江苏省航运量的预测

研究江苏省航运量的预测。利用线性回归模型和提出的灰色绝对残差辨识模型预测了１５个结点的货运量及分货种的出发量和进入量，引用离散相对吸引力及“用户最优分布模型”成功地预测了１９９５，２０００，２０１０年１５×１５个结点对之间的总量及分货种的Ｏ－Ｄ分布，其结果为江苏省航运系统优化规划提供了可靠的依据．

基于内在因素提取的内河航运量神经网络预测方法

内河航运量预测是内河航道网规划的依据,利用主成分分析法提取影响内河航运量的内在因素,利用内在影响因素与内河航运量之间的联系,结合BP神经网络建立模型对内河航运量进行预测。算例表明,该模型可以提高预测精度。

苏南运河航运量的遥感估测

本文介绍通过从遥感图像上测量船的长度和宽度，并对船的类型进行分类统计及进一步计算运河航运量的方法。

区域航运量预测模型研究

构建航运量预测分析模型,寻求误差较小的预测方法对水域航运量进行预测,对水域规划建设具有重要的参考价值。比较分析了常用的航运量预测方法,选取移动平均、回归分析和灰色分析建立数学模型。以云阳县水域航运量为例进行验证,实验结果表明,灰色分析用于区域航运量预测误差较小,精确度较高。

云阳水域航运量预测分析研究

文中分析了云阳县水运航运状况,根据其航运量及年增长率相关数据,利用灰色理论残差修正模型对云阳县航运总通过量作初步预测,并对预测结果从城市定位、产业发展、综合交通与港口等相关因素进行了系统分析,本文的研究对于航运规划发展具有一定的借鉴意义。

北宋船场的质量查检和管理

北宋后期,内河航运量大增,两浙路的温州和明州,造船量占据北宋各船场之前列,两个船场平均一年造船1200艘。曾孝蕴主管发运司粜籴事和担任两浙路转运官期间,为当地船场的质量查检和管理,作出了很大贡献。

主机日油耗达世界先进水平中远航运最大多用途重吊船“天真”轮交付

2016年5月10日．黄埔文冲在龙穴为36000DWT多用途船“天真”轮举行了签字交付仪式。该船型是上海船舶研究设计院为中远航运量身开发、精心设计的节能环保型多用途船。

外国航运动态

劳埃德航运公司集团95年业绩 荷兰劳埃德集团1995年头9个月的营业额为51亿盾(34亿美元),比去年同期增长4％;纯收入1.49亿盾(9800万美元),是去年同期纯收入7800万盾的一倍;营业利润1.04亿盾(6900万美元),比去年同期利润1.33亿盾下降了22％。

长江干线“超吃水”船舶管理的思考

随着长江航运量的持续增大，船舶数量和吨位均大幅增加，各种船舶事故对航道的影响也越来越大。其中，船舶“超吃水”搁浅破坏航道更是成为影响通航的主要问题。

浊清塞纳河

塞纳河位于法国北部,是欧洲有历史意义的大河之一,它全长780公里,包括支流在内的流域总面积为78700平方公里,排水网络的运输量占法国内河航运量的绝大部分.自中世纪初期以来,塞纳河就是巴黎的母亲河,巴黎这座城市就是在塞纳河一些主要渡口上建立起来,可以说这条河与这座城相互依存、密不可分.曾经的塞纳河水量充沛、水质清澈,无数的生物畅游其中,但是随着工业的发展、人类的破坏,塞纳河也一度被污染、被损害.法国政府以及巴黎当地对塞纳河的水环境治理一直从本世纪初持续到近些年.

美国船东缘何“绕行”LNG燃料

不久的将来．液化天然气（LNG）可能在美国变成一种主要船用燃料。2011年2月．DNV发布了为美国和加拿大国内航运量身定做的白皮书。尽管大部分内容都是基于DNV在挪威的LNG船舶的运营经验。

北极航道的未来

相比北极国家国内的航运量，北极航道的运输量还只是很小一部分。业界各方还需从提高货运量和航行安全技术着力，进一步推进北极航道的商业化运营。

散货船市场迎来拐点

据悉。在1月到4月，全球散货船订单达到1445万载重吨，占据总量的68．1％。考虑到西方经济的衰退和铁矿石价格上涨，全球航运量今年可能无法达到先前高达7％的增长率的预计水平。另一方面，

造船业的繁荣推动船舶漆的需求

世界经济逐渐复苏，国际贸易量不断增加，航运量也不断增长，推动了造船业的发展。国际船级社协会(ICAS)主席H．G．Payer博士说，国际贸易中，90％以上的运输任务由船舶承担，国际海上贸易平均增加一个百分点，就会带动商船增加H700万t的运力。另据权威人士预测，未来5年或更长的时间里，国际造船业将进入繁荣期。

五运河布局大设想

近几年来，长江、珠汀和京杭大运河等内河航运量迅猛增长，长江2008年货运量已达12亿吨，已超过美国密西西比河，成为世界最繁忙内河航运大通道，并预计到2020年可达20亿吨。如此高密度的航运量，航道安全比货运量的增长更须引起相关部门和航运界的关注，并应尽早采取应对措施。

采沙大战危及长江下游航行安全

长江是我国第一大河,长江流域又是我国经济发达地区,所以长江水域成为我国最繁忙的水上交通大动脉之一。特别是长江下游段航运量堪称全国之最,江面上一派百舸争流的景象。前些年每逢鳗鱼捕捞季节。

加强闸费管理的一点浅识

浦东的开发,促进了各项事业的发展。浦东日新月异的大变化使水上航运量剧增,在去年最繁忙的时候,在水闸上望下去,茫茫几里路只见船不见水。我所的各套闸昼夜二十四小时不停地开闸,以及单闸平潮及时开闸也忙不过来,由于航运量的剧增,闸费收入的工作量也大大地增加。从1991年的300万元增至1992年的533万元,1993年又增至720万元。在所党支部的领导和上级领导的关怀下,财务人员针对浦东开发带来水闸昼夜不停的工作,闸费收入工作大增的情况,展开了以收好闸费为中心,及时解决闸费拖欠的问题,管理好闸费的各项财务工作。

塞纳河

塞纳河，是法国北部大河，全长776．6公里，包括支流在内的流域总面积为78700平方公里，它是欧洲有历史意义的大河之一，其排水网络的运输量占法国内河航运量的大部分。自中世纪初期以来，它就一直是巴黎之河，巴黎是在该河一些主要渡口上建立起来的，河流与城市的相互依存关系是紧密而不可分离的。