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基于多目标规划的机队运力优化配置研究
1
作者
柳倩
何艳伶
赵龙
《航空计算技术》
2024年第1期6-10,共5页
为提高航空公司的收益,减小其运行成本,以航空公司空中运营成本和地面运营成本最小作为目标函数,以航班连续、飞机飞行时长、航线上旅客需求量、特殊机场条件、飞机最大航程等作为约束条件建立机队运营成本控制模型。通过仿真计算确定...
为提高航空公司的收益,减小其运行成本,以航空公司空中运营成本和地面运营成本最小作为目标函数,以航班连续、飞机飞行时长、航线上旅客需求量、特殊机场条件、飞机最大航程等作为约束条件建立机队运营成本控制模型。通过仿真计算确定机队运力配置方案,并将优化后各运行成本与航空公司原始成本进行对比,结果发现成本大大优化,由此可以验证所提出模型的有效性。
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关键词
机队规划
机场起降
费
航路费
机型分配
机队运力配置
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职称材料
题名
基于多目标规划的机队运力优化配置研究
1
作者
柳倩
何艳伶
赵龙
机构
沈阳航空航天大学
出处
《航空计算技术》
2024年第1期6-10,共5页
基金
国家自然科学基金项目资助(61671141)
辽宁省科学事业公益研究基金计划项目资助(2020JH15/10100029)
辽宁省教育厅科研基金项目资助(JYT2020137)。
文摘
为提高航空公司的收益,减小其运行成本,以航空公司空中运营成本和地面运营成本最小作为目标函数,以航班连续、飞机飞行时长、航线上旅客需求量、特殊机场条件、飞机最大航程等作为约束条件建立机队运营成本控制模型。通过仿真计算确定机队运力配置方案,并将优化后各运行成本与航空公司原始成本进行对比,结果发现成本大大优化,由此可以验证所提出模型的有效性。
关键词
机队规划
机场起降
费
航路费
机型分配
机队运力配置
Keywords
fleet planning
airport takeoff and landing fees
air route fees
model allocation
fleet capacity configuration
分类号
U8 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多目标规划的机队运力优化配置研究
柳倩
何艳伶
赵龙
《航空计算技术》
2024
0
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