航运软实力的深层解读

从"软实力"这一概念出发,探讨"航运软实力"的提出及含义,分析"航运软实力"的无形性、柔和性、渗透性、开放与竞争性及主体性等特征,并论述航运软实力的几个组成要素。

江苏航运软实力评价体系及提升研究策略

近年来全球经济一体化趋势渐渐加强,全球性市场竞争越来越激烈,竞争广度与强度同时增强,类型也变得多种多样。世界航运产业也在不断的竞争中而蓬勃的发展,而这其中中国的航运业发展最为迅速,上海、香港、大连等地区都已经形成了以港口为基础的航运基地,而江苏航运产业由于南北不均衡、海运和河运仍然存在明显不足等原因,发展一直落后于经济发达的上海。在全球经济增速放缓、国际产业转移方兴未艾等背景之下,为提高江苏航运产业的可持续发展,从长远角度来看,江苏航运在打牢硬实力的基础上,还必须做好软实力的建设。本文首先总结了软实力和航运软实力的基本概念,从而提出江苏航运软实力的概念,然后构建了江苏航运软实力的一套评价指标体系,并且进行了分析,提出了提升策略和措施,最后进行总结和展望。

论我市水运发展前景

贺江、桂江自古就是贺、昭、富、钟四地通往珠江三角洲地区的主要水路途径,汇入干流的水路运输发达可以通 航大型内河船舶,可运输农业产品、畜牧业、矿产品尤其是可以运输大量木材。而贺州又是广西重要的商品粮、蔗糖、林业、 矿产生产地,湖南的主要物资也是靠着贺江运输。必须加大水运建设,推进贺州西江黄金水道建设步伐,打造桂江绿色水运通道, 缓解贺州交通压力,实现贺州经济快速发展和绿色崛起。

上海临港产业集群现状分析

从2005年起,上海港口吞吐量已跃居世界第一位,并在航运一些重要领域处于国际领先地位。但航运中心不仅仅要依靠港口设施、吞吐量等硬实力的完善,更重要的是要依靠航运服务、信息、科研等软实力。显然,上海在建设国际航运中心的征程上在软实力方面需要不断完善。本文从临港产业集群角度分析航运服务业集聚区的现状和存在的问题,并对政府在临港产业集群发展中所起作用加以介绍。

粤港澳大湾区背景下珠三角港航企业“走出去”对策研究

珠三角港航企业"走出去"有利于推进粤港澳大湾区的建设,同时为企业自身的发展拓展空间,提升其全球运营能力。为此要健全港航产业法律法规体系,实现港航产业融资方式的变革,加大政策支持力度,完善珠三角集疏运网络及港口软硬环境建设,继续推进珠三角口岸通关一体化,加强港航产业结构调整,组建战略伙伴联盟,实现航运管理信息化和现代化,同时学习借鉴国内外港航产业持续发展的先进经验。

Experimental Investigation of the Effect of Bow Profiles on Resistance of an Underwater Vehicle in Free Surface Motion

In this paper, towing tank experiments are conducted to study the behavior of flow on a model of the underwater vehicle with various shapes of bows, i.e. tango and standard bows in free surface motion tests. The total resistances for different Froude numbers are considered experimentally. The towing tank is equipped with a trolley that can operate in through 0.05-6 m/s speed with ±0.02 m/s accuracy. Furthermore, the study is done on hydrodynamic coefficients i.e. total, residual and friction resistance coefficients, and the results are compared. Finally, the study on flow of wave fields around bows is done and wave filed around two bows are compared. The Froude number interval is between 0.099 and 0.349. Blockage fraction for the model is fixed to 0.005 3. The results showed that the residual resistance of the standard bow in 0.19 to 0.3 Froude number is more than the tango bow in surface motion which causes more total resistance for the submarine. Finally, details of wave generated by the bow are depicted and the effects of flow pattern on resistance drag are discussed.

关于宁波航运文化建设的思考与建议

现代国际航运的竞争,既是科技和经济实力的竞争,也是航运软实力即航运文化的较量,航运文化建设对于行业和企业的生存和发展具有重要意义。航运文化是指人类在航运过程中所创造的物质和精神财富的总和。当前,宁波正在大力建设现代化滨海大都市,作为壮大航运事业的内在动力,提升航运文化软实力刻不容缓。