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夹层板在舰艇冲击防护中的研究进展
被引量:
5
1
作者
张晓君
杜志鹏
谢永和
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期270-281,共12页
为了提高舰艇抗冲击能力,已发展了各种舰艇冲击防护方法。传统的冲击防护手段会使舰艇的重量大幅增加,影响舰艇总体性能。夹层板的出现给舰艇冲击防护提供了另外一条途径,成为近期国内外相关研究的热点。文中以舰艇冲击防护为背景,从夹...
为了提高舰艇抗冲击能力,已发展了各种舰艇冲击防护方法。传统的冲击防护手段会使舰艇的重量大幅增加,影响舰艇总体性能。夹层板的出现给舰艇冲击防护提供了另外一条途径,成为近期国内外相关研究的热点。文中以舰艇冲击防护为背景,从夹层板的冲击变形模式、微惯量效应、应变率效应、几何非线性效应、流固耦合效应、以及均匀化和模拟试验方法等方面,回顾了近期国内外相关研究进展。
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关键词
夹层板
舰艇冲击防护
变形模式
微惯量
几何非线性
流固耦合
均匀化
抗冲瓦
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职称材料
题名
夹层板在舰艇冲击防护中的研究进展
被引量:
5
1
作者
张晓君
杜志鹏
谢永和
机构
浙江海洋学院
海军装备研究院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期270-281,共12页
文摘
为了提高舰艇抗冲击能力,已发展了各种舰艇冲击防护方法。传统的冲击防护手段会使舰艇的重量大幅增加,影响舰艇总体性能。夹层板的出现给舰艇冲击防护提供了另外一条途径,成为近期国内外相关研究的热点。文中以舰艇冲击防护为背景,从夹层板的冲击变形模式、微惯量效应、应变率效应、几何非线性效应、流固耦合效应、以及均匀化和模拟试验方法等方面,回顾了近期国内外相关研究进展。
关键词
夹层板
舰艇冲击防护
变形模式
微惯量
几何非线性
流固耦合
均匀化
抗冲瓦
Keywords
sandwich plates
ship shock mitigating
deformation mode
micro inertia
geometrical nonlinearity
fluid-structure interaction
homogenization
anti-shock layer
分类号
U663.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
夹层板在舰艇冲击防护中的研究进展
张晓君
杜志鹏
谢永和
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2011
5
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