基于ECDIS的海警舰艇航线修正绘算分析

采用传统海图作业进行舰艇航线修正绘算存在速度慢、误差大、效率低等弊端,如何提高航线修正的精度和效率,已成为海警舰艇人员尤为关心的问题。ECDIS在舰艇上的广泛装备和应用,为更好地解决航线修正绘算问题提供了便利。通过对传统舰艇航线修正方法和内容的分析,探讨了基于ECDIS的海警舰艇航线修正绘算方法,并对ECDIS作业法的优劣性进行了深入的分析,以便为海警舰艇航行安全和高效执勤提供一定的保障和支持。

人工智能的船舶航线自动监测系统

为实现船舶航行线路全面监测,自动实现偏航修正,保证船舶安全行驶,设计人工智能的船舶航线自动监测系统。通过海图集成模块采集船舶航行相关数据信息,并依据信息生成电子航海图数据。船载通信模块通过网络基站、收发站、船岸通信链路等网络传输纽带,将航行相关数据信息以及航海图数据传输到航线设计模块;航线设计模块依据航行数据,设计航行前的船舶航线以及航行过程中的航线;航线监测模块采用基于长短期记忆网络和注意力机制网络模型,预测船舶航行线路,判断航行线路与航行设计模块设定航线是否一致,如果不一致,采用航线自动解算方法修正偏航段,并可视化呈现航行时间、航向速度等监测结果。测试结果显示:该系统能够依据航行目的地,设计船舶航行线路,并生成电子海图;船舶航线预测误差结果均低于(0°0.5`E,0°0.35`N),且可对偏航航段进行偏航提醒,同时自动修正偏航线路,实现船舶航线的全面监测。

舰载发射智能靶弹在试验海域飞行控制中的关键技术

舰载靶弹的智能化飞行控制,以其具有的机动灵活特点充当空中靶标,给新型防空武器系统进行作战使用、鉴定和海域试验训练带来更加真实的目标信息。针对舰射导弹进行技术改造,通过建立多种飞行航路易于设定控制方式,加之全球定位系统GPS/BD北斗导航技术、惯性导航INS和数字地图三位一体的组合,可以形成对预定航线实时准确的修正。并对靶弹上加装相关技术设备,如靶目标雷达截面积RCS改变、规避自毁技术和脱靶量测量网络传递分别作出说明。

应用抗差估计进行海底勘探实时声学定位的方法

由于海底勘探实时声学定位过程中存在大量的野值和粗差,这些不合格的观测值若不经正确处理会严重影响海底应答器的定位精度。为此,分析了附加深度约束的交会定位、基于选权迭代的差分定位及考虑声线弯曲定位等方法的应用领域和局限性,从定位精度要求及可靠性角度出发,结合海底勘探声学定位数据采集需实时定位和单一方向航行的特点,提出了一种基于抗差估计的实时声学定位方法。首先,给定观测值可能范围进行野值剔除处理;然后,基于概率统计假设方法进行粗差探测;最后,构建极值函数确定观测值权阵,通过迭代计算求得海底应答器的空间位置。模拟仿真实验和野外实际数据验证表明:该方法有效地剔除了野值和粗差,得到了最优的无偏估计;与目前实时声学定位软件中采用的最小二乘估计比较,该方法提高了海底勘探声学定位内符合精度及定位结果的可靠性,满足了放样导航船实时进行航线修正的需求,保证了海底检波器放样精度。

BEACON SYNCHRONIZATION TECHNOLOGY FOR “BEIDOU” TERRESTRIAL IMPROVEMENT SYSTEM

Synchronization is an essential technology in the radio navigation system. The technique for improving the “Beidou” positioning ability is presented through constituting the terrestrial improvement system, and the beacon synchronization of the improvement system with the “Beidou” one-way time transfer model is realized.The direct digital synthesis (DDS) is adopted to generate the pseudo-random code clock having high precision and stability. Meanwhile, the CPLD device is used to design the synchronization pulse picking-up module, the spread spectrum PN code generator and the spread spectrum modulator. Measurement results indicate that the beacon synchronization has the high precision and the stability.

雷达模拟机培训系统中几个关键环节的应用

监视雷达系统已成功应用于我国高密度飞行区域的空中交通服务。在对监视雷达技术的推广应用过程中需要对使用该系统的空中交通管制员和飞行指挥员进行基于该系统的模拟培训,从而保证该系统安全高效地工作。研究解决了利用计算机仿真技术解决雷达模拟机培训系统软件上的几个关键问题,结合运行实际,较好地模拟空中交通管制环境,达到培训提高管制员指挥技能等功能。