上海国际航运中心实现航运集疏运体系和航运服务体系的信息化路径

国际航运中心是一个功能性的综合概念,是集良好的港口条件、完善的港口设施、丰沛的国际物流、众多的国际航线航班、四通八达的集疏运交通网络、发达的航运市场于一体,一般以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。文中通过分析其他国际航运中心的服务模式和信息化建设情况,并结合上海航运中心发展模式和目标,提出如何通过信息化路径来配合上海国际航运中心实现现代集疏运体系和航运服务体系。

着力构建特色鲜明的航运服务体系

建设世界一流强港是习近平总书记赋予宁波舟山港的重要使命。根据浙江省交通运输厅组织专家团队开展的世界一流强港对标评估研究,2022年宁波舟山港有6项指标排名世界前三、3项指标排名世界前十、8项指标位居全国前列,已初步迈入世界一流强港行列。但对标世界一流强港,宁波舟山港仍有不足和差距,尤其是高端航运服务业发展相对滞后。

现代航运服务体系构建的国际经验及启示

在世界航运服务业发展过程中,不同港口城市有着基于不同分工地位的航运服务内容,同时形成了"全球性——地区性——本地性"的航运服务体系。在国际航运服务体系构建过程中,制定长期发展规划、形成航运服务产业集聚、完善船舶注册登记制度和出台税收融资优惠政策等做法值得借鉴。

加快建设福建省湄洲湾港口航运市场服务体系

文章分析了湄洲湾港在港口航运体系建设中存在的主要问题,并针对存在的问题,提出应该从提高港航等企业的服务水平、加快集疏运系统的建设、加快信息化建设、加强船舶融资、海事保险等航运高端服务业建设等策略来建设湄洲湾港航运市场服务体系。

泛北部湾区域国际航运中心法律服务体系之海洋环境保护法律问题研究

建立完善、开放、高度自由化的法律服务体系是国际航运中心成功的关键。而海洋环境法律保护是泛北部湾区域国际航运中心法律服务体系不可或缺的部分,也是保障其可持续发展的关键。针对目前海洋环境立法、执法等方面存在的不足,应继续加强和完善泛北部湾区域国际航运中心海洋环境保护法律制度建设,实现开发与保护的双赢。

加快建设福建省湄洲湾港口航运市场服务体系研究

随着物流行业的不断发展，港口等重要的交通枢纽成为了城市经济发展的重要驱动力。而福建地区的湄洲湾港，更是集福建的综合运输网于一体，有效促进了海峡两岸的交流，成为了福建地区的重要经济发展发动机，更是影响中国物流运输的重要组成部分，是中国对外交往的重要窗口。因此，加快湄洲湾港口的航运市场服务体系建设成为了福建地区，乃至全国发展的重要举措。本文在探究湄洲湾港的发展优势的基础上，采取实地考察和分析资料的形式探究了目前湄洲湾港口的发展现状及其存在的问题，并以此作为论文的依据，针对其目前港口航运服务体系的发展现状提出了针对性的发展建议。

上海资源配置型国际航运中心发展研究

本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。

面向东北亚:大连建设国际航运中心的障碍及对策

近几年来,随着港口基础设施建设的加速和核心功能的提升,大连国际航运中心建设基本框架初步形成。但成为面向东北亚的国际航运中心仍有一定的挑战。本文从对大连国际航运中心发展的现状入手,分析了其面临的障碍并提出了未来大连航运发展的对策。