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冰上丝路安全:北极航道航行风险度评估的研究
1
作者
范开国
王苗姜
+1 位作者
申艺璇
刘婷婷
《海洋技术学报》
2023年第6期105-111,共7页
全球气候变暖导致北极海冰快速融化,北极航道的全面开通成为可能。受航道内冰情与气象海洋等综合因素影响,航道航行存在较大风险。本文主要基于北极海冰密集度卫星遥感观测结果,综合风速、温度、能见度与水深等数据信息,利用权重和风险...
全球气候变暖导致北极海冰快速融化,北极航道的全面开通成为可能。受航道内冰情与气象海洋等综合因素影响,航道航行存在较大风险。本文主要基于北极海冰密集度卫星遥感观测结果,综合风速、温度、能见度与水深等数据信息,利用权重和风险等级划分法建立了无破冰能力船只在北极航道航行风险评估体系,计算得到日平均航道航行风险度。通过与“雪龙”号科考船在西北航道航行线路与航道航行风险度比对,发现“雪龙”号科考船均沿低航行风险度航道航行。研究结果表明:利用北极航道航行风险评估体系计算日平均北极航道航行风险度是可行的,可为极地科考或航道选取提供准确的航行风险评估信息,对积极推进“冰上丝绸之路”建设具有重要意义。
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关键词
海冰密集度
卫星遥感
风险
评估
航行风险度
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题名
冰上丝路安全:北极航道航行风险度评估的研究
1
作者
范开国
王苗姜
申艺璇
刘婷婷
机构
[
国防科技大学气象海洋学院
常州市新北自然资源和规划技术保障中心
武汉大学中国南极测绘研究中心
出处
《海洋技术学报》
2023年第6期105-111,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2021YFC2803300)。
文摘
全球气候变暖导致北极海冰快速融化,北极航道的全面开通成为可能。受航道内冰情与气象海洋等综合因素影响,航道航行存在较大风险。本文主要基于北极海冰密集度卫星遥感观测结果,综合风速、温度、能见度与水深等数据信息,利用权重和风险等级划分法建立了无破冰能力船只在北极航道航行风险评估体系,计算得到日平均航道航行风险度。通过与“雪龙”号科考船在西北航道航行线路与航道航行风险度比对,发现“雪龙”号科考船均沿低航行风险度航道航行。研究结果表明:利用北极航道航行风险评估体系计算日平均北极航道航行风险度是可行的,可为极地科考或航道选取提供准确的航行风险评估信息,对积极推进“冰上丝绸之路”建设具有重要意义。
关键词
海冰密集度
卫星遥感
风险
评估
航行风险度
Keywords
sea ice density
satellite remote sensing
risk assessment
navigation risk degree
分类号
P444 [天文地球—大气科学及气象学]
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作者
出处
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被引量
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1
冰上丝路安全:北极航道航行风险度评估的研究
范开国
王苗姜
申艺璇
刘婷婷
《海洋技术学报》
2023
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