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题名舰船智能导航显控界面交互设计与应用
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作者
贾园园
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机构
郑州科技学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第10期168-171,共4页
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文摘
为提升显控界面的交互效果,确保舰船航行安全,提出舰船智能导航显控界面交互设计与应用。利用PS平面软件或Axure软件,绘制显控交互界面元件;在Axure软件内,以最大元件间距、最大视觉注意等级与最大隐喻度为目标,建立绘制显控交互界面元件布局模型,通过灰狼搜索算法求解该模型,得到绘制显控交互界面元件布局结果;在布局后的界面内加入交互用例,实现显控界面交互原型设计。若符合交互需求,则完成显控界面交互设计,反之修改界面布局方案。实验证明:该方法可有效布局显控交互界面的元件,并符合人眼的视觉需求;应用该方法后,操作人员操作显控界面时的反应速度较快,θ波功率较低,该方法可有效降低操作人员的脑力负荷,具备较优的交互效果。
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关键词
舰船智能导航
显控界面
交互设计
元件间距
布局模型
灰狼搜索算法
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Keywords
ship intelligent navigation
display and control interface
interaction design
component spacing
layout model
gray wolf search algorithm
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于机器人的舰船智能导航系统设计
被引量:2
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作者
宋志峰
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机构
濮阳职业技术学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第10期115-117,共3页
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基金
濮阳职业技术学院2017年度校级科研专项资助项目(2017PYZYBK28)
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文摘
随着AI控制技术的发展,智能机器人的应用领域在不断扩展,针对传统舰船导航系统航迹精度控制差的不足,设计一种基于机器人的舰船智能导航系统。智能导航系统的硬件部分由AMI1086芯片、FPGA电路控制模块、AIS信号收发模块、GPS导航模块和数据存储模块等部分构成,并给出基于机器人控制的舰船导航系统的主控程序,和用于航向纠偏的脉冲信号累计控制算法,以实现对舰船海上航行的精确控制。仿真结果表明,提出系统设计在航迹偏差方面要明显优于传统系统,有助于保证舰船的安全行驶。
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关键词
机器人
舰船智能导航
FPGA
脉冲累计
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Keywords
robot
intelligent navigation of ships
FPGA
pulse accumulation
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分类号
U674.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名激光雷达和单目视觉船舶智能导航系统
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作者
韩金霞
孙正伟
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机构
江苏海事职业技术学院轮机电气与智能工程学院
嘉悦欣瑞智能科技有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第5期140-143,共4页
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基金
教育部高等学校科学研究发展中心课题(ZJXF2022185)。
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文摘
以为船舶提供定位服务、障碍物检测和避障航迹规划服务为目的,设计基于激光雷达和单目视觉的船舶智能导航系统。系统船载子系统中,由卫星信号接收机接收卫星信号,定位船舶位置后,障碍物检测单元使用单目视觉传感器、激光雷达,检测船舶周围的障碍物信息和距离信息,通过CAN总线网络将2种信息传输至地面监控子系统。监控端把获取的信息和电子海图相匹配,标识船舶坐标信息,使用基于激光雷达的障碍目标测距方法完成障碍物测距,结合已知定位信息与障碍物距离信息,设计船舶航行指令,由CAN总线网络发送至船载子系统的航行控制单元,驱动航迹控制器控制船舶航行,完成船舶智能导航。仿真实验表明,此系统可实现船舶智能导航,导航应用时可保证船舶不与动态障碍物碰撞。
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关键词
激光雷达
单目视觉
舰船智能导航
CAN总线网络
三角激光测距
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Keywords
laser radar
monocular vision
ship intelligent navigation
CAN bus network
triangular laser ranging
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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