基于历史航迹的船舶任意点到港的航线规划算法

受复杂多变的海上环境影响,船舶在航行过程中很难完全按设计航线航行,预抵线路和预抵时间往往与实际有较大偏差,此时设计航线无法继续作为航行参考路线,需重新进行航线规划,并及时向船舶所有人、货主和港口各方提供船舶的航行动态。基于57699条通过船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)得到的船舶航迹数据,设计轨迹修复、轨迹相似度与历史航迹查询和船舶任意点到港的航线规划等算法,根据目的港和当前船位,实现对船舶预抵线路和预抵时间的预测。

基于Android平台的物探测量辅助软件平台研发

在传统的石油地震勘探中,通常使用GPS手持机进行工区定位、地理信息采集、测线设计、航线的选择、航点航迹的导航等,随着石油地震勘探需求的增加,传统的GPS手持机已无法满足需求。本文以物探测量辅助软件的特点和管理需求为切入点,开展了基于Android平台的物探测量辅助软件的总体结构设计、功能设计,利用移动GIS平台实现了地图显示、航点查询、航迹查询、测距、标注等功能。

无人水面艇性能测试与分析系统数据库设计与应用

为解决无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)航行数据在信息多样化、来源不一、存储格式不同、难以共享等问题,利用数据库技术,建立USV性能测试与分析系统。对该系统进行数据预处理、数据库整体设计和数据表结构设计,完成USV航行状态监测数据的集中管理。该系统为PC端和云服务平台提供数据可视化、航迹查询和历史数据查询等功能服务,可实现USV航行状态的多点实时监测。