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基于优化模型及多重数据处理的舰船污损监测法
被引量:
1
1
作者
张子龙
朱晓军
闵少松
《中国修船》
2014年第2期55-58,共4页
针对目前舰船污损监测受环境和航行状态限制而无法实现连续监测的问题,提出了一种基于优化模型并对数据进行多重处理的舰船污损监测法。首先对轴功率与航速关系监测模型进行优化,将现有一维模型提高到更大航速区间内成立的二维模型。然...
针对目前舰船污损监测受环境和航行状态限制而无法实现连续监测的问题,提出了一种基于优化模型并对数据进行多重处理的舰船污损监测法。首先对轴功率与航速关系监测模型进行优化,将现有一维模型提高到更大航速区间内成立的二维模型。然后采集相关数据,根据其采集条件进行数据筛选及数据修正的多重处理,提高监测的连续性。其次建立污损阀值,与计算结果对比分析得到监测结论。最后将实船应用的监测结论与船体污损情况对比,验证了该方法的可行性和有效性。
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关键词
舰船污损监测
优化模型
多重数据处理
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职称材料
题名
基于优化模型及多重数据处理的舰船污损监测法
被引量:
1
1
作者
张子龙
朱晓军
闵少松
机构
海军工程大学
出处
《中国修船》
2014年第2期55-58,共4页
文摘
针对目前舰船污损监测受环境和航行状态限制而无法实现连续监测的问题,提出了一种基于优化模型并对数据进行多重处理的舰船污损监测法。首先对轴功率与航速关系监测模型进行优化,将现有一维模型提高到更大航速区间内成立的二维模型。然后采集相关数据,根据其采集条件进行数据筛选及数据修正的多重处理,提高监测的连续性。其次建立污损阀值,与计算结果对比分析得到监测结论。最后将实船应用的监测结论与船体污损情况对比,验证了该方法的可行性和有效性。
关键词
舰船污损监测
优化模型
多重数据处理
Keywords
ship fouling monitoring
optimal model
data muhiproeessing
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于优化模型及多重数据处理的舰船污损监测法
张子龙
朱晓军
闵少松
《中国修船》
2014
1
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