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面向着舰安全性仿真的飞行员人因可靠性模型
被引量:
3
1
作者
刘嘉
向锦武
+1 位作者
刘剑超
张颖
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期19-24,共6页
传统飞行员模型无法体现飞行员失误和认知可靠性,无法用于飞行安全仿真,为此结合认知可靠性失误分析方法(CREAM)和自适应飞机驾驶员最优控制模型(AOCPM)建立一种面向飞行安全仿真、能够反映飞行员认知行为和失误特点的舰载机飞行员操纵...
传统飞行员模型无法体现飞行员失误和认知可靠性,无法用于飞行安全仿真,为此结合认知可靠性失误分析方法(CREAM)和自适应飞机驾驶员最优控制模型(AOCPM)建立一种面向飞行安全仿真、能够反映飞行员认知行为和失误特点的舰载机飞行员操纵行为模型(PRMSSCL)。对发生于1981年的尼米兹级航母舰载机事故进行仿真开展模型验证。结果表明,处于事故环境会显著激发飞行员人因失误,增加事故概率,导致着舰失败概率由4%上升到17%;事故概率增加与实际飞行事故发生有可比性。
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关键词
飞行
安全
着舰
飞行员
模型
认知
可靠性
和失误分析方法(CREAM)
舰载
机
飞行员
人因可靠性
模型
(
prmsscl
)
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职称材料
舰载机飞行员驾驶技术与飞行安全研究
被引量:
3
2
作者
刘嘉
向锦武
司守奎
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2016年第6期6-9,19,共5页
针对无法将驾驶技术和飞行安全建立有效定量关联的现状,基于自适应飞机驾驶员最优控制模型,应用飞行员着舰多层次模糊综合评价方法,通过设定不同的飞行员模型参数,参照着舰技能评价体系,建立了飞行员着舰技能样本库。通过多元非线性回...
针对无法将驾驶技术和飞行安全建立有效定量关联的现状,基于自适应飞机驾驶员最优控制模型,应用飞行员着舰多层次模糊综合评价方法,通过设定不同的飞行员模型参数,参照着舰技能评价体系,建立了飞行员着舰技能样本库。通过多元非线性回归方法,建立了飞行员技能的多元非线性回归模型,并通过剩余标准差和样本比对法证明了这一模型的准确性。可以通过测定上述飞行员参数,运用该飞行技能回归模型,为飞行员选拔提供参考。
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关键词
舰载
机
飞行员
模型
驾驶技术
飞行
安全
非线性回归
原文传递
基于实际行为策略的飞行员着舰模型
被引量:
6
3
作者
朱齐丹
王立鹏
张智
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期98-103,共6页
从飞行员人工下滑进场着舰过程中操纵舰载机的行为机理出发,建立了基于实际行为策略的飞行员着舰模型.最终动作采用离散动作序列的方式,基于一系列可分割的动作集合对飞行员操纵过程进行描述.在不同着舰环境下,飞行员模型在纵向、横向...
从飞行员人工下滑进场着舰过程中操纵舰载机的行为机理出发,建立了基于实际行为策略的飞行员着舰模型.最终动作采用离散动作序列的方式,基于一系列可分割的动作集合对飞行员操纵过程进行描述.在不同着舰环境下,飞行员模型在纵向、横向和油门操纵回路上动态切换操作策略和注意力.采用变分辨率离散化、专注模式协调策略以及误差叠加模型等方法对相应子模块进行建模.此外,模型含有设置不同能力指标和着舰指挥官的接口,用于模拟不同飞行员的行为动作.通过仿真平台对不同等级的飞行员模拟可知,建立的飞行员模型符合实际飞行员的动作机理和特性,能区别不同飞行员在表现水平上的综合差异.
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关键词
舰载
机
飞行员
行为
机
理
操纵策略
着舰
模型
着舰指挥官
原文传递
飞行员着舰下滑轨迹跟踪操纵策略研究
被引量:
6
4
作者
赵振宇
韩维
陈俊锋
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2015年第6期519-522,共4页
为了比较前面与背面这两种飞行员着舰时所采用的操纵策略,建立了双通道飞行员跟踪控制任务模型。在此基础上,运用SIMILINK软件,仿真了采取两种不同操纵策略下飞机消除轨迹偏差实现轨迹跟踪的飞行历程,得出了两种操纵策略下飞行员模型两...
为了比较前面与背面这两种飞行员着舰时所采用的操纵策略,建立了双通道飞行员跟踪控制任务模型。在此基础上,运用SIMILINK软件,仿真了采取两种不同操纵策略下飞机消除轨迹偏差实现轨迹跟踪的飞行历程,得出了两种操纵策略下飞行员模型两个通道的杆偏及飞机相关参数的响应特性。通过分析比较可知,着舰下滑时飞行员采用背面操纵策略更容易进行轨迹跟踪,且当初始轨迹偏差较小时,采用该策略仅控制主通道便可实现轨迹跟踪。
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关键词
飞行员
模型
舰载
机
操纵策略
轨迹跟踪
原文传递
呼之欲出——国产航母简析(舰载机篇·“鹘鹰”)
5
作者
剪水鹱
《海陆空天惯性世界》
2015年第3期33-47,共15页
舰载机需要在高湿高盐的极端环境中长时间运作,飞行员培训亦远较陆基型常规战术飞机困难,可靠性指标相应地也就比岸基型号严苛得多。对于中国海军而言,任伺尚未成功试飞的战术飞机概念或型号显而易见不过是云端的馅饼,看似美好却无...
舰载机需要在高湿高盐的极端环境中长时间运作,飞行员培训亦远较陆基型常规战术飞机困难,可靠性指标相应地也就比岸基型号严苛得多。对于中国海军而言,任伺尚未成功试飞的战术飞机概念或型号显而易见不过是云端的馅饼,看似美好却无足果腹,将自动被排除在考虑范围。
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关键词
舰载
机
航母
国产
战术飞
机
飞行员
培训
可靠性
指标
极端环境
中国海军
原文传递
题名
面向着舰安全性仿真的飞行员人因可靠性模型
被引量:
3
1
作者
刘嘉
向锦武
刘剑超
张颖
机构
海军航空工程学院接改装训练大队
北京航空航天大学航空科学与工程学院
海军航空兵学院舰载机系
海军航空工程学院基础实验部
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期19-24,共6页
基金
国家自然科学基金资助(51505493
91116019)
国家重点基础研究发展规划项目(2011CB707002)
文摘
传统飞行员模型无法体现飞行员失误和认知可靠性,无法用于飞行安全仿真,为此结合认知可靠性失误分析方法(CREAM)和自适应飞机驾驶员最优控制模型(AOCPM)建立一种面向飞行安全仿真、能够反映飞行员认知行为和失误特点的舰载机飞行员操纵行为模型(PRMSSCL)。对发生于1981年的尼米兹级航母舰载机事故进行仿真开展模型验证。结果表明,处于事故环境会显著激发飞行员人因失误,增加事故概率,导致着舰失败概率由4%上升到17%;事故概率增加与实际飞行事故发生有可比性。
关键词
飞行
安全
着舰
飞行员
模型
认知
可靠性
和失误分析方法(CREAM)
舰载
机
飞行员
人因可靠性
模型
(
prmsscl
)
Keywords
flight safety
carrier landing
pilot model
cognitive reliability and error analysis method(CREAM)
pilot reliability model for safety simulation in carrier landing(
prmsscl
)
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
舰载机飞行员驾驶技术与飞行安全研究
被引量:
3
2
作者
刘嘉
向锦武
司守奎
机构
海军航空工程学院接改装训练大队
北京航空航天大学航空科学与工程学院
海军航空工程学院基础部
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2016年第6期6-9,19,共5页
基金
国家自然科学基金资助(51505493
91116019)
国家973计划项目(2011CB707002)
文摘
针对无法将驾驶技术和飞行安全建立有效定量关联的现状,基于自适应飞机驾驶员最优控制模型,应用飞行员着舰多层次模糊综合评价方法,通过设定不同的飞行员模型参数,参照着舰技能评价体系,建立了飞行员着舰技能样本库。通过多元非线性回归方法,建立了飞行员技能的多元非线性回归模型,并通过剩余标准差和样本比对法证明了这一模型的准确性。可以通过测定上述飞行员参数,运用该飞行技能回归模型,为飞行员选拔提供参考。
关键词
舰载
机
飞行员
模型
驾驶技术
飞行
安全
非线性回归
Keywords
carrier-based aircraft
pilot model
flying skill
flight safety
nonlinear regression
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
基于实际行为策略的飞行员着舰模型
被引量:
6
3
作者
朱齐丹
王立鹏
张智
机构
哈尔滨工程大学自动化学院
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期98-103,共6页
基金
基金项目国家自然科学基金资助项目(61304060)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCF041307
+1 种基金
HEUCFX41304
HEUCFD1416)
文摘
从飞行员人工下滑进场着舰过程中操纵舰载机的行为机理出发,建立了基于实际行为策略的飞行员着舰模型.最终动作采用离散动作序列的方式,基于一系列可分割的动作集合对飞行员操纵过程进行描述.在不同着舰环境下,飞行员模型在纵向、横向和油门操纵回路上动态切换操作策略和注意力.采用变分辨率离散化、专注模式协调策略以及误差叠加模型等方法对相应子模块进行建模.此外,模型含有设置不同能力指标和着舰指挥官的接口,用于模拟不同飞行员的行为动作.通过仿真平台对不同等级的飞行员模拟可知,建立的飞行员模型符合实际飞行员的动作机理和特性,能区别不同飞行员在表现水平上的综合差异.
关键词
舰载
机
飞行员
行为
机
理
操纵策略
着舰
模型
着舰指挥官
Keywords
carrier-based aircraft
pilot
behavioral mechanisms
manipulating strategy
landing model
landing signal officer(LSO)
分类号
TP271 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
原文传递
题名
飞行员着舰下滑轨迹跟踪操纵策略研究
被引量:
6
4
作者
赵振宇
韩维
陈俊锋
机构
海军航空工程学院飞行器工程系
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2015年第6期519-522,共4页
文摘
为了比较前面与背面这两种飞行员着舰时所采用的操纵策略,建立了双通道飞行员跟踪控制任务模型。在此基础上,运用SIMILINK软件,仿真了采取两种不同操纵策略下飞机消除轨迹偏差实现轨迹跟踪的飞行历程,得出了两种操纵策略下飞行员模型两个通道的杆偏及飞机相关参数的响应特性。通过分析比较可知,着舰下滑时飞行员采用背面操纵策略更容易进行轨迹跟踪,且当初始轨迹偏差较小时,采用该策略仅控制主通道便可实现轨迹跟踪。
关键词
飞行员
模型
舰载
机
操纵策略
轨迹跟踪
Keywords
pilot model
carrier aircraft
control strategy
path pursuit
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
呼之欲出——国产航母简析(舰载机篇·“鹘鹰”)
5
作者
剪水鹱
出处
《海陆空天惯性世界》
2015年第3期33-47,共15页
文摘
舰载机需要在高湿高盐的极端环境中长时间运作,飞行员培训亦远较陆基型常规战术飞机困难,可靠性指标相应地也就比岸基型号严苛得多。对于中国海军而言,任伺尚未成功试飞的战术飞机概念或型号显而易见不过是云端的馅饼,看似美好却无足果腹,将自动被排除在考虑范围。
关键词
舰载
机
航母
国产
战术飞
机
飞行员
培训
可靠性
指标
极端环境
中国海军
分类号
V271.492 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向着舰安全性仿真的飞行员人因可靠性模型
刘嘉
向锦武
刘剑超
张颖
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
2
舰载机飞行员驾驶技术与飞行安全研究
刘嘉
向锦武
司守奎
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2016
3
原文传递
3
基于实际行为策略的飞行员着舰模型
朱齐丹
王立鹏
张智
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
原文传递
4
飞行员着舰下滑轨迹跟踪操纵策略研究
赵振宇
韩维
陈俊锋
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2015
6
原文传递
5
呼之欲出——国产航母简析(舰载机篇·“鹘鹰”)
剪水鹱
《海陆空天惯性世界》
2015
0
原文传递
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