交通基层航闸单位推进“廉洁交通”建设的现实思考

本文重点分析了交通基层航闸单位在推进“廉洁交通”建设实施过程中存在的问题与不足,提出了构建强化党的领导、深化廉洁教育、制约权力运行、加强监督管理、正风肃纪反腐、培育干部队伍“六位一体”地推进“廉洁交通”建设的措施和对策。

智慧航闸集中控制统一调度模式研究

在社会快速发展的背景下,我国经济显著提升,对内河航运的通航管理提出了新的挑战和考验。航闸控制调度是发挥内河航运效益的关键因子,其运载通过能力直接受航闸智能化程度的影响。因此本文将结合内河航闸当前运行调度指挥流程,对船闸集中控制统一运行调度的智能化模式进行了初步探讨,为后期建设航闸智能化运行管理一体化平台提供支撑,为智慧港航的建设工作打下良好基础。

大型风电机组偏航闸液压系统的设计与建模

设计偏航闸液压系统原理图。应用功率键合图法,通过对系统的分析及简化处理,绘制出偏航闸液压系统的功率键合图。根据功率键合图推导出系统数学模型。利用Matlab7.1的Simulink工具箱对偏航闸液压系统进行仿真,结果证明了系统的可靠性。

京杭运河苏北段航闸养护标准研究

京杭运河苏北段航闸养护工作点多、线长、面广,养护压力大,标准的研究制定与先行是进一步提升养护水平的重要保障。在对航闸养护相关标准梳理的基础上,结合京杭运河苏北段养护实际,系统梳理航闸养护工作,构建了以管理标准、工作标准与技术标准为核心的航闸养护标准体系,重点研究了各标准规范的范围、内容与要求,为京杭运河苏北段航闸养护标准化、精细化提供支撑。

PROFINET在通航闸中的应用

项目背景 湘江水利枢纽位于中国的中部。它对本地区的运输、供水、防洪、宜居、旅游起着重要作用。其通航闸是第一个能够处理2000T的运输方式的双锁闸,闸门也是中国内陆河流通航闸中最大的,其高20m、宽20m、重300T。

航闸养护数据采集系统的研发与应用

为解决航闸养护数据采集、汇聚难的问题,本文在分析京杭运河苏北段航闸养护数据采集现状的基础上,总结了目前存在的问题和需求,构建了航闸养护数据采集系统的总体设计方案,并对系统的具体应用进行了相关研究。

基于BIM应用的京杭运河苏北段航闸设施编码技术

文章对京杭运河苏北段航闸设备设施分布现状进行分析,对基于BIM应用的航闸设备设施编码技术进行研究,并对相关行业典型的设备设施编码体系、技术进行了比较分析,提出了从设备设施、航闸空间、养护装备和备品备件等4个方面进行分类,进行了规范化的编码结构设计,制定了适宜京杭运河苏北段航闸养护管理的设备设施信息编码规则。并以京杭运河苏北段某船闸为例,开展了设备设施编码工作,建立了设备设施信息数据库,为设备设施养护提供了精准信息,为系统数据采集及集成奠定了基础。

航塘港泵闸水利枢纽总体布置研究

航塘港泵闸是上海浦东片的重要排涝泵闸,主要功能是除涝、防潮、兼顾水资源调度,并与杭州湾海塘共同形成防洪(潮)封闭圈。为保证航塘港泵闸工程的安全运行,拟通过数学模型试验及水工模型试验验证泵闸平面布置和消能防冲设施结构,测试水闸过流能力、泵闸进出水流态及流速分布,分析泵闸运行对杭州湾海域、两侧现状滩面及内河侧河道的影响。

引航道水沙运动数值模拟初探

本文根据已建工程引航道船闸运用期间水沙运动规律的研究成果,建立并验证了引航道泥沙数学模型.在此基础上,针对引航道存在的碍航问题,对消弱水位波动及减少淤积两个问题进行了初步探讨,以期为已建工程改善通航条件及水利枢纽引航道设计提供参考依据.

基于BIM技术的闸后流态优化水工模型试验

航塘港泵闸坐落于航塘港与杭州湾交汇处,工程重点保障浦东片防洪除涝,同时兼具水生态环境改善、水资源调度等功能。为了保障航塘港泵闸的安稳运行,基于BIM三维模型技术,采用水工模型试验研究工程闸后水流流态,并研究流态优化方案。试验表明,BIM技术可以有效指导物理模型制作,工程采用的优化方案整流效果较好,可减小局部高流速,减轻外河防护强度。

葛洲坝二江电站220kV架空线跨越三江航道

葛洲坝二江电站 2 2 0kV出线跨越三江通航建筑物的方案经历多次反复过程 ,其争论的交点是架空线路若跨越船闸 ,担心会对通航船只的安全构成威胁 (导线断线、电磁感应、无线电干扰、电晕火花等 ) ,这些担心的问题都可以得到解决。着重介绍了无线电干扰 ,同时收集了国外已运行电站送电线跨越通航建筑物的信息 :有2个水电站是架空线直跨闸室 ,2个水电站是电缆穿过闸室 ,9个水电站是架空线跨越上下游航道。在此基础上 ,葛洲坝技术委员会第 7次会议决定“采用架空线 ,从上下游引航道避开船舶停泊区跨越三江”。通过 2 0a运行实践 ,说明所担心的问题都得到了解决。故目前设计的三峡枢纽工程左岸电站 8回双回共杆 5 0 0kV架空线路可直接跨越双线梯级船闸 4号闸室。

京杭运河续建工程韩庄枢纽船闸基坑开挖施工

韩庄船闸是京杭运河续建工程建设中重要工程，本文对船闸基坑大开挖施工以及施工过程中出现的问题和采取的处理措施进行了总结。

集散型控制在谏壁二线船闸的应用分析

分析集散型控制在谏壁二线船闸的应用，并对系统功能做了介绍。

潮平两岸阔 风正众帆悬——“九五”江苏航道工作回顾

“九五”江苏航道建设速度加大，航闸养护力度加大，规费征收再创佳绩，航政管理逐步规范 ,科教兴航成果显著，航道改革初见成效。

谏壁船闸系统设施预应力土层锚杆技术应用研究

从谏壁船闸引航道系缆设施工程中采用的土层锚杆的现场试验、观测资料入手，对人们在土层锚杆应用中普遍关心的极限承载力、土层锚杆的锚固段受力状态、土层锚杆的预应力损失等问题进行了分析与探讨。并指出土层锚杆设计与施工中值得注意的一些问题。

连江鱼类资源现状调查及资源衰退原因分析

于2005～2006年间对清远市筑坝后连江的鱼类种群结构状况进行了调查。在河流的上游、中游、下游三个江段采样,共采集到鱼类87种,分属于7目18科69属,优势种为亚科(占鲤科总数的29.4%)、鲌亚科(占鲤科总数的15.7%)鱼类。通过与历史资料比较发现,多种适应急流的鱼类、洄游或半洄游性鱼类和产飘浮性卵鱼类已在连江中上游消失,连江鱼类组成、结构和分布已发生了较大的变化。

阀门气蚀破坏后的修复措施

从阀门检修时探测到的阀门气蚀破坏特征,分析气蚀破坏的规律和原因,并提出了减少阀门气蚀的措施和修复工艺及材料。

苏北运河年节约社会运输成本120亿

通过“十一五”大力开展航道整治建设，充分利用航闸管理创新成果，苏北运河航道通航条件、服务效能显著提升，拉动沿河经济快速增长，2010年节约社会运输成本120亿元。