新会计准则对航空运输企业影响研究

总的来说,新会计准则遵循了国际会计实务的原则,增强了其可操作性。新会计准则的全面实施,对中国航空运输企业的财务管理,以及中国民航企业的财务治理都具有重要意义。新会计准则的实施是一个渐进的过程,而不是一蹴而就的事情。要充分认识新会计准则给我国经济社会发展带来的机遇和挑战,坚持循序渐进的原则,避免盲目合规。

财务共享模式下航空运输企业财务管理体系构建研究

本文研究了财务共享模式下航空运输企业的财务管理体系构建策略。研究结果表明,在财务共享模式下,航空运输企业可以通过建立财务共享平台和机制、制定统一的财务管理标准和流程、加强数据管理意识及培训,以及建立数据质量管理和监控机制等具体措施,优化财务管理的组织机构,增强制度保障和提升执行力。

关于调整铁路和航空运输企业汇总缴纳增值税分支机构名单的通知(财税〔2023〕15号)

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局:现将调整铁路和航空运输企业汇总缴纳增值税分支机构名单有关问题通知如下:一、铁路运输企业对《财政部国家税务总局关于铁路运输企业汇总缴纳增值税的通知》(财税〔2020〕56号)附件2《国铁集团增值税汇总纳税分支机构名单(二)》,增补、取消、变更本通知附件1所列的分支机构。

基于三阶段DEA的航空运输企业运营效率研究

鉴于航空运输企业在民航产业链中的重要地位及其对现代经济发展的重要影响,本文首次利用三阶段DEA模型对民航运输企业效率展开深入的实证研究,克服以往研究没有剔除环境因素和随机因素影响的弊端.研究发现,相对而言,国有航空极易产生资源投入的冗余或浪费,从而导致较低的运营效率,而经过环境和随机因素的调整后,两者的纯技术效率都略微上升且几乎一致,而规模效率都出现大幅下降,民营航空尤甚.说明国内航空运输企业已经具备较强的资源配置能力,而不具备行业规模经济优势,尤其是支线航空急需政策的积极引导和支持.最后给出了相关的政策建议.

“营改增”对航空运输企业及其相关产业的效应分析

"营改增"对于航空运输企业及其上游企业——机场企业、飞机融资租赁企业都有不同的正面影响,但"营改增"的某些措施及增值税链条的不完整也给上述企业带来了一定的负面影响。对于航空运输企业的下游客户而言,"营改增"可以提高下游企业的可抵扣税额,但客运服务中所含进项税额无法抵扣使得重复课税仍然存在。因此,我国应当加快增值税扩围的步伐,制定更为合理的"营改增"过渡期增值税抵扣政策,进一步完善融资租赁行业的相关政策规定,建立合理的客运发票抵扣制度,并提高航空运输企业的定价能力,使税负在航空运输相关上下游环节间合理分配。

公共航空运输企业市场准入研究

公共航空运输企业是以营利为目的使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。公共航空运输企业是航空活动中非常重要的主体之一,也是航空运输功能的承担者。鉴于公共航空运输企业在航空运输中的重要作用,这类企业在设立时应当符合法律以及国家政策规定的条件和程序。这种企业设立时所应具备的条件与程序就是市场准入。

论航空运输企业的危机管理

突发性危机事件往往会对航空运输企业带来严重的冲击,并造成巨大的经济损失。本文结合航空运输企业自身的特点,阐述了航空运输企业实施危机管理的重要性,针对危及航空运输企业的两类危机事件,提出了航空运输企业的危机管理系统应如何构建和运作。

我国航空运输企业的市场集体行为模型研究

运用博弈论和集体行动基本理论,建立市场竞争中我国航空运输企业的市场集体行为模型,从横向(同级)和纵向(上下位)运用纳什均衡理论和帕累托最优理论分析了航空运输企业由单个企业理性引致集体非理性的原因,指出缺乏合理的市场行为规则强制和选择性激励的制度安排是导致航空运输企业市场集体行为失范的体制性原因,并提出相应改进策略。

我国公共航空运输企业市场退出分析

经过多年的发展,我国航空运输业的竞争力日益增强,行业中所使用的科技手段也不断更新,这使得我国航空运输市场化的进程更加深化。虽然我国的航空运输业发展速度较快,但是在计划经济下政企不分的经济体制,对我国公共航空运输企业退出市场机制的影响较为深刻。随着我国市场经济改革不断深入,我国航空运输市场中公共航空运输企业的市场退出也应当走市场化的道路,以相关法律法规作为公共航空运输企业市场退出的依据。

试论CIS战略在航空运输企业的实施

自从IBM公司首创CIS战略并取得极大成功以来,CIS的浪潮风起云涌。国内最早的CIS由太阳神引发,此后历经十几年的积淀,出现了海尔、联想等范例。当今,中国航空运输企业要进入国际市场,同样离不开深刻、完整的CIS和与之相关的品牌运作的理念。以“势”的运用为核心,分析CIS战略在航空运输企业的运作过程,目的在于通过CIS战略的实施,确立企业的品牌形象,提升企业的综合竞争能力,使其在国际市场的竞争中占有一席之地。

营改增对航空运输企业的财务影响及对策

财政部和国家税务总局于2011年底联合发布了《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号),对于航空运输企业而言,这是一大利好政策,应当把握机遇,充分运用此次税改的优势扩大利润,提高自身的竞争力,运用合法合规的手段达到节税的目的。本文从财务角度分析"营改增"给航空运输企业带来的影响,并提出应对策略。

基于小波-ARIMA的航空运输企业能耗预测模型（英文）

针对航空运输企业月度能耗进行预测,提出基于小波分析与求和自回归移动平均模型(ARIMA)相结合的混合预测模型。该模型根据航空运输企业月度能耗序列的特征,对其进行二尺度小波分解,对分解后的能耗序列根据自身规律分别进行ARIMA预测,重构各尺度序列的预测值得到最终预测结果。利用某航空运输企业2009年1月至2013年12月五年的月度能耗数据进行验证,结果表明:小波-ARIMA模型的预测精度高于ARIMA模型,对数据的波动性有较好的响应,提高了能耗序列的整体预测精度。

基于Super-SBM模型的我国航空运输企业运营效率评价

鉴于航空运输企业对我国民航产业和经济发展都起到至关重要的作用,本文以20家航空公司为研究对象,选取飞机数、燃油消耗量、飞行班次和飞行小时作为投入指标,旅客运输量、货邮运输量和运输总周转量作为产出指标,首先基于CCR模型和SBM模型对航空公司效率进行初步评价,得出我国航空公司的投入、产出变量存在很大的松弛性问题。其次,基于Super-SBM模型对2008年至2015年我国20家航空公司的运营效率逐类进行横向和纵向评价,结果表明:航空公司运营效率水平高低与产权性质及服务产品有关,其中民营和货运航空公司效率分层非常明显,且几乎不受外界坏境的影响,而国有航空公司效率纵向波动比较明显。

航空运输企业与第三方物流

自20世纪80年代以来,“业务外包”成为商业领域中的一大趋势。企业越来越重视集巾自己的主要资源和业务,而把其他资源和业务外部化。物流一般被制造企业认为具有支持和辅助功能,所以越来越多的生产企业不再直接管理自身的物流业务,而是通过合同的方式委托给专业物流服务企业。由于这些专业物流服务企业既不是物料、物品的所有者、销售者,也不是消费者、用户企业,而是处在买卖关系之外的第三方,所以他们被称为第三方物流企业(3PL)。

中国航空运输企业中汇率风险及防范措施研究

随着我国经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的逐步完善，人们的生活水平逐步提高，航空运输作为最便利，速度最快的交通方式，成为了人们选择出行的主要方式。航空业是资金密集型产业，资产负债率较高，融资金额巨大，负债的来源、规模、结构及成本水平，汇率波动性风险对其后续发展和经营效益均有举足轻重的影响。不同于铁路、公路等运输企业，国内航空运输企业具有“负债国际化、收入国内化”的特点，2015年8月11日央行改革人民币中间价形成机制，人民币兑美元大幅贬值，国内航空运输企业面临巨大的汇兑损失。由于市场经济的全面发展和各个国家交流沟通的加强，使得汇率风险成为了制约我国航空运输企业发展的重要因素之一。针对这样的现象，我们一定要找到中国航空运输企业中汇率风险的起因和产生的影响，并结合实际找到有效的防范措施，进一步降低风险，促进我国航空业取得更大的进步。

航空运输企业绩效管理体系建设浅析

随着经济的全球化和国内航空市场对外开放步伐的不断加快，国内航空运输企业都面临着越来越激烈的国内和国际市场竞争，特别是人才的竞争。为了提高自己的竞争能力和适应能力，企业都在探索提高整体效能和改善员工绩效的有效途径，对人力资源的绩效实施科学的管理已经成为企业人力资源管理工作中一项重要的手段和开发工具，成为企业充分利用资源、培育核心竞争力、获取竞争优势的一条重要途径，对企业实现可持续发展起着显著的支持作用。

新会计准则对航空运输企业的影响

本文结合航空运输企业的特点,分析新旧会计准则变化对航空运输企业的损益预期影响以及航空运输企业执行新会计准则的好处和困难,并探讨实施新准则对航空运输企业提出的新要求。

中国国有控股航空运输企业治理结构研究

中国国有航空运输企业进行重组后,形成了以中航、南航、东航集团为首的国有航空运输集团公司,初步建立了国有控股的航空运输企业的现代企业制度。但当前有的国有控股航空运输企业法人治理结构尚不完善,尚未形成清晰的、有约束力的决策机构和执行机构,内部治理制约机制失衡,缺乏严格的风险控制,一些制度流于形式,因管理不善给企业造成了巨额损失。要解决这些问题,必须以深化产权改革为基础,以建立董事委员会为突破口,以健全经营者的激励和约束机制为根本,以创造良好的法人治理的外部环境为保障,以此加快完善国有控股航空运输企业的治理结构。

财务共享模式下航空运输企业财务管理体系构建研究

大数据、人工智能等新一代的现代信息技术迈入了全新的发展阶段,这在很大程度上推动着财务共享模式下财务管理体系的不断变化。财务共享模式下基于大数据、智能化的企业财务管理融入了大数据智能化的理念,创建并优化了高效而智能的业务流程,使企业的各项管理活动和经济业务更加灵活、有效,并且在加强风险管控、提高会计服务效率、提供经营决策等方面提供了重要支撑。随着我国社会主义市场经济的快速发展,企业之间的市场竞争愈演愈烈,要想在激烈的竞争中赢得更快、更稳定可持续高质量的发展,必须发挥公司的成本优势,形成核心竞争力。本文以航空运输企业作为研究对象,对航空运输企业在财务共享模式下如何促进财务管理工作的提升与发展,如何推进财务管理智能化等相关问题进行探讨,并提出财务管理智能化信息技术应用的相关策略,旨在为促进航空运输企业财务管理体系的构建和完善提供有价值的参考。

本量利分析在航空运输企业的运用

一个企业成功与否，常常是以利润的高低来衡量的。利润的高低取决于产品的售价、产品的成本和业务量。产品的成本决定售价，售价影响销售量，销售量直接影响产量，而产量反过来又影响成本。通过对成本、业务量和利润相互间的内在联系进行分析，确定企业的保本点，进而掌握有关因素变动对企业盈亏影响的规律，从而为企业改善经营管理和正确地进行经营决策提供有用的资料。