QFD理论在舰船动力装置概念设计中的应用

针对舰船动力装置传统概念设计阶段存在的问题,研究了将QFD理论应用到舰船动力装置概念设计中的方法,并讨论了需求分析质量屋和方案设计质量屋的构建方法及相关算法、方案的综合模糊评价等实施过程中的相关问题,同时以CODAD型动力装置传动装置概念设计为算例对所研究的内容进行了验证。结果表明:该研究方法将为舰船动力装置概念设计提供科学的指导,并为设计质量的提高奠定一定的理论基础。

舰船动力装置训练模拟器的研制

介绍了某型舰船动力装置训练模拟器的软硬件构成、主要功能及特点 .该模拟器在PC机环境下进行研制 ,通过CAN网和以太网进行数据通讯 ,可实现动力装置的全过程仿真 .它硬件投资少 ,开发时间短 ,而且功能全 ,操作使用方便 ,具有较高的推广价值和应用前景 .

舰船动力装置虚拟维修训练软件的开发

随着舰船动力装置的不断复杂化,其维修训练成为装备使用维护过程中的一大难题。针对传统维修训练模式受装备数量限制、开发周期长,投资大的特点,在分析虚拟维修训练系统发展现状及其功能需求的基础上,以CATIA为建模平台,以VIRTOOLS为三维交互引擎,以ACCESS为后台数据库平台,以.NET为系统集成平台,研究并开发了舰船动力装置虚拟维修训练软件。经实践验证表明,软件不仅能够满足舰船动力装置维修训练任务的需要,缩短开发周期,节约训练经费,同时能够用作一个通用的虚拟维修训练平台。

数字化设计技术在舰船动力装置生命周期中的应用

针对当前缺乏系统的将数字化设计技术应用到舰船动力装置生命周期的问题,在深入分析动力装置传统生命周期特点及存在的问题的基础上,研究了动力装置数字化设计的内涵,系统地研究了将数字化设计方法应用到动力装置需求分析阶段、初步分析阶段、技术设计阶段、施工设计阶段、生产制造阶段、使用维护阶段等动力装置生命周期各个阶段的方法。通过本文的研究,将为动力装置数字化设计工作的开展提供一定的指导,同时也将为数字化造船工作的开展提供一定的参考。

仿真技术在舰船动力装置生命周期中的应用研究

针对舰船动力装置的特点以及仿真技术在舰船动力装置设计中的应用现状,在充分利用虚拟样机技术及协同仿真技术等先进技术的基础上,研究将仿真技术应用于舰船动力装置的生命周期。建立了将仿真应用于舰船动力装置生命周期的系统体系结构,研究了系统实现的关键使能技术。本文的研究,突破了传统设计手段对动力装置设计的限制,重组了设计流程,极大地提高了设计效率和设计质量,对国内造船业的现代化发展具有一定的参考意义。

舰船动力装置数字化设计系统支撑平台研究

针对舰船动力装置数字化设计系统的核心功能模块——支撑平台开展系统深入的研究,分析了支撑平台的功能结构,设计了系统的开发方案,并对开发过程中的系统类图设计、系统数据库设计、各个功能模块的实现原理等开发过程中的相关问题进行了研究.在此基础上开发了舰船动力装置数字化设计系统支撑平台原型系统,该系统能够为舰船动力装置数字化设计系统提供核心支撑的功能.

基于知识库的舰船动力装置战损抢修决策原型系统实现

进行了舰船动力装置战损抢修决策总体框架、关键技术、知识库的构建方法及战损决策相关算法的研究,结合日常维修所涉及的问题和维修经验设计开发了基于知识库的舰船战损抢修决策原型系统,针对系统的功能设计、软件结构设计、开发过程中的关键技术及实现问题进行了深入分析。

基于CATIA的舰船动力装置虚拟维修训练研究

文章在分析虚拟维修技术特点并介绍虚拟维修发展状况的基础上,充分利用了当前先进的CAD技术、虚拟现实技术、网络技术,提出并设计舰船动力装置虚拟维修训练系统,探讨了其关键技术。所设计的系统不仅能满足训练任务的需要,而且能够缩短开发周期、节约经费,具有非常重要的意义。

舰船动力装置综合诊断策略

从设计入手,站在全系统全寿命科学管理的角度,运用综合诊断策略优化装备测试诊断要素,是降低装备全寿命周期费用的有效途径。在系统分析综合诊断内涵及舰船动力装置特点的基础上,揭示了动力装置开展综合诊断的必要性,指出其测试性设计应立足于原位、不解体检测;分析了动力装置综合诊断基本要素组成,表明了构建诊断信息有效的互通渠道是综合诊断实现的关键;详述了动力装置综合诊断实施的具体过程。

舰船动力装置数字化设计研究

针对传统舰船动力装置设计中存在的问题,文章在充分研究当前国内外数字化造船技术发展现状的基础上,提出开展舰船动力装置数字化设计研究,研究构建了舰船动力装置数字化设计系统的体系结构,主要包括底层平台、集成管理环境、虚拟样机及仿真支持环境、协同设计软件支持环境及Web门户等模块,并对系统所涉及的硬件支撑平台技术、现代设计工具/平台支持技术、数字化设计系统支撑环境的研制、协同设计/应用软件平台的研究与开发、数字化设计标准和规范等关键技术进行了深入研究。通过该文的研究,将从系统层次上为舰船动力装置设计的数字化提供指导,同时也能为数字化造船技术的发展提供参考。

虚拟技术在舰船动力装置训练中的应用研究

随着计算机软硬件技术的发展,虚拟技术在各个领域得到了广泛的应用。针对舰船动力装置的特点和传统训练方法的不足,文章研究将虚拟技术应用于舰船动力装置训练,包括舰船动力装置的结构原理培训、操作使用培训、装备维修训练等内容;同时,对舰船动力装置虚拟训练的技术实现方案及关键技术进行了深入分析,并以实例对训练功能的可实现性进行了验证。通过该方法的采用,不仅能够满足训练任务的需要,而且节约经费、缩短训练周期,具有非常重要的意义。

舰船动力装置数字化设计研究

为了解决传统的舰船动力装置设计中常存在的问题,本文将在已有的数字化造船技术研究基础上,试图分析研究新型舰船动力装置数字化设计的总框架。从设计系统底层平台、集成控制管理环境、设计系统协同设计软件环境几个方面来进行深入探讨,以期为造船技术的数字化发展提供更多理论参考。

舰船动力装置振动主动控制技术研究

振动主动控制技术是有效抑制低频振动,提高舰船隐蔽性和安全性、改善工作环境的有效手段。本文阐述了哈尔滨工程大学近年来针对舰船动力装置所进行的研究工作和取得的研究成果。主要内容包括:舰船主机及其动力装置主动隔振技术研究;舰船辅机———海水泵主动隔振技术研究;动力装置主动吸振技术研究;舰船结构主动消振技术研究。

舰船动力装置维修质量评估研究

针对目前舰船动力装置维修过程和修后质量缺乏衡量标准的现状,研究建立了动力装置维修质量评估指标体系,并运用多层次模糊综合评判模型对动力装置进行维修质量评估。

舰船动力装置操作训练考核评估

舰船动力装置训练系统在培养操纵人员中发挥着重要的作用,它提高了培训效率,并降低了培训成本。论文在研究了舰船动力装置训练系统工作原理后,以系统实际开发过程为基础,提出了训练考核评估系统设计过程中必须解决的关键性问题及相应的解决方案。重点介绍了评估系统设计的一般原理,研究的基本方法,评估算法研究以及系统实现和调试的方法。

知识管理技术在舰船动力装置设计中的应用

在数字化造船背景下,为了将知识管理技术有效地应用于舰船动力装置设计领域,本文在分析当前应用现状的基础上,研究了舰船动力装置设计知识的获取途径、组织方法、存储方式以及知识重用流程构建等知识管理过程的相关内容。以此为基础设计了一种基于PDM系统,以智能搜索引擎、知识地图、产品结构树为主要应用手段的知识管理技术方案,最后在.net平台上进行实现,并结合设计过程实例加以验证。

基于虚拟仪器的舰船动力装置振动测量系统开发

以虚拟仪器LabVIEW为平台选择振动测量系统硬件,研制舰船动力装置振动测量系统,实现对舰船动力装置振动监测与分析的功能。通过与比利时LMS公司振动测试系统的对比振动测量分析试验,验证了基于虚拟仪器振动测量系统在其精度、功能和稳定性等方面均能满足测试分析的技术要求。

舰船动力装置设计综合集成研讨厅系统及关键技术

舰船动力装置设计是一项复杂的系统工程,开发综合集成研讨厅系统是舰船动力装置设计的有效途径之一。作者在分析了"舰船动力装置设计综合集成研讨厅"系统的功能需求基础上,搭建了系统的基本框架,对分布式产品数据管理(PDM)和虚拟样机技术在系统内的应用进行了研究。开发了系统的分布式PDM环境,介绍了虚拟样机技术与系统集成的实现原理和虚拟样机技术在系统中的应用。

舰船动力装置可靠性评定的计算机辅助程序研究

本文介绍了开发舰船动力装置可靠性评定的计算机辅助程序的目的 ,程序的安装与运行 ,数学模型的选择 ,总结了程序结构和功能方面的特点。最后介绍了一个系统评定计算的实例。附录给出了简要的程序流程图。

基于数据仓库的舰船动力装置远程故障诊断系统研究

讨论数据仓库与传统数据库的区别 ,针对舰船动力装置远程故障诊断的特点 ,提出基于数据仓库舰船远程故障诊断系统的体系结构 。