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高速舰船操纵性仿真研究
1
作者
侯建军
刘光明
杨宝璋
《航海科技动态》
2000年第5期26-28,25,共4页
舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的应用日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同,其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发,分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响,并提出了计入...
舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的应用日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同,其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发,分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响,并提出了计入该影响的方法,提高了高速舰船操纵性计算精度。据此,应用响应方程进行了旋回运动的计算机仿真。
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关键词
船舶操纵性
舰船航海性能
高速
舰船
仿真
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职称材料
题名
高速舰船操纵性仿真研究
1
作者
侯建军
刘光明
杨宝璋
出处
《航海科技动态》
2000年第5期26-28,25,共4页
文摘
舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的应用日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同,其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发,分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响,并提出了计入该影响的方法,提高了高速舰船操纵性计算精度。据此,应用响应方程进行了旋回运动的计算机仿真。
关键词
船舶操纵性
舰船航海性能
高速
舰船
仿真
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
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1
高速舰船操纵性仿真研究
侯建军
刘光明
杨宝璋
《航海科技动态》
2000
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