基于突变级数法的航运港口业上市公司财务绩效综合评价

2023年,全球经济发展受到多重因素影响而显著放缓,航运市场也屡经波动。内部,航运业本身具有资本密集、政策敏感、周期性的特点;外部,经济通胀、地缘政治因素、竞争日益加剧的市场给航运企业财务带来诸多挑战。因此有必要对航运企业经营绩效评价进行研究,以期能及时发现自身不足,也为企业迅速抢占国际市场创造优势。本文利用突变级数法对2023年港口航运业33家上市公司的财务数据进行分析,以主成分分析法作为辅助方法,建立综合评价模型。从分析结果中发现,偿债能力对我国航运港口业上市公司财务绩效的影响最大;老牌航运港口公司财务绩效表现更加稳健。

试析建设台湾海峡航运港口体系

构建台湾海峡航运港口体系具有重大意义 ,也具备不少有利条件。建设台湾海峡航运港口体系的内容 ,包括两岸合作建设台湾海峡物流中心 ,港口群 ,港口信息网 ,多功能港口航运体系和航运管理体系 。

两岸合作构建台湾海峡航运港口体系探析

两岸合作构建台湾海峡航运港口体系对促进两岸区域经济及亚太经济的发展具有重要意义,构建海峡航运港口体系具有许多有利条件,但也存在不少障碍,构建台湾航运港口体系可从两岸合作构建港口群等方面着手。

亚洲航运港口网络连接性分析

为优化亚洲航运网络,推进亚洲航运的建设,基于复杂网络理论从度值中心性和港口流量角度分析了港口的连接性特征。结果表明:亚洲航运港口网络存在层次性,度值在81以上的港口为第一层次核心港口,度值在32到80之间的港口为第二层次半核心港口,度值小于32的为第三层次边缘港口。度值中心性排名前30的港口多分布在中国沿海和东南亚地区,比例达到50%以上,这些港口拥有最广的联系密度和联系强度,而印度沿岸和中东地区等港口立足区位优势和资源优势,分别拥有突出的中转功能和联系强度,港口流量的排名均处于前位,从而巩固并提升了其在航线网络中的地位。

高职国际化专业教学标准开发的探索与实践——以港口与航运管理专业为例

新形势下,为培养现代港航业发展需要的国际化人才,探索开发高职港口与航运管理专业国际化专业教学标准,在港航国际化专业教学标准项目调研基础上,梳理现代港航产业技术标准与岗位能力要求,对标分析国内外港航相关职业标准及专业教学标准、国际职业资格证书和大赛核心技能要求,从港航国际化人才培养目标出发,构建国际化课程体系,开发高职港航专业国际化专业教学标准。

港口航运业智慧化转型的力场分析与推进对策

随着“海洋强国”“航运强国”战略的实施,港口航运业智慧化转型升级已然在路上。港口航运业智慧化转型是港航企业面对的一场深刻的组织变革,处于独特的“力场结构”中,其驱动力包括原动力、拉动力、支撑力和推动力,其阻力包括外部阻力、内在阻力和源阻力。今后,需要激活港航企业智慧化转型的“原动力、拉动力、支撑力、推动力、带动力”,五力并举以赋能港航业智慧化转型。

大数据技术在港口航运智慧化管理中的应用

随着全球贸易的持续增长,港口航运业面临着一系列的管理挑战。大数据技术的崛起为解决这些问题提供了新的机会,本文探讨了大数据技术在港口航运智慧化管理中的应用,如船舶调度、货物监控、安全管理和智能决策等方面,通过这些应用大数据技术能够帮助港口提高运营效率、降低成本并增强整体竞争力,此外应进一步完善相关法规和标准以保障大数据技术的合理应用和发展。

面向港口航运业高职通信技术专业人才培养模式研究

随着5G和北斗技术在港口航运业的广泛应用,高职通信技术专业的人才需求呈现出新的特点。文章围绕港口航运业的现状和技术发展趋势,研究面向该行业的高职通信技术专业人才培养模式,旨在更好地满足港口航运业对通信人才的需求。

首期中马港口与航运管理培训班在舟山举行

近日,马来西亚丹戎帕拉帕斯港18名职员在浙江国际海运职业技术学院完成了为期10天的培训,系舟山获得“中马港口与航运管理培训班”授权后的首次培训,为“一带一路”沿线国家合作培训再添新彩。

厦门海洋职业技术学院港口与航运管理专业获批第一批省级职业院校教师教学创新团队培育建设团队

5月7日,福建省教育厅公布了第二批省级职业院校教师教学创新团队培育建设团队名单,厦门海洋职业技术学院航海学院港口与航运管理专业教学团队人选省级职业院校教师教学创新团队培育建设团队。

建设台湾海峡航运港口体系问题研究

本文在对航运港口体系基本问题认识的基础上,分析了建设台湾海峡航运港口体系的条件、重要意义及其机遇与挑战,提出了台湾海峡航运港口体系的构建思路及主要对策建议。

基于港口航运网拓扑结构的港口层次划分——以中国城市港口航运网为例

近年来,随着中国经济结构的调整,中国港口也进入了转型调整阶段,正从以往的外延式扩张向内涵式发展转变,由原来的混沌式竞争向层次化布局过渡,港口的层次化发展是港口经济发展的必然要求和发展趋势,目前,国内外学者对于港口层次划分的研究相当匮乏,尤其是缺少宏观的港口航运网分析。为此,在传统复杂网络基础上,构造了加权复杂网络揭示港口航运网的拓扑结构特点,选取复杂网络指标,通过聚类分析对网络中的港口节点进行层次划分,并以中国港口航运网为例进行实证分析,首先得出中国港口航运网具有"小世界"、无序性等特点,然后依据拓扑结构特点及各指标之间的相关性,选取指标将中国的港口划分为四个层次,最后通过对结果进行分析,得出中国港口目前的发展状况及未来的布局规划。

区块链技术在港口航运领域的应用

探讨区块链在港口航运领域的具体应用,提出了利用区块链中的智能合约、可追溯性、实时共识机制、分布式账本等技术实现无纸化贸易、完善海运供应链网络、助力航运保险业、优化货物运输路线等应用方案,希望区块链技术能推动传统航运业更快地向前发展。

港口航运业利润影响因素的实证分析——基于“一带一路”的顺势与突破

以2016-2019年同花顺"一带一路"概念板块中的港口航运企业为研究对象,收集其自"一带一路"倡议实施发展至今的行业版面数据,提取并整理出港口航运行业的利润指标。研究结果表明,营运能力、盈利能力、偿债能力、成长能力等主成分都在不同程度上影响着港口航运行业的净利润。港口航运行业务必要依托"一带一路"倡议带来的利好,加快去产能的步伐,加大力度进行资源整合,在最大程度上避免业内出现同质竞争的现象;积极推动传统港航业向多元化港航业发展,进行港口航运产业转型与升级;要加大港口与港口间的互联互通度,实现港口航运行业利润水平迈上新台阶。

浅析高职港口与航运管理专业实践教学体系构建

港口与航运管理专业是近几年才在部分高职院校开办的专业,由于港口与航运管理专业的特殊性,其大部实践环节无法在学校内完成,要依托企业,创造实践教学条件,走产学结合的道路。但这种模式目前还未形成较完善的机制,还处于探索过程中。如何切实有效落实实践教学环节,将是港口与航运管理专业今后不得不解决好的难题。解决好港口与航运管理专业的实践教学,让学生在就业前掌握职业岗位所需技能和工作经验,完成由学校到生产岗位的过渡。提高学生适应企业的能力,达到学校培养的人才与企业所需人才的对接。只有这样,我们的学生才能受企业的欢迎,才能有竞争力。

加快建设福建省湄洲湾港口航运市场服务体系

文章分析了湄洲湾港在港口航运体系建设中存在的主要问题,并针对存在的问题,提出应该从提高港航等企业的服务水平、加快集疏运系统的建设、加快信息化建设、加强船舶融资、海事保险等航运高端服务业建设等策略来建设湄洲湾港航运市场服务体系。

基于工作过程的高职港口与航运管理专业课程体系构建

根据工作过程系统化课程体系构建方法,以职业能力和职业素质培养为目标,以企业真实工作过程为基础,在港航企业人才需求调研基础上,分析了职业岗位群典型工作任务并整合为行动领域,再根据职业能力转换为对应的学习领域,构建了基于工作过程的高职港口与航运管理专业课程体系。

以就业为导向的高职港口与航运管理专业课程开发

以就业为导向的高职港口与航运管理专业课程开发,应对接产业转型升级的需要,以学生职业技能养成和个人职业发展为双核心,采用工作过程系统化的方法设计课程,以"理论必须,够用为度"整合课程资源,精简理论课程内容,突出实践课程,重构课程体系。

高职港口与航运管理专业实践教学的思考

目前国内高职港口与航运管理专业的实践教学中面临着很多问题和困难,主要是实践教学资源不足,对实践教学认识不足,实践教学内容落后,实践教学运作过程中,社会、企业参与色彩不浓,师资难以适应社会及行业发展的要求。本文从思想认识、人才培养方案的制定、师资队伍建设、校内外实践基地的建设多个方面提出加强高职港口与航运管理专业实践教学的建议。