期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
山原枢纽机场航站一体化设计实践——以昆明长水国际机场T2航站楼(含综合交通枢纽)国际竞标为例
被引量:
1
1
作者
易田
《城市建筑》
2022年第4期121-124,共4页
山原地区地形地貌较平原地区更为复杂,机场航站楼设计除了需要解决建筑本体功能及流线等基本问题外,还需要处理与地形相关的升维矛盾。本文通过某大型枢纽机场的方案设计实践,总结了一种在特殊地形地貌区域内,航站区陆侧与空侧站坪高差...
山原地区地形地貌较平原地区更为复杂,机场航站楼设计除了需要解决建筑本体功能及流线等基本问题外,还需要处理与地形相关的升维矛盾。本文通过某大型枢纽机场的方案设计实践,总结了一种在特殊地形地貌区域内,航站区陆侧与空侧站坪高差较大条件下的陆侧综合交通中心设计方法,并提出了“航站一体、多维融合”的设计概念,通过借鉴城市TOD模式的设计理念,有机梳理和妥善解决了当前航站区规划设计中陆侧交通功能与流线组织日趋复杂的矛盾关系。为今后此类型航站区陆侧交通综合规划及设计提供参考。
展开更多
关键词
山原
枢纽机场
因地制宜
航站一体
多维融合
TOD
下载PDF
职称材料
题名
山原枢纽机场航站一体化设计实践——以昆明长水国际机场T2航站楼(含综合交通枢纽)国际竞标为例
被引量:
1
1
作者
易田
机构
广东省建筑设计研究院有限公司
出处
《城市建筑》
2022年第4期121-124,共4页
文摘
山原地区地形地貌较平原地区更为复杂,机场航站楼设计除了需要解决建筑本体功能及流线等基本问题外,还需要处理与地形相关的升维矛盾。本文通过某大型枢纽机场的方案设计实践,总结了一种在特殊地形地貌区域内,航站区陆侧与空侧站坪高差较大条件下的陆侧综合交通中心设计方法,并提出了“航站一体、多维融合”的设计概念,通过借鉴城市TOD模式的设计理念,有机梳理和妥善解决了当前航站区规划设计中陆侧交通功能与流线组织日趋复杂的矛盾关系。为今后此类型航站区陆侧交通综合规划及设计提供参考。
关键词
山原
枢纽机场
因地制宜
航站一体
多维融合
TOD
Keywords
mountainous terrain
hub airport
adjust measures to local conditions
integrated terminal
multidimensional fusion
TOD
分类号
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山原枢纽机场航站一体化设计实践——以昆明长水国际机场T2航站楼(含综合交通枢纽)国际竞标为例
易田
《城市建筑》
2022
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部