中国国际集装箱班轮航线开辟30周年庆典举行

中国国际集装箱运输业的开创者——中国远洋运输（集团）总公司今日在上海隆重举行中国国际集装箱班轮航线开辟暨中远集团“平乡城”轮首航澳大利亚30周年庆典。国务院国资委、交通运输部、上海市人民政府领导，中远（集团）总公司总裁魏家福、党组书记张富生及行业代表近400人出席庆典活动。

中小型机场国内航线开辟决策方法研究

现有航线开辟方法大多从航空公司角度出发,通过运筹优化方法选择新开航点,此类方法不完全适用中小型机场航线开辟的特殊需求。本文分析了影响中小型机场航线开辟的主要因素,提出了一种适宜中小型机场的国内航线开辟决策方法,构建航线开辟决策指标体系,判断航线开辟顺序。本文的提出的方法及结果对中小型机场拟开航线和加密航线决策具有重要参考价值。

基于建构主义的翻转课堂——以人民版《开辟文明交往的航线》一课为例

学生在翻转课堂中对知识体系进行自行建构,打破了以往过分注重教师传授知识的传统模式。文章以人民版《开辟文明交往的航线》一课为例,强调学生在知识体系建构上的主体地位,寓教于学,以学导教,从而打破传统课堂上教与学分离的情况。建构主义教学是翻转课堂中重建课堂对话的重要手段。

国际航空货运航线引导资金测算研究

以江苏省开通欧美、亚洲等地区的国际货运航线为例,在分析新开航线的主要运营成本和收入的基础上,采用参考机型,结合航空货运平均运价,以盈亏平衡为计算标准,适当考虑调动航空公司开辟新航线的积极性,初步测算政府在定补、兜底、包收入等不同模式下各种类型的国际货运航线引导资金。在此基础上,分析了三种模式下航空公司面临的风险大小以及培育市场的积极性。

集装箱班轮公司新辟航线模拟论证(1)

开辟新航线是从事集装箱运输的班轮公司的重大经营决策.因此,在开辟航线之初就必须进行系统的规划和论证.

努力实现从造船大国向造船强国的转变

优质安全船舶是中国远洋航线开辟的工具，美国海权论鼻祖马汉强调：“不论其出发点和方向如何，海上航线随船只的航行而延伸。”。国内学者蔡桂林也指出：“远洋航运以船舶为工具，没有船舶，远洋航运无从谈起；没有先进的船舶，远洋航运大国、强国也就是痴人说梦。”章示平更是明确强调造船业是一个国家、民族走向海洋的基础，“没有强大的造船业，就没有强大的海上力量，走向海洋就只能是一种美好的幻想”。因此中国远洋航运业的健康发展需要先进的、高质量的安全船舶。

满载中国乘客的船只——1816~1817年“阿米莉娅公主号”从伦敦到中国的航行

1816~1817年,英国东印度公司(EIC)的“阿米莉娅公主号”从伦敦前往中国,这条船上搭载着380名“乘客”身份的中国水手。而这380人的“经历”,关系到18世纪中后期亚洲海上新航线的开辟,东南亚地区欧洲商船对中国帆船贸易的侵蚀,欧洲垄断贸易巨头的衰落,中国水手在世界各地的兴起等全球性事件。

美国的上海邮政代办与上海邮局(1867-1922)(五)

七.旧金山国际邮件交换中心邮戳 1.太平洋航线开辟前 为了区分来自不同邮袋的信件,检査信件是否已付邮资,旧金山国际邮件交换中心制作了不同的盖销戳,盖在来自不同航线的信件上。在太平洋邮轮航线建立之前,旧金山先用一种椭圆形戳子盖在来自不同国家和交换中心的信件上。

汕头应有可能先行直航台湾

在全国"两会"期间,全国人大代表、汕头市长李春洪向大会提交建议,呼吁汕头港与台湾南部港口先行实现海上直航。粤东地区是台胞祖居地之一,与台湾南部地区语言相通、习俗相近,有着密切的人文关系,历史上潮汕人多次大量移民台湾。据不完全统计,目前台湾的潮汕籍、粤东籍客家同胞及其后裔约有400多万人。南澳岛现有居民7万多人,而南澳籍台胞却有10万多人。

新疆大事记（2007年10—11月）

3日 乌鲁木齐直航德国货运航线开通。此次开通的航线开辟了连接中德航空运输最近的一条直达航线。

机场应用大数据初探

近年来,机场航空服务中因航班延误而产生的纠纷引起社会各界、特别是航空旅客的关注,成为影响机场服务质量乃至旅客忠诚度的一个重要因素,有关部门必须认真研究解决好这个问题。在美国,机场很少看到因为航班延误问题而引起的纠纷,一个主要的原因就是相关部门通过公开数据提前化解了矛盾。美国交通部开放了全美所有航班起飞、到达、延误的具体数据,社会上相关单位利用这些数据开发了专用于航班延误时间的分析系统。

集装箱干线港发展的历程和经验初探

集装箱干线港发展的首要条件是经济依托,即腹地集装箱生成量;其次是港口的地理区位和建港条件,即靠近国际航路,满足大型集装箱船要求的码头和航道;再次是城市依托和区域内集装箱港口的发展格局,即有良好的城市综合服务条件,发展时机还与同一区域内集装箱运输港口的布局有关.

清代外销瓷的历史背景以及收藏价值几许？

16世纪起，东方航线开辟，欧洲各国相继成立自己的东印度公司，投身到繁荣的中国贸易中来。明代万历时期，中国的克拉克瓷就远销欧洲市场。清代康熙、雍正、乾隆时期，中国的青花、

重庆机场与美方签约 争取早日开通直航航班

本刊讯重庆机场集团11月16日宣布，与美国韦恩郡机场管理局正式签署战略合作协议，争取早日开通直航航班。从重庆飞往美国名城底特律，有望不再转机。据悉，这是重庆机场集团敲定的首桩与国外机场的战略合作协议。战略合作协议签署后，双方将在航线开辟、市场开拓、航空物流、培训交流等多个方面开展深入合作，这将对重庆江北国际机场加快国际化、枢纽化和提高国际知名度具有重要意义。

厚积薄发 让黄山航空旅游飞的更高

1989年,黄山空港的复航开启了黄山航空旅游发展新阶段。20年来。黄山航空旅游在基地建设、航线开辟、市场营销等方面付出了极大努力，取得了可喜发展。黄山机场升级为4D机场。先后开通数十条航线，黄山航空旅客量曾一度位列全国第36位。发展中的航空业为黄山发展旅游支柱产业、繁荣地方经济和促进文化交流做出了重要贡献。近年来，黄山旅游经济总体保持高位增长，但航空旅游受黄山高速网络的完善、周边改扩新建机场分流客源和自身规律的影响。

日本殖民统治大连时期航运业的发展

日本殖民统治大连时期航运业的兴起和发展是与日本帝国主义的疯狂侵略、物资掠夺密切结合在一起。日本对我国东北资源的掠夺和对其工业品倾销,推动了大连航运业的畸形'兴盛',也促进了与海运业相关行业的发展和扩张。在日本殖民统治大连时期,确立大连港在东北的航运中心的地位,并且对渤海沿岸的港口起到辐射作用。在航线和轮船公司中,日本占有重要优势,处于垄断地位。

茗香远扬谁为器——中国茶叶博物馆藏清代外销茶具鉴赏(上)

茶叶作为商品大量外销出现于17世纪以后。当时随着新航线的开辟,欧洲国家的船队经过好望角进入到东南亚以及东亚,开始了大规模的海上贸易,中国的生丝、茶叶、陶瓷是外销的大宗物品。18世纪20年代茶叶取代了丝绸,成为输入欧洲的主要商品。19世纪40年代之前,中国一直是世界茶叶市场的主要供应商,1886年中国茶叶输出量到达顶峰,当年订单达到了13.41万吨,此后茶叶的对外输出逐渐下滑,1887年印度茶叶出口量就超过了中国。