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韩国航运业务带计划全貌
1
作者
龚月明
《海运情报》
2004年第12期20-23,共4页
位于朝鲜半岛东南端的釜山港,有北港、南港、甘川码头、多大浦码头,每年有1.5万艘以上的远洋船进港,是世界上有数的港口。乘1995年神户大地震使神户港功能下降的契机,该港一跃成为取代神户港的中转贸易港.在世界上引人注目。2000...
位于朝鲜半岛东南端的釜山港,有北港、南港、甘川码头、多大浦码头,每年有1.5万艘以上的远洋船进港,是世界上有数的港口。乘1995年神户大地震使神户港功能下降的契机,该港一跃成为取代神户港的中转贸易港.在世界上引人注目。2000年,中转的集装箱货物已占该港集装箱吞吐量的32.2%.
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关键词
韩国
航运业务带计划
物流据点
船舶运用
原文传递
题名
韩国航运业务带计划全貌
1
作者
龚月明
出处
《海运情报》
2004年第12期20-23,共4页
文摘
位于朝鲜半岛东南端的釜山港,有北港、南港、甘川码头、多大浦码头,每年有1.5万艘以上的远洋船进港,是世界上有数的港口。乘1995年神户大地震使神户港功能下降的契机,该港一跃成为取代神户港的中转贸易港.在世界上引人注目。2000年,中转的集装箱货物已占该港集装箱吞吐量的32.2%.
关键词
韩国
航运业务带计划
物流据点
船舶运用
分类号
F431.26 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
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1
韩国航运业务带计划全貌
龚月明
《海运情报》
2004
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