秀千里玉带——前进中的江苏省扬州市航道管理处

扬州市航道管理处是省辖市设交通职能部门．负责全市五级以下（含五级）地方航道及其通航基础设施的行业管理。辖区内共有航道184条，总里程2171公里。按技术等级分：五级以上航道190公里，六级及六级以下航道1981公里。下辖6个县（市、区）航道管理站、8个船闸管理所和1个航道维护队。全处现有各类专业技术人员160名，行政执法人员107名，已形成比较完善的管理体制和运行管理机制。

湖北省“最佳文明单位”——长江武汉航道管理处

武汉航道管理处辖区航道界限上起邓家口下迄泥矶，负责维护管理长江中下游120多公里的主航道和11公里的缓流航道。

劈滩治河为船舶 标灯闪闪照航程 南宁航道管理处四十年成绩辉煌

南宁航道管理处以其辉煌的成绩迎来了40岁的生日。其间。该处共完成疏浚、整治滩险100多个,完成各种工程量300多万米~3,使航道条件得到了很大的改善,为船舶安全航行提供了有效的保证。 南宁航道管理处管辖航道650余千米。40年来,全体职工为了改善船舶航行条件,分别对右江、左江、郁江、明江等江河上的航道滩险进行了大规模的整治。从1958年开始,他们先后对右江上的独石、砧板、金陵等岩石急流险滩进行治理。1965年,广西自治区交通厅又集中南宁、梧州、柳州和区航道大队等航道部门6000多人,整治了右江上的100多个浅滩;接着对伏波。

伏波滩上“领航人”——记广西南宁航道管理处站圩航道站站长冼兴有

无线电对讲机传来过滩船员的呼叫:“有哥,有哥,请帮助船过伏波大滩!”“好的,马上就来。”放下对讲机,有哥立即招呼同伴直奔航标机船。 有哥驾着机船来到伏波滩头,向停泊着的货轮高喊:“请准备好,跟着我航行!”只见有哥娴熟地驾着机船,带头穿行在滩水横流、漩涡四起、礁石林立的险滩航道上。

镇江航道管理处成功研制航标用大容量磷酸铁锂电池

记者从镇江航道管理处获悉，该航道管理处研制成功的新型航标用大容量磷酸铁锂电池及附属充电设备在长江下游数字航道系统中正式应用。新型磷酸铁锂电池的成功应用，标志着长江下游航道的航标供电已由铅酸时代步入锂电时代。

建好职工之家 推进航道发展——记江苏省盐城市航道管理处工会

江苏省盐城市航道管理处工会以＂职工之家＂建设为载体,推动工会工作创先争优,先后获得市、省＂模范职工之家＂、＂江苏省‘安康杯’竞赛工会劳动保护先进单位＂、全国＂模范职工之家＂等荣誉称号。

“航标灯王”——郑启湘——记长江航道局洪湖航道管理处仪修工、优秀共产党员郑启湘

郑启湘，长江航道局洪湖航道管理处一名普通仪修工，20多年如一日，立足岗位，刻苦学习，孜孜以求，潜心钻研航标灯节能技术，成功发明了长江航标史上具有划时代意义的“HD100型太阳能一体化航标灯”，成为全国资源节约型和环境友好型社会建设中交通战线涌现出的一名突出代表，被誉为新时期的“航标灯王”。

加强航道管理 推进文明建设

航道是文明航线建设的基础和前提，没有安全、畅通的航道，就不可能有文明的航线漓江航道是桂林旅游的黄金水道，也是第一批“国家4A级旅游景区”和部级文明航线多年来，佳林航道管理处以搞好漓江航道、航标管理维护为重点，坚持精神文明建设不放松，积极开展文明窗口创建活动，推进了漓江文明航线和行业文明建设的发展。

南京市航道处开展“夏季安全生产百日竞赛”活动

南京市航道管理处开展以“查纠违章，整改隐患，确保夏季安全生产”为主题的“夏季百日安全竞赛”活动。

极目楚天 畅行荆江——荆桥基地开展提升服务管理质量、创建服务品牌活动纪实

荆州航道管理处荆桥基地在履行承诺中提升素质，在提升服务中赢得口碑，在加强管理中彰显形象。今年以来，长江航道全线开展了“三个一”活动，荆桥航道维护基地认真贯彻上级文件精神，扎实开展“三个一”活动，争创一流，取得了可喜成就，赢得了各界的赞许。

朝天扬帆:航道人在朝天门的两个创新

长江重庆航道管理处开展“半军事化”管理和安全文化建设取得丰硕成果，被长江重庆航道局乃至长江航道局树立为创新管理的示范单位。两项创新管理是在位于重庆朝天门望龙门航道生产基地产生的，创新成果正在推广远扬。

文化建设引领巴南航道发展

“文化是一个单位整体发展的重要支撑，我们要用文化来引领巴南航道的发展”。2010年伊始，巴南航道管理处成立，面对“一穷二白”的局面，在职工们的期待下，处党委一班人认真思考，得出引领巴南航道发展主线思路。两年多来，在长江航道文化大发展、大繁荣的背景下，文化成为巴南航道管理处奋起直追、完成各项工作任务的精神引领。

昔日滩险碍航行 今朝江河成通途——广西梧州航道职工为国庆献厚礼

以劈滩治河而誉满西江的广西梧州航道管理处,以其辉煌的业绩迎来了建国46周年,为国庆献上了一份厚礼。 广西悟州航道管理处担负着西江、浔江、桂江等主要通航河流的航道管理、整治、建设和航标设置管理等任务。过去该航区处于原始状态,航道滩多水浅流急,船舶航行十分艰难。46年来,广大航道职工和工程技术人员经过艰苦努力,整治了各条河流上50多个险滩浅滩,参加了佳平航运枢纽和千吨级航道建设,以及桂江、漓江航道整治,贺江碍航闸坝复航工程等。

文化火种在航道一线燎原

“高扬文化之旗，铸就文化之魂，凝心聚力建设世界一流现代化内河航运。”2012年4月，李伟红书记在长江航道文化建设推进会上信心满满地说道。由此，长江航道局以内强素质、外树形象、推进发展为目标，开展了“绿色航道，畅通服务”文化品牌建设工作。为贯彻落实上级文化品牌创建要求，2012年6月，黄冈航道管理处（简称黄冈处）立足自身实际，努力打造文化品牌“三个一”示范窗口，开展了“一句话承诺、一站式服务、一体化管理”工作。半年来，作为一线生产单位，黄冈处主动提升自己的服务品质，从航道生产、对外服务、自身管理三个方面不断挖潜升级，为行业文化软实力注入了新活力，提供了硬支撑，在文化兴航上取得了明显的工作成效。

广西航道简介

一、地理及河流概况 地理概况 广西地处祖国南疆,陆地部分南北最长处610公里,东西最宽处770公里,总面积236661平方公里,人口4500万。 广西南临北部湾,东南连广东,东北接湖南,西北靠贵州,西与云南接壤,西南与越南毗邻。拥有一片广阔的海域,海岸东起英罗港,西至北仑河口,全长1595公里,

抓质量管理 创优质工程

我们盐城市航道管理处从1996年初开始认真总结分析前几年工程质量现状后,决心改变工程质量落后面貌。提出了提高工程质量的三年目标:“一年扭转局面,二年夯实基础,三年全面创优”。经过全处职工三年来的共同努力,一年一大步,三年见成效。1996年工程全部完成,一次性验收全部合格;1997年工程质量全部达到良好;1998年计划安排的航闸工程6项,经省航道局组织的验收,优质工程5项,良级工程1项。实现了工程质量全面创优。三年来,我们重点抓了以下几项工作。

“三推一选”:基层党内民主建设实践的新探索

积极推进党内民主建设，要探索扩大党内基层民主多种实现形式。江苏省南通市在成功探索乡镇党委公推直选的基础上，率先在市公路管理处、航道管理处、地方海事局和交通建设投资公司四家事业单位探索实施“三推一选”，把事业单位“两委”候选人的初始提名权直接交给广大党员群众，加大竞争性选拔干部的力度，变“伯乐相马”为“赛场选马”，使党组织换届成为充分发扬党内民主、推进党建工作创新的一次生动实践。

基层航道管理单位内部控制现状分析及对策探讨

随着市场经济的不断完善,中小型事业单位已成为推动我国事业单位制度改革的重要力量从当前实际来看许多基层的事业单位的内部控制问题比较突出,严重阻碍了自身的发展,而加强内部控制却恰好可以为规范事业单位内部管理、提高内部管理水平提供重要的保证。本文主要是对基层航道管理处内部控制的现状及存在的问题进行研究,并通过内部治理结构、监督机制和人力资源政策几方面对事业单位内部控制存在问题的原因进行具体分析,最后针对这些问题提出合理的解决对策和建议,促使单位不断加强内部治理结构的调整和相关机制政策的健全完善,同时,为中小型事业单位发现并解决自身存在的内部控制问题提供必要的参考。

北海航标养护纪实

2001年11月．全国水监体制改革，沿海航标实行海区管理，广西交通厅航务管理局北海航道管理处调整为北海航标处，下设北海、钦州、防城、龙门、铁山5个航标站和1个养护中心。10多年来，北海航标处不断完善基础设施，壮大航标管养实力，实现了航标管理的新跨越。