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强生存条件下的飞行器变权重航迹规划研究
被引量:
2
1
作者
张淘沙
鲁艺
《电光与控制》
北大核心
2015年第1期54-58,共5页
在防空系统日益完善的信息化战场,利用常权代价函数进行航迹规划所得的可飞航迹已经逐渐不能满足飞行器的强生存力要求。运用变权综合理论改进了传统的常权代价函数,在仿真中结合微分进化算法,给出了常权航迹规划和变权航迹规划的结果...
在防空系统日益完善的信息化战场,利用常权代价函数进行航迹规划所得的可飞航迹已经逐渐不能满足飞行器的强生存力要求。运用变权综合理论改进了传统的常权代价函数,在仿真中结合微分进化算法,给出了常权航迹规划和变权航迹规划的结果并进行了分析,得出基于变权理论的航迹规划可以改善飞行航迹的生存力,提高飞行器战场生存性能的结论,仿真结果也表明该方法的可行性。
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关键词
航迹
规划
航迹代价函数
变权理论
微分进化算法
下载PDF
职称材料
题名
强生存条件下的飞行器变权重航迹规划研究
被引量:
2
1
作者
张淘沙
鲁艺
机构
空军工程大学航空航天工程学院
出处
《电光与控制》
北大核心
2015年第1期54-58,共5页
文摘
在防空系统日益完善的信息化战场,利用常权代价函数进行航迹规划所得的可飞航迹已经逐渐不能满足飞行器的强生存力要求。运用变权综合理论改进了传统的常权代价函数,在仿真中结合微分进化算法,给出了常权航迹规划和变权航迹规划的结果并进行了分析,得出基于变权理论的航迹规划可以改善飞行航迹的生存力,提高飞行器战场生存性能的结论,仿真结果也表明该方法的可行性。
关键词
航迹
规划
航迹代价函数
变权理论
微分进化算法
Keywords
path planning
path cost function
variable weight theory
DEA
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强生存条件下的飞行器变权重航迹规划研究
张淘沙
鲁艺
《电光与控制》
北大核心
2015
2
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