内河航道管理中数字航道技术运用分析

为进一步提高内河航道管理的效率以及安全性,本文采用案例分析法对数字航道技术在内河航道管理应用进行分析研究,结果表明数字航道技术能显著提高航道管理的效率和精确性,优化资源分配,同时降低事故发生率和对环境的影响,本研究为内河航道管理提供了创新的技术应用路径,对于促进航道管理的现代化与可持续发展具有重要意义。

“交旅融合”在基层航道管理中的实践与思考

本文以“交旅融合”在基层航道管理中的实践与思考为主题,以台州市内河航道管理为例,探讨了当前航道管理中存在的难点和堵点,并提出了具有创新性的行业管理模式和政策建议。本文认为,随着我国交通运输事业的快速发展和旅游业的繁荣,“交旅融合”已成为一种重要的发展方向。然而,在实践中存在行业管理中的一些难点堵点,如政策支持不足、行业标准缺失等。基于此,本文提出了创新行业管理模式,从政策支持、行业标准制定等方面入手,推动内河航道的发展,实现交旅融合的目标。同时,提出了鼓励地方先行先试,形成水上客运发展新模式和新经验等建议,为基层航道管理提供参考和借鉴。

基于数字航道技术的内河航道管理应用探究

随着我国内河航道管理模式的不断发展和变化,对数字化技术的要求也越来越高。因此,本文研究了基于数字航道技术的内河航道管理应用,介绍了数字航道技术的基本内涵,对内河航道管理现状进行了细致的分析,并对其体系结构和工作流程进行初步探讨。探究表明,数字航道将成为我国内河航道管理的一项重要技术支持。加强内河航道数字化技术的运用,可以充分发挥数字化优势,有助于促进我国内河航道中各项航运业务的可持续发展。

内河航道管理中数字航道技术的应用

随着经济的快速发展,交通运输的需求也越来越大,除了公路、铁路等,水路运输对我国经济发展起着举足轻重的作用。所以,应加强内河航道管理,严格控制船舶航速,防止船舶发生灾害,是促进我国航运事业发展的必然选择。因此,本文从数字航道技术的内容出发,分析了数字航道技术在内河航道管理中应用的必要性,阐述了数字航道技术及工作流程,并提出了数字航道技术在内河航道管理中的一些应用策略,以供相关人员借鉴。

加拿大西北航道与俄罗斯北方海航道管理的对比研究

加拿大和俄罗斯分别是北极西北航道与北方海航道的实际管理者。本论文采用对比研究的方式分析两国北极航道管理举措的异同点,以此为切入点,深入解析两国航道主权诉求的异同点,了解两国在诉求北极航道主权及实现航道经济潜能之间的权衡,探究两国对待未来北极航道商业通航的态度。并且,两国不同的北极航道管理举措还可以揭示各自对航道在国家政治军事安全重要性的认知差异、对海域环境保护的不同重视程度。北极航道管理举措折射出两国北极航道的政策现状及走向,围绕其展开的对比研究有助于国际社会更好应对未来北极航道的全面商业通航。

《内河航道管理信息系统》的开发与应用

《内河航道管理信息系统》是交通部基建司委托交通部天津水运工程科学研究所为内河航道管理开发的应用软件,简要地介绍了它的管理内容、功能设计、应用情况等。

北极航道管理对北极渔业管理的启示

北极航道管理与北极渔业管理都是由气候变化所催生的北极重要事务。由于同处北极,两者面临着一些共性的管理问题,使两者之间具有了一定的可比性。两者的对比研究显示,北极航道管理机制构建过程体现了国际合作的精神,航道管理制度体系在形成之初始终处于动态发展以期得到完善,依托国际组织制定航行规则也有利于未来北极全面通航后执行统一协调的航道管理制度,这些北极航道管理实践中所体现的管理理念和路径对北极渔业管理具有启示作用。对比研究也揭示了北极渔业所面临的管理瓶颈,具体表现为北极5国谋求北冰洋公海"领导者"地位的单边主义行为,以及北极渔业现阶段所呈现出的"碎片式"管理格局。为实现北极渔业可持续性发展,北极5国之间、北极5国与北极域外国家之间应加强交流与合作,同时适时成立相应的区域性渔业管理组织以协调并开展国际交流与合作。

GPS在航道管理上的应用

利用GPS空间定位和同步授时的功能,实现对内河航道中航标船的遥测遥控管理,从而对航道正常运行的维护提供了有力的保障,为维护水上交通安全起到了极其重要的作用。通过在内河航道中安装GPS航标船,明显的减少了航道维护的费用,具有很高的实用价值。

AIS系统在航道管理工作中的功能开发和应用

为确保长江口黄金水道的安全畅通,加强航道治理工程的监管力度,丰富航道规划编制参考数据,基于AIS实时传输船舶静态、动态信息并在电子海图上显示船位的基本功能,结合航政管理、工程监管、规划统计的需求,研发了以上述三大功能为主的AIS航道管理平台,在实际应用中取得了良好效果。

面向航道管理约束下的液化天然气码头通过能力仿真分析

针对目前国内LNG接卸码头通过能力距国际先进水平尚存一定差距的情况,通过分析某LNG码头统计数据,确定国内LNG码头接卸能力的主要影响因素为航道水深限制(乘潮)和夜间靠泊限制等航道管理约束条件,并据此确定4种模拟工况。利用仿真软件,模拟各工况下船舶进港到离港各环节,得到各工况不同泊位利用率下的通过能力和等待时间。通过分析模拟结果,指出了影响国内LNG码头通过能力的最大因素、合理的LNG泊位利用率、Q-Flex型及以上LNG码头通过能力,为LNG码头建设和管理提供参考。

数字航道技术在内河航道管理中的应用分析

内河水运是中国综合运输体系中的重要组成部分,重在综合利用水资源,对内核的水资源合理利用。内河水运的运输能力是非常大的、占地面积小、能源消耗量地、不会对环境造成污染。中国的绿色经济发展战略中,做好内河航道的管理工作是非常必要的。信息技术环境下,将数字航道技术用于水运事业中,可以提高内河航道的管理效能,内河航道的运行效率更为显著。本论文针对数字航道技术在内河航道管理中的应用展开研究。

航道管理行政审批行为的实施及其责任机制

基于航道管理行政审批的审批内容,依据在航道及航道保护范围内取土、采挖矿石、取砂、淘金行为,对专设航标的设置、移动和拆除,对建设和设置临河、临海建筑物或设施等的不同行政审批事项,采取不同的审批程序。分析航道管理行政审批行为的责任主体、责任承担的内容及责任承担的法律后果,提出相应行为的责任承担机制,以此规范航道管理行政审批行为的实施。

GIS技术在山区河流航道管理中的应用研究

针对中国面向21世纪的水运发展战略目标对山区河流航道管理水平提出的更高要求,文中系统介绍了GIS强大的空间数据处理能力、空间分析功能和丰富的图形表达方式,认为该技术是山区河流航道中长期规划、整治开发等方面一种可视化的有效辅助性管理决策手段.文中还探讨了将GIS技术与视频技术、三维技术、GPS定位技术进行有效地结合,为山区河流航道提供立体型、全方位管理手段.并对GIS技术在山区河流航道管理中的应用前景和面临的问题进行了讨论.

《内河航道管理信息系统》在安徽省的应用

《内河航道管理信息系统》（以下简称HDMS）是交通部委托天津水运工程科学研究所研制开发的,目前正在全国各级航道管理部门中推广应用。HDMS从我国航道管理养护工作的实际出发,在设计上遵循了从中央到地方的多级航道管理体系,即为交通部——各省、自治区、直辖市航道局——所属各航道处——所属各航道段等;在管理内容上分为航道技术管理、航道行政管理、航道维护技术管理、航道定级成果管理四个方面;在使用功能上包括报表、统计分析数据、查询具体数据、航道技术档案、航道行政管理档案、航道维护技术档案等。现就HDMS在我省航道技术管理方面的应用谈几点看法。

数字航道技术在内河航道管理中的应用

在分析当前我国水运经济发展及国内外内河航道管理现状的基础上,探讨数字航道系统的基本概念、系统总体结构和工作流程,并分析数字航道系统在我国内河航道管理中的应用前景。

GIS技术在航道管理中的应用

近年来,在航道管理中对现代技术成分的要求逐渐提高。由于贸易和旅游业的日益发展,对于往来的繁忙航道的管理也要提高其技术水平,其中值得一提的就是GIS技术的应用。本文从GIS技术在航道的各方面管理中的情况进行探讨,发现并拓宽GIS技术运用的新的前景。

内河航道管理行政许可行为的实施与监督机制

内河航道管理中行政许可事项有很多表现形式,在具体实施中存在诸多问题,主要表现在航道行政许可审批和事后监督方面。审批机关之间的职能存在交叉和冲突,以及程序上出现的若干问题都是航道管理行政许可审批行为实施过程中面临的挑战;其后期监督机制中的问题主要体现在航道基础设施建设和航道管理两个方面。分析其问题存在的原因,探讨相应的解决对策,以促进行政许可行为在内河航道管理中得到科学合理地实施。

数字航道技术在内河航道管理中的应用

近些年来航运技术的发展可谓越来越快,随之而来的管理也便成了一项难题,要求我们必须把内河航道的管理科学化和数字化。有了数字航道技术,我们对内河航道的管理就很方便和快捷,他是内河航道技术发展的重要支撑。本文基于国内外的航道管理现状,分析了数字航道系统的概念、组成及其工作流程,并就数字航道技术在我国内河航运管理中的应用情况提出了相应的分析。