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桥吊立柱拆除运输与现场安装提升应用与研究
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作者 沈玉宝 梁小勇 《中国水运》 2019年第5期67-69,共3页
对于桥吊整机运输时立柱高度超过途中需要经过的桥梁允许通行高度的技术研究。根据航道通行限高情况,采取将桥吊立柱分段设计,总装时成片安装,装船发运前上部总成降低至下部搁座,立柱上部分段拆除,现场再重新安装立柱上部分段,对上部总... 对于桥吊整机运输时立柱高度超过途中需要经过的桥梁允许通行高度的技术研究。根据航道通行限高情况,采取将桥吊立柱分段设计,总装时成片安装,装船发运前上部总成降低至下部搁座,立柱上部分段拆除,现场再重新安装立柱上部分段,对上部总成进行现场提升的技术进行研究。结合现场场地要求、吊装设备情况前期合理规划,采用最佳分段尺寸,确保桥吊主体结构的稳定性及强度方面达到最佳效果。在桥吊大型化的趋势下,对整机发运时需要通过较低限高障碍物的运输技术进行了探索。在美国新泽西PNCT项目上应用实践。填补了上海振华重工公司在这一领域的空白,并取得了很好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 桥吊整机运输 航道限高要求 立柱拆除 立柱装卸船 现场安装 整机提升恢复
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