从跨国供应链中间权力竞争看我国国际航空货运能力提升策略

近年来,以国际航空货运为代表的中间权力成为跨国供应链竞争的新战场,中美贸易战和新冠肺炎疫情暴露出我国尚未建立安全可控的国际航空货运体系,进行系统化的国际航空货运能力建设具有重要意义。本文将从跨国供应链权力竞争的视角出发,剖析国际航空货运的中间权力要素构成,并在此基础上评价我国国际航空货运中间权力的现状与短板,最后提出我国国际航空货运能力提升的策略建议。

后疫情时代提升我国国际航空货运能力的对策建议

新冠肺炎疫情全球蔓延,全球航司大规模削减运力,对全球产业链和供应链带来巨大冲击,我国国际航空货运能力短板凸显。围绕我国国际航线货邮运输量占比、全货机运输发展情况、国际货运航线网络、以货运功能为主的机场建设以及国际货运信息化水平等方面分析现阶段我国国际航空货运方面存在的问题。最后,提出打造适合航空货运企业发展的制度环境、积极引入供应链管理、完善以货运功能为主的枢纽机场体系、重视全货机引进和洲际航线的开辟及强化信息技术的集成应用的对策建议,提升我国国际航空货运能力。