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题名韩进海运破产背后的战略迷失
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作者
於军
郑爱兵
李昂
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机构
上海海事大学
上海财经大学
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出处
《企业管理》
北大核心
2017年第2期47-49,共3页
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文摘
系统的企业战略管理,需要吃着碗里的,看着锅里的,种着田里的。2016年8月31日上午,韩进海运（Hanjin Shipping）宣布董事会无异议通过,决定申请破产。消息传出,全球海运业震惊。韩进海运是韩国最大的船运公司、世界十大船运公司之一,如此巨型企业,到底因何破产？一、全球运力过剩造成韩进破产？韩进海运的破产是因为全球运力过剩造成的吗？由表可见,从2011年到2016年,马士基班轮运力增加了50万TEU,
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关键词
韩进海运
破产
战略迷失
航运服务全战略
三重战略的思维
马士基
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分类号
F553.126
[经济管理—产业经济]
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