战役部队航空输送总方案编制优化研究

着眼未来战争特点，空中投送能力已成为衡量军队战斗力的重要指标，制订科学合理的战役部队航空输送总方案，是战役条件下组织多支部队顺利实施航空输送的有效保证。结合战役部队航空输送总方案的特点，建立战役部队航空输送总方案编制优化模型，并进行案例分析。

航空煤油输送管线的防腐技术

通过对一条年输送量为10万吨的航空煤油管线的敷设方案的介绍与分析,探讨了航空煤油 输送管线的防腐技术,论证了HD型环氧煤沥青漆是航空煤油输送管线较理想的外防腐材料。

应急状态下航空运输货机优化配载装备的研究

为了提高应急状态下航空运输效率,把大量人员、物资、装备快速输送到指定地点,根据装备的尺寸、体积和航空运输的特殊要求,以及我国现有货机的种类,把装备分为八类;根据安全配载要求,得出每一种货机的装备配载方案;多种货机混合使用时,运用多目标整数线性规划的方法,对机队规划进行优化,得出最优的运输方案;信息管理系统的实现采用三层体系结构。上述方法和信息系统满足了应急行动的要求,并使得配载方案更科学、更经济、更有效,减少了货机的使用数量,节约了运输成本,提高了运输效率。

航空运输延误及判定依据

航空管理法中的延误类型涵盖航班类延误及航空类货物运输延误, 其中航空货物运送延误与航班类延误是完全不同的两个概念.航空货物输送延误情形及判定基准在航空业管理法规中并未作出清晰的界定.司法案例及航空学理论研讨中曾拟定过约定性时间的说法.约定性时间的说法及规定限内说二者融合以及运送目标说, 力求清晰界定航空货物输送延误的专业概念;由于航空输送目标的差异性, 本以运送目标说为基础对于航空运送延误的专属概念实施界定是极其合理的及必要的.航空客货输送延误是属于一种基本事实, 须以航空传送合同内容为依据展开判定过程, 把航空客货输送延误情况划分成正常延误及非正常延误两种类型新是极其必要的, 本文对此展开研究.

93天 “汶川”融入了我的血脉

【背景提示】2008年5月12日14时28分,汶川发生大地震。山崩地裂,家国之殇。这突如其来的灾难,造成了69227名同胞遇难、374643人受伤、17923人失踪……这些由简单数字组合构成的历史,烙印般深深地留在了共和国的土地上。