随机需求下航空货运收益管理舱位分配优化模型研究

舱位分配是航空货运收益管理中很重要的工具,文章从销售形式出发,把货物需求分为协议和自由销售两类需求类型,利用收益管理舱位分配的思想,基于协议销售与自由销售在订舱提前期的需求,提出随机需求下货物舱位分配的随机规划模型,并应用稳健优化方法求解模型,通过数值仿真,说明该方法更符合实际情况,能够平滑航班需求,指导航空公司灵活得进行货物舱位分配以取得最大化收益。

航空货运收益管理超售决策问题研究

超售是航空货运收益管理中很重要的一种工具。本文基于对货物三种不同装载结果的考虑,展开了对收益和拒载成本的讨论,用收益管理思想建立决策超售水平的方法,使拒载成本最小的同时实现利润最大化。

论竞争条件下多销售渠道并存的航空货运舱位控制问题

在航空货运市场竞争日趋激烈的环境下,基于竞争的收益管理问题已经成为管理科学界的研究热点之一。针对竞争条件下的两个航空货运公司两个舱位的容量控制问题,利用博弈论的方法,建立了代理市场和现货市场并存时两公司两子舱的水平竞争的三方博弈模型,并详细分析了在Stackelberg博弈中货运代理商的最优订购决策以及两个航空货运公司在Cournot博弈中的最优反应函数的性质。结果表明:如果在位者不在代理市场上销售运力,那么进入者也绝对不会提供代理市场的舱位,也就是说,如果在位者没有动力提供代理市场的运力,则代理市场将不会存在。

损失规避货运代理商的航空货运舱位订购模型研究

本文假设决策者具有损失规避效用函数，利用分段线性效用函数建立货运代理商的目标效用函数，讨论了最优订舱决策模型的性质。