安装航车航轨测量工作点滴

本文主要对大型设备的安装测量工作方法和步骤以及精度要求进行了分析总结。提出的一些建议 ,对于开展工程测量工作具有一定的实际意义。

基于WinAC和Profibus的大惯量X-Y航车控制系统设计与实现

在开发大惯量X-Y航车工程项目中,既需要多个控制器之间可靠、实时、高刷新频率的数据交互,又需要上位控制计算机具有PC机的强大性能、PLC系统的组态式通信编程功能;该文在综合分析主流通信网络及控制技术优缺点的基础上,创新地提出了以WinAC软逻辑PLC为控制核心,以Profibus现场总线为通信网络,以PC机加RTX实时内核为上位机,以Visual Basic结合第三方控件为人机界面工具的集成设计方案,阐述了软硬件设计流程,并介绍了系统调试结果;实验结果表明,上位机与10台下位机可实现2ms周期的可靠实时数据交换,基于此,总重110吨的X-Y航车在携带船模做直径6m,切向速度1m/s的圆周运动时,实现了位置误差小于±2%、角度误差小于±0.5°的精度。

无线遥控自动航车测流设备在新开沱河闸站的应用分析

无线遥控自动航车测流设备是安徽省蚌埠水文水资源局与安徽沃特水务科技有限公司共同研发的一种流量测验设备。该设备经济、便携、机动灵活、可操作性强,一般两人即可轻松的完成无线遥控自动航车测流设备牵引三体船+ADCP进行流量测验工作,解放了生产了,提高了工作效率。同时也解决了测量人员涉水作业问题,提高了测量过程的安全系数,保障了测量人员的安全。本文通过介绍其工作原理、分析其在新开沱河闸站大中小不同流量级的应用情况,分析无线遥控自动航车测流设备在流量测验中的可行性,以达到填补中小河流流量测验设备短板的目的。实践证明,无线遥控自动航车测流设备对除极少数山区外绝大部分中小河流流量测验非常实用,同时针对小流量小流速的情况下,能按相关规范要求控制船速使其接近于或略小于水流速度,从而保证小流量测量质量。