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长江口启东—崇明岛航道沉积物中多环芳烃分布来源及生态风险评价 被引量:7
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作者 沈小明 吕爱娟 +3 位作者 沈加林 胡璟珂 时磊 蔡小虎 《岩矿测试》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期374-380,共7页
近年来我国长江河口有关沉积物中多环芳烃( PAHs)污染的研究主要集中在长江口近海及上海主城区滨岸等区域,而长江口航道则鲜有报道。本文在长江口启东-崇明岛航道区域采集表层(0-20 cm)沉积物样品,利用加速溶剂萃取技术提取,用... 近年来我国长江河口有关沉积物中多环芳烃( PAHs)污染的研究主要集中在长江口近海及上海主城区滨岸等区域,而长江口航道则鲜有报道。本文在长江口启东-崇明岛航道区域采集表层(0-20 cm)沉积物样品,利用加速溶剂萃取技术提取,用高效液相色谱-荧光检测器对14种PAHs进行测定,研究其分布特征、环境来源和潜在的生态风险。研究结果显示,PAHs在所有沉积物样品中均有不同程度的检出,浓度范围为83.43-5206.97 ng/g,平均值736.95 ng/g。就PAHs单体而言,含量较高的是2-4环污染物,其中菲的含量最高,占各点位PAHs总量的9.04%-24.06%;其次为荧蒽和芘;具有高致癌性的苯并( a )芘在各个点位均能检出,占 PAHs 总量的0.94%-10.68%。与国内外类似河口和近海海域相比,本研究区PAHs处于中等污染水平。利用比值法解析PAHs的来源,菲/蒽( Phe/Ant)﹤10且荧蒽/芘( Fla/Pyr)≥1的点位占所有采样点位的56.25%,表明区域内PAHs的主要来源是化石燃料的高温燃烧;位于航运码头附近采样点位的PAHs以石油源为主,部分点位呈化石燃料源和石油源混合污染特征。对照风险效应低值( ERL)和风险效应中值( ERM)进行初步风险评价,表明研究区域部分采样点位的PAHs具有潜在的生态风险。 展开更多
关键词 航道沉积物 多环芳烃 分布特征 来源 生态风险 长江口
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