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基于航路二叉树的航线自动生成方法
被引量:
18
1
作者
汪柱
李树军
+1 位作者
张立华
李宁
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2010年第4期407-410,共4页
针对航线自动生成中存在贪婪性的弱点,提出了基于航路二叉树的航线自动生成算法。实验结果表明,所提方法能克服现有航线自动生成算法中的贪婪性,提高航线最优化结果的质量。
关键词
航路二叉树
航线自动生成
碍航区
原文传递
顾及航道宽度的最短距离航线自动生成方法
被引量:
8
2
作者
王涛
张立华
+2 位作者
彭认灿
曹鸿博
姜林君
《海洋测绘》
CSCD
2016年第3期29-31,36,共4页
针对现有方法自动生成航线时未考虑航道宽度这一问题,提出了一种顾及航道宽度的最短距离航线自动生成方法。所提方法利用风、流致漂移量和航道的安全富裕宽度,构建航道宽度解算模型,并采用一种等价处理方法生成等宽航道,实现了顾及航道...
针对现有方法自动生成航线时未考虑航道宽度这一问题,提出了一种顾及航道宽度的最短距离航线自动生成方法。所提方法利用风、流致漂移量和航道的安全富裕宽度,构建航道宽度解算模型,并采用一种等价处理方法生成等宽航道,实现了顾及航道宽度的最短距离航线自动生成。实验结果表明:在岛礁区等复杂海域,所提方法能生成顾及舰船航行所需宽度的最短距离航线。
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关键词
电子海图
航道宽度
航路二叉树
碍航区
最短距离航线
下载PDF
职称材料
融合多幅海图的航线自动生成改进方法
被引量:
4
3
作者
张立华
戴泽源
贾帅东
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1090-1097,共8页
针对当前航线设计仅能处理单幅海图的不足,本文提出一种基于多幅海图碍航区融合的舰船航线自动生成改进方法。通过定量分析不同海图的精度及现势性差异,对不同海图的碍航区进行数据融合;建立碍航区空间数据库,构建海图增量更新机制;考...
针对当前航线设计仅能处理单幅海图的不足,本文提出一种基于多幅海图碍航区融合的舰船航线自动生成改进方法。通过定量分析不同海图的精度及现势性差异,对不同海图的碍航区进行数据融合;建立碍航区空间数据库,构建海图增量更新机制;考虑多幅海图碍航区数据量对航线自动生成效率的影响,以航路二叉树算法为基础,采用航路窗口、改进R树索引等方式提升航线自动生成的效率。实验结果表明:所提方法能够实现跨海图图幅的航线自动生成,优化了航线的距离和安全可靠性,算法效率也得到提升。与现有方法相比,实验中所生成的航线,航程分别缩短了9.8%和21.8%;生成航线耗时分别缩短85.8%和95.02%。
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关键词
海图
碍航区
航路二叉树
最短距离航线
空间数据库
数据融合
增量更新
改进R树
下载PDF
职称材料
电子海图最优航线自动生成算法的改进
被引量:
6
4
作者
夏雷
姜汉新
汪柱
《海洋测绘》
2012年第2期43-45,共3页
从航路二叉树的构建、可操作性质量评价指标的构建以及最短距离航线算法与最短时间航线算法相结合三方面,初步探讨了航线自动生成的改进算法,以得到更合理和实用的航线。
关键词
电子海图
最优航线
航路二叉树
可操作性
自动生成
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职称材料
题名
基于航路二叉树的航线自动生成方法
被引量:
18
1
作者
汪柱
李树军
张立华
李宁
机构
大连舰艇学院海测工程系
大连海事大学航海技术研究所
中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室
海军出版社数字化三室
出处
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2010年第4期407-410,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(40801189)
国家863计划资助项目(2009AA12Z202)
中国博士后科学基金资助项目(20080430547)
文摘
针对航线自动生成中存在贪婪性的弱点,提出了基于航路二叉树的航线自动生成算法。实验结果表明,所提方法能克服现有航线自动生成算法中的贪婪性,提高航线最优化结果的质量。
关键词
航路二叉树
航线自动生成
碍航区
Keywords
route binary tree
automatic routing
obstacle area
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
原文传递
题名
顾及航道宽度的最短距离航线自动生成方法
被引量:
8
2
作者
王涛
张立华
彭认灿
曹鸿博
姜林君
机构
海军大连舰艇学院海洋测绘系
海军大连舰艇学院海洋测绘工程军队重点实验室
海军出版社
出处
《海洋测绘》
CSCD
2016年第3期29-31,36,共4页
基金
国家自然科学基金(41171349
41471380)
国家863计划(2012AA12A406)
文摘
针对现有方法自动生成航线时未考虑航道宽度这一问题,提出了一种顾及航道宽度的最短距离航线自动生成方法。所提方法利用风、流致漂移量和航道的安全富裕宽度,构建航道宽度解算模型,并采用一种等价处理方法生成等宽航道,实现了顾及航道宽度的最短距离航线自动生成。实验结果表明:在岛礁区等复杂海域,所提方法能生成顾及舰船航行所需宽度的最短距离航线。
关键词
电子海图
航道宽度
航路二叉树
碍航区
最短距离航线
Keywords
electronic navigational chart
channel width
route binary tree
obstacle area
shortest distance route
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
下载PDF
职称材料
题名
融合多幅海图的航线自动生成改进方法
被引量:
4
3
作者
张立华
戴泽源
贾帅东
机构
海军大连舰艇学院军事海洋与测绘系
海军大连舰艇学院海洋测绘工程军队重点实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1090-1097,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41471380,41601498)
文摘
针对当前航线设计仅能处理单幅海图的不足,本文提出一种基于多幅海图碍航区融合的舰船航线自动生成改进方法。通过定量分析不同海图的精度及现势性差异,对不同海图的碍航区进行数据融合;建立碍航区空间数据库,构建海图增量更新机制;考虑多幅海图碍航区数据量对航线自动生成效率的影响,以航路二叉树算法为基础,采用航路窗口、改进R树索引等方式提升航线自动生成的效率。实验结果表明:所提方法能够实现跨海图图幅的航线自动生成,优化了航线的距离和安全可靠性,算法效率也得到提升。与现有方法相比,实验中所生成的航线,航程分别缩短了9.8%和21.8%;生成航线耗时分别缩短85.8%和95.02%。
关键词
海图
碍航区
航路二叉树
最短距离航线
空间数据库
数据融合
增量更新
改进R树
Keywords
chart
obstacle areas
route binary tree
shortest route
spatialdatabase
data fusion
incremental update
improved R-tree
分类号
P229 [天文地球—大地测量学与测量工程]
U697.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
电子海图最优航线自动生成算法的改进
被引量:
6
4
作者
夏雷
姜汉新
汪柱
机构
海军出版社
出处
《海洋测绘》
2012年第2期43-45,共3页
文摘
从航路二叉树的构建、可操作性质量评价指标的构建以及最短距离航线算法与最短时间航线算法相结合三方面,初步探讨了航线自动生成的改进算法,以得到更合理和实用的航线。
关键词
电子海图
最优航线
航路二叉树
可操作性
自动生成
Keywords
electronic chart
optimal route
route binary tree
maneuverability
automatic routing
分类号
P208.2 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于航路二叉树的航线自动生成方法
汪柱
李树军
张立华
李宁
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2010
18
原文传递
2
顾及航道宽度的最短距离航线自动生成方法
王涛
张立华
彭认灿
曹鸿博
姜林君
《海洋测绘》
CSCD
2016
8
下载PDF
职称材料
3
融合多幅海图的航线自动生成改进方法
张立华
戴泽源
贾帅东
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
下载PDF
职称材料
4
电子海图最优航线自动生成算法的改进
夏雷
姜汉新
汪柱
《海洋测绘》
2012
6
下载PDF
职称材料
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