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高速舰船操纵性仿真研究
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作者 侯建军 刘光明 杨宝璋 《航海科技动态》 2000年第5期26-28,25,共4页
舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的应用日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同,其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发,分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响,并提出了计入... 舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的应用日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同,其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发,分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响,并提出了计入该影响的方法,提高了高速舰船操纵性计算精度。据此,应用响应方程进行了旋回运动的计算机仿真。 展开更多
关键词 船舶操纵性 舰船航海性能 高速舰船 仿真
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