立体模型下水平航片相对航高的测量

提出了在立体模型下利用立体象对的象基线测量水平航片相对航高的方法，并建立了相关的计算公式：Ｈ＝Δｈ×ｂ／Δｂ，式中，Ｈ为水平航片的相对航高；Δｈ立体象对象主点的高差；ｂ为水平航片的象基线；Δｂ为立体象对象基线之差。

航空像片真航高的通用求算方法

前言航空遥感在林业中的应用很广。我国五十年代初期开始起步,四十年来发展迅速,成效显著,已成为获取森林信息的必不可少的重要手段。摄影波段由可见光摄影发展到红外光摄影、多光谱摄影。片种由黑白片发展到天然彩色片、红外假彩色片。为了充分从航片上获取地面信息,在很多情况下需要知道航空像片的局部比例尺。

低空无人机航摄系统地面分辨率与航高的关系研究

低空无人机航摄系统航高的设定与地面分辨率有关。为此,以快眼Ⅱ型无人机为例,介绍了地面分辩率与航高的关系,并通过综合分析地面分辩率、像片重叠度和安全等因素,最终求得满足各项要求的相对航高。

轻小型低空无人机航测航高计算方法研究

该文对数码相机的拍摄和成像原理进行了介绍,结合轻小型无人机航空摄影测量的特点,对航高与影像地面分辨率之间关系进行了研究,并对计算方法进行了实例验证,证明本方法的可行性,为轻小型低空无人机摄影测量飞行航高的确定提供了依据和技术支持。

裕航高品质集装箱铝型材取得市场突破

山东裕航特种合金装备有限公司经过反复的测试反馈,研发出了高品质的集装箱类铝合金型材。因产品具有高强度、重量轻、较好的耐腐蚀及耐磨性、良好的弹性、牢固性、安装简便等诸多优势,赢得了市场的认可,备受客户好评。该款高品质铝合金集装箱定尺尺寸精确到0.5mm,运用德国原装进口锯切进行切割,保证其切斜度,并且在成品包装过程中,制订专门包装方案,不会对成品有任何磕碰。

英航高层乘机验“虫”患

英国《星期日泰晤士报》报道说,为了证明该公司的飞机不会在进入公元2000年时坠毁,英航决定,公司的高级行政人员将在1999年除夕登上飞机,在空中迎接新的千禧年.英航的董事局认为这是对乘客做出安全保证的最佳方法.

航高、靶标控制点对机载激光雷达高程精度影响的分析

机载激光雷达(Light Laser Detection and Ranging,LiDAR)已经成为现代测绘工作中不可或缺的重要组成部分,LiDAR能快速获取的高精度的三维地面点信息,已广泛应用于国土、资源、电力、规划、交通等领域。为最大限度的提升激光雷达精度,本文通过探讨机载 LiDAR 技术的误差来源,针对影响LiDAR高程精度的航高、GNSS定位等因素,通过试验不同航高条件下点云精度的不同,有无靶标控制点纠正影响GNSS定位因素条件下点云精度的不同,对点云精度进行对比分析,得到提高激光雷达点云精度的方法,也为今后 LiDAR 应用于高精度测量项目提供了一些有益参考。

无人机航高对落叶松毛虫虫害遥感监测精度的影响

【目的】探究无人机航高对落叶松毛虫(Dendrolimus superans)虫害监测精度的影响机制,以期构建先进的森林虫害监测技术框架,为无人机近地面森林虫害遥感监测提供重要参考。【方法】以大兴安岭落叶松毛虫虫害频发区为试验区,以无人机不同航高下采集的多光谱遥感影像为基础数据,获得健康、轻度和重度虫害的386株落叶松树冠层光谱指数和纹理特征,通过方差分析法(ANOVA)及连续投影算法(SPA)提取对虫害严重程度敏感的光谱特征,结合随机森林(RF)和支持向量机(SVM)算法构建虫害严重程度监测模型,揭示航高对监测精度的影响。【结果】①光谱指数和纹理特征的总体(轻度+重度)监测精度均随航高上升呈下降趋势,而轻度和重度虫害的监测精度却有不同变化态势。②光谱指数(修正型三角植被指数2、绿光归一化差值植被指数2、绿光归一化差值植被指数、差值植被指数、简单比值指数1)+纹理特征(MEA 3)组合的虫害监测精度达到最优(总体精度和Kappa值分别为92.3%和0.891),但其总体和轻度的监测精度随航高上升呈下降趋势(下降速率分别为0.04%/m和0.03%/m),重度的监测精度有上升趋势(上升速率为0.03%/m)。【结论】航高对无人机近地虫害监测精度具有明显影响,并且轻度和重度监测精度随航高的变化速率和趋势有差异。与重度虫害相比,轻度的监测精度随航高的变化速率较快。无人机对虫害早期高精度遥感识别宜选择低航高,而适当提升航高亦能获得对虫害严重度评估监测的预期效果。

临汾-运城地区高精度航磁异常特征及地质意义

临汾-运城地区位于华北地块南缘,鄂尔多斯地块与河淮地块交界处的南端,是汾渭地堑系的一部分,位于华北克拉通中部山西新生代断陷盆地的南部。研究区区域地质结构复杂,构造运动强烈,岩浆活动频繁。本文基于最新的高精度航磁资料,结合区域地质、区域重力和物性资料等,对临汾-运城地区进行了航磁综合解释。依据化极ΔT磁场不同区带分块特点,详细分析了磁场面貌、特征及其与区域构造的对应关系,展现了不同特征的磁场是构造、岩浆活动以及地层分布等信息的综合体现,并对断裂系统进行划分和研究,揭示了研究区内断裂构造尤其是深大断裂在磁场上的特征。断裂构造总体以NE、NW向展布为主,断裂在磁场图上反映为不同磁场分区的边界线和磁异常梯度带,在其相互作用下,形成了“X”型断裂构造系统;NE向断裂对磁场划分、沉积建造、岩浆作用、变质作用和矿物分布有明显的控制作用;NW向断裂对岩浆作用有一定的控制作用,NW向断裂具有错动NE断裂的特征,NE向断裂形成时间早于NW向断裂。研究成果为今后在研究区进行基础地质研究和寻找铁等金属矿产提供了重要的地球物理依据和参考。

高精度航磁资料在新疆西天山地区金属找矿中的应用

新疆西天山地区海拔高,地形切割大,开展地面矿产普查工作难度很大。充分利用高精度航磁资料,以区域成矿规律为基础,结合地质、矿产、化探、遥感等资料,研究不同规模、形态和强度的磁异常,通过地面查证,可以直接发现强磁性磁铁矿体,同时通过发现和圈定中弱磁性的中酸性岩体进而找到与之密切相关的多金属矿产。利用上述找矿思路,在西天山地区取得了很好的找矿效果,发现了铁、铜、金等不同种类金属矿产。因此高精度航磁资料在该地区找矿过程中可以发挥非常重要的作用,能有效指导地面矿产勘查。

中高山区高精度航磁调查找矿效果研究

随着矿产资源需求的不断加大,我国西部高山区利用高精度航磁技术开展矿产勘查的需求越来越高,本文以东昆仑、阿尔金等多个高山区实测资料为基础,通过对不同型号飞机性能进行对比,选择适合高山区航磁测量的飞行平台;结合理论模型计算与不同高度飞行试验,确定了高山区有效飞行高度;并在基础上开展了航地磁测量效果对比.在航磁资料精细解释方面尝试了曲面位场转换处理,对比了转换前后局部异常强度变化;针对高海拔地区弱小磁异常选编,开展了弱缓异常提取技术研究;并针对起伏地形条件下航磁异常2.5D/3D精细反演解释技术手段进行了尝试,就如何提高航磁资料找矿效果进行了积极的探索.

利用高精度航磁资料研究滁州——六合地区断裂构造

利用最新的1∶2.5万高精度航磁资料,辅以1∶20万重力资料,对滁州—六合地区断裂构造进行了重新厘定和推断。结果显示,区内基本构造格架由北北东向、北东向、北西向3组断裂构成,它们是区内主要的控岩、控盆、控矿断裂。中部郯庐断裂带(苏皖段)与黄—破深断裂与两侧的构造形迹具有明显差异,形成了类似中部"树干"、两侧"树枝"的独特结构特征。笔者还简要讨论了近东西向、北北东向次级断裂对蚌埠隆起东段矿产的控制作用,以及郯庐断裂带(苏皖段)与合肥盆地东北部演化的关系等问题。

高精度航磁资料在桂滇黔地区金矿普查中的应用效果

本文通过对桂滇黔地区高精度航磁资料研究，尤其是对已知微细粒型金矿区的磁场特征分析，发现在多数金矿区及附近存在航磁异常。结合物性等资料认为磁异常主要是基性岩的反映，因此金矿与基性岩的关系密切。利用航磁并结合其他资料，可以间接圈定寻找金矿的靶区。

高精度航磁资料在冶山铁矿找矿潜力扩大中的应用

在最新的1∶2.5万高精度航磁测量成果基础上,采用化极、延拓、小波多尺度分解、径向功率谱分析等方法,对冶山铁矿一带航磁异常进行了处理。重新厘定了冶山铁矿的成矿母岩—冶山岩体的分布及延深,新厘定分布范围约为出露区的70倍,推测延深在4000m以上。分析认为,冶山铁矿区矿体埋深主要在220m^860m,1300m深度以下基本无矿体存在。在矿区外围圈出10个找矿有利异常,其中北矿段北西方向的5个异常推测为矿致异常,具备良好的找矿潜力;铁石岗矿段南西方向5个有利异常主要由辉石二长岩和闪长岩引起,但其中仍可能有铁磁性矿产存在。

大比例尺高精度航磁测量寻找非磁铁矿床的应用实例

阐述了大比例尺高精度航磁测量在寻找非磁铁矿床中的作用;对比分析研究了山东山亭地区几次不同比例尺和测量条件获得的测量结果,并总结了它们的磁异常特征。研究认为大比例尺高精度航磁测量获取信息丰富,由于可识别弱小的磁性地质体,除在原来寻找铁磁性矿床应用外,拓展在其他领域的应用效果显著。

MAMSS-1超低空高精度航磁系统的研制

为了满足地质填图和矿产勘查对大比例尺详磁测量的需要。以动力三角翼飞行器为载体,整合当前先进的硬、软件技术,研制了MAMSS-1型超低空高精度航磁系统。试飞成功后,在野外已知矿区的磁异常上进行了100 m线距的低空航磁测量,通过和1∶1万地面详磁测量对比,结果非常接近。证实本系统可以替代大、中比例尺的地面磁法测量,成为快速评价的有效手段。

高精度航磁资料在得耳布尔地区找矿中的应用

得耳布尔地区的热液型铅锌铜等金属矿产与火山机构关系密切,利用高精度航磁资料发现和圈定了一处典型的具一定规模的火山机构,通过航磁、遥感和地质资料的分析,认为该异常具有良好的找矿前景,可有效指导地面找矿工作的进一步开展,加快当地矿产开发步伐。

高精度航空磁测在塔里木盆地油气勘查中的几点新认识

以 198 8年和 1998年高精度航磁资料为基础 ,探讨了塔里木盆地基底结构和断裂分布规律与特征 ,提出盆地由双重基底构成 ,巴楚隆起在中新生代曾发生过顺时针转动 。

塔西南高精度航磁油气地质构造调查

受勘探难度大和地震品质差等诸多影响,塔里木盆地西南地区(简称塔西南)的油气资源勘探历经数十年,至今尚未获得实质性重大突破。本文根据近年来在塔西南实测的高精度无人机航空磁测数据资料,针对盆地的基底结构、凹陷分布及特征,主要断裂构造及其对油气运移、聚集的控制规律,局部异常与含油气有利圈闭构造及其分布特征等与油气成藏相关的地质问题进行了探讨,取得了一些认识,成果可为塔西南进一步开展油气勘探战略选区及深部资源评价提供了重要参考。

纪念省高教研究座谈会召开十周年 纪念中国航空教育学会成立七周年 沈航隆重召开高教学会成立大会

十年前的11月,原辽宁省高教局在辽宁宾馆召开了"高教研究工作座谈会",这是在辽宁高教史上一次有着重要意义的会议。在这次会上,原省高教局局长李冀同志到会作了题为"当前高等教育工作的中心任务"的报告,向全省高校首次发出了开展高教研究的号召和做了具体的工作布署。正是从这次会议开始,辽宁省高校才开始有组织的开展高教研究活动并蓬勃地发展起来。