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提升全回转港作拖轮航速的有效途径
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作者 潘大海 《水上消防》 2022年第1期20-25,共6页
港口全回转港作拖轮主要为大型海轮靠离泊提供拖带、顶推等协靠离服务,因此,拖轮的设计建造以满足拖力为设计点,航速一般在13 kn(节)左右,而海轮的航速一般能达到14~15 kn,拖轮往往跟不上海轮航行速度,需要在不降低拖力的情况下,通过设... 港口全回转港作拖轮主要为大型海轮靠离泊提供拖带、顶推等协靠离服务,因此,拖轮的设计建造以满足拖力为设计点,航速一般在13 kn(节)左右,而海轮的航速一般能达到14~15 kn,拖轮往往跟不上海轮航行速度,需要在不降低拖力的情况下,通过设计和技术手段,提升拖轮的航速。 展开更多
关键词 拖轮 拖力 航速提升
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