航线机务维修人员岗位胜任力评价研究

有效评价航线机务维修人员岗位胜任力,能够拓展针对性培养计划,提升民航机务维修队伍的综合能力。基于工作分析、行为事件访谈、问卷调查等方式对航线机务维修人员岗位胜任力评价指标进行初选、修正,确定21项评价指标,进而构建航线机务维修人员岗位胜任力评价指标体系;采用熵权法确定指标权重,运用累积前景理论的直觉模糊灰色关联分析法(IF-CPT-GRA)建立航线机务维修人员岗位胜任力评价模型;用该模型对5位航线机务维修人员的岗位胜任力进行评价,评价结果与其他模型的结果进行对比,并将其应用到实例中。结果表明:该评价模型具有一定的实用性,能够对航线机务维修人员岗位胜任力进行有效评价。

航线机务维修人员安全监督对安全行为的影响

安全行为对保障飞行安全和航空器安全具有重要作用,而监督是提升安全行为的有效途径。本文基于航线机务维修人员风险管理和安全行为的研究,以安全监督为自变量,引入安全氛围和安全意识两个中介变量,构建基于链式中介效应的航线机务维修人员安全行为影响模型。使用NOSACQ-50、机务维修人员安全行为量表等四个分量表对航线机务维修人员安全监督对安全行为的影响进行问卷调查,运用SPSS26.0和Amos24.0分析链式模型。结果表明:航线机务维修人员的安全监督可正向预测其安全行为;并通过安全氛围和安全意识两个中介变量对安全行为产生影响,影响路径为,1)解释48.54%的直接影响关系;2)通过两个中介变量解释24.79%和15.21%的中介效应;3)通过链式模型解释11.46%的链式中介效应。研究结果为民航维修系统安全管理提供参考依据。