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排队论在航站楼容量分析中的应用
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作者 杨跃辉 高金华 《中国民航大学学报》 CAS 2005年第z1期89-90,共2页
在分析航站楼概念和特征的基础上,指出了定性、定量计算航站楼容量的方法.应用排队论建立了容量分析模型,并使用该模型对航站楼各个环节的容量进行分析计算,找到流程中的瓶颈环节,以改善航站楼系统、增加航站楼容量、提高服务质量.
关键词 航站楼容量 排队论 模型 瓶颈 最优化
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