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深圳至中山跨江通道矾石水道远期预留航道等级论证
被引量:
2
1
作者
姚海元
扬懿
+1 位作者
查雅平
董敏
《水运工程》
北大核心
2018年第2期131-135,共5页
探讨了珠江口矾石水道在远期深圳至中山跨江通道(下称"深中通道")投入使用时所需预留的通航等级,以避免深中通道影响珠江口两岸各港船舶通航的安全、顺畅。综合考虑珠江口现状通航条件和远期港口规划,初步提出矾石水道预留10...
探讨了珠江口矾石水道在远期深圳至中山跨江通道(下称"深中通道")投入使用时所需预留的通航等级,以避免深中通道影响珠江口两岸各港船舶通航的安全、顺畅。综合考虑珠江口现状通航条件和远期港口规划,初步提出矾石水道预留10万吨级通航等级的必要性,并利用数值模拟、综合物探等手段,重点从矾石水道的深槽稳定性、通航水流条件、航道可挖性和航道可维护性进行分析论证,同时对比国内典型规模化港口,阐明港口吞吐量规模对航道资源的要求,提出矾石水道预留航道等级应考虑的因素,最终认为矾石水道预留航道等级为10万吨级是必要的、可行的。
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关键词
珠江口
深中通道
矾石水道
航道通航等级
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职称材料
题名
深圳至中山跨江通道矾石水道远期预留航道等级论证
被引量:
2
1
作者
姚海元
扬懿
查雅平
董敏
机构
天津大学
交通运输部规划研究院
出处
《水运工程》
北大核心
2018年第2期131-135,共5页
文摘
探讨了珠江口矾石水道在远期深圳至中山跨江通道(下称"深中通道")投入使用时所需预留的通航等级,以避免深中通道影响珠江口两岸各港船舶通航的安全、顺畅。综合考虑珠江口现状通航条件和远期港口规划,初步提出矾石水道预留10万吨级通航等级的必要性,并利用数值模拟、综合物探等手段,重点从矾石水道的深槽稳定性、通航水流条件、航道可挖性和航道可维护性进行分析论证,同时对比国内典型规模化港口,阐明港口吞吐量规模对航道资源的要求,提出矾石水道预留航道等级应考虑的因素,最终认为矾石水道预留航道等级为10万吨级是必要的、可行的。
关键词
珠江口
深中通道
矾石水道
航道通航等级
Keywords
Pearl River estuary
Shenzhen-Zhongshan Passageway crossing the Pearl River Project
Fanshi waterway
navigable level
分类号
U651.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U653.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深圳至中山跨江通道矾石水道远期预留航道等级论证
姚海元
扬懿
查雅平
董敏
《水运工程》
北大核心
2018
2
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