考虑任务排序策略的舰船建造车间虚拟制造单元动态调度

为提高舰船制造系统作业调度的柔性和效率,从车间层的作业计划角度出发,研究周期驱动条件下的虚拟制造单元多阶段动态调度问题并构建了动态调度数学模型。模型中考虑了加工任务动态需求、设备加工能力、负荷平衡、同类设备有多台的情况且提出共享资源协调排序策略,以实现最大完工时间和总物料运输距离之和最小化的目标。运用改进蚁群算法与启发式规则的混合算法进行求解。通过某船厂的实际生产数据验证了虚拟单元动态调度方法的可行性和有效性。

云制造服务平台在舰船协同制造中的应用

随着互联网技术与信息技术的迅速发展,云计算、物联网等新兴技术成为各行各业的研究热点。制造业作为立国之本,其信息化与数字化程度有重要意义。为了提高船舶制造业的智能化,缩短船舶制造周期,降低生产成本,本文研究了一种基于云制造服务平台的舰船协同制造体系,改善了传统舰船制造业的生产水平。

＂世界第二＂核动力造船厂 记法国舰船制造局布勒斯特海军造船厂

从全世界范围来看，目前只有两大海军造船厂有能力建造中型以上核动力航母，其中一家是位于美国弗吉尼亚州、隶属于诺斯罗普·格鲁曼集团公司旗下的纽波特纽斯海军造船厂，另一家就是本文的主角、隶属于法国舰船制造局（DCNS）旗下的布勒斯特海军造船厂（DCNS Brest）。

舰船长轴系船台安装作业研究

文章针对舰船长轴系船台阶段的安装工作,采用网络计划方法对舰船长轴系船台安装工作进行统计分析,找出关键路线,通过计划评审技术对轴系校中计划进行优化,优化调整各作业项目的施工安装阶段,提升安装效率。

舰船装饰材料的发展及应用

介绍了我国舰船装饰材料的发展过程,以及舰船装饰材料在舰船上的应用要求,如耐火性、无毒性、耐腐蚀性、耐用性、装饰性、工艺性、可维修性等,还必须满足重量轻、强度高的要求。文章还就如何选用舰船装饰材料提出了几点建议。

蒋成禹:专注于舰船材料研究

材料.信息与能源被誉为当代文明的三大支柱。材料是一切文明和科学的基础,蒋成禹教 授自六十年代大学毕业就投身于我国舰船材料的研制及应用研究事业中。在30多年的科研生 涯中,一直从事舰船材料的研究工作,先后参与了30多项的国家重点科研项目的研究工作。

谈舰船总体设计三大故障模式中对断船、沉船功能特性分析

文章对舰船总体设计三大故障模式中的第二、三故障模式——断船(强度)、沉船(抗沉性)的功能特性分析作了说明，并提出了对舰船的断船、沉船功能特性分析时应注意事项。

船用高比表面积二氧化钛核复合光催化材料研究

本文围绕舰船制造材料中的高比表面积二氧化钛核复合光催化材料进行分析,通过回顾既往研究进展,提出相关制备思路,促进船舶行业新材料的应用与发展。

盘点之美国篇——忙得“不亦乐乎”

2003年，可谓是美国海军的“多事之秋”，又称得上是其改革之年。年初，美国海军舰艇、飞机乃至海军陆战队就几乎倾其精锐，全方位地参与了新世纪最大的一场战争——伊拉克战争。伊战硝烟未退，美国海军便继续面对新军事变革大潮，开始了一次次大刀阔斧的尝试。不仅有大量的新作战理论和新概念武器接踵问世，而且有大批的高性能作战舰船下水或加入现役。

军民深度融合推动军船入级

当今世界,为保障海洋权益,各海权国都十分重视海军的发展。但军用舰船制造维护费用过高,在军费开支中占相当的比重,因此各国都在努力寻求减少开支的途径。一些先进海军国家在经过多年的思考和权衡后决定优先选择商业解决的方法来满足海军需求。将主要资源集中投放到武器装备的研发上,把武器装备的载体平台,军船本身安全技术问题交给专门从事安全技术的机构去处理。

中国有色集团钛材项目进展顺利

中国有色集团投资7．6亿元的钛材项目已完成投资4.7亿元，形成了年产3000吨钛管、棒、锭加工材的生产能力。项目达产后可实现年销售收入8．5亿元以上，利润7500万。钛及钛合金被誉为“未来的金属”，在航空航天、石油化工、舰船制造、制碱制盐、冶金、电力、海洋产业、体育休闲，医疗、建筑等领域中应用广泛。

2011年第五届圣彼得堡国际海军武器装备展

第五届国际海军武器装备展览会（MBMC）于2011年6月29日至7月3日在俄罗斯圣彼得堡成功举办。作为世界上重要的舰船制造和海军武器装备的防务展之一，本届展览无论在活动饱和度、规模和参展单位，还是在展品数量上，都超过了以往任何一届。

造船用级联式电弧焊接技术

一项旨在提高海军舰船制造效率的级联电弧焊技术正在爱迪生焊接研究所进行研发。级联气体金属电弧焊（T-GMAW）是GMAW技术的一个发展。这项技术的特点是一个焊枪上装有两个电极。T-GMAW的优点是工艺性稳定，生产效率明显提高。在造船焊接时，T-GMAW的焊接堆积速度是原有单电极GMAW的2-3倍。