基于高次时频谱特征的舰载相控阵雷达信号降噪识别

针对舰载相控阵雷达信号在复杂电磁环境中,噪声信号频谱能量超过目标信号,导致雷达信号难以识别这一问题,提出基于高次时频谱特征的舰载相控阵雷达信号降噪识别方法。通过CWD时频变换方法,将原始雷达信号映射到时频域,提取信号二维时频分布信息后,对CWD时频分布信息进行幂处理,计算时频信息中各元素幂次信息,提取信号高次时频谱特征;由广义S变换方法,调节信号高次时频谱特征滤波所用高斯窗函数与时频分辨率,完成雷达信号时频降噪。将降噪后的信号输入循环神经网络中,捕捉降噪信号中时序依赖关系,学习不同信号类型之间区分特征,完成雷达信号降噪识别。经测试,此方法在强电磁干扰下对信号的识别结果准确,可以有效弱化复杂电磁环境干扰影响。

舰载相控阵雷达对空搜索仰角上的资源分配

针对舰载相控阵雷达对空搜索的特点和规律,分析了影响仰角上资源分配的因素,根据不同空域、不同目标的威胁度划分了搜索屏,并确定其优先级别。在此基础上,详细研究了舰载相控阵雷达对空搜索性能的优化模型,给出了相控阵雷达搜索帧周期和驻波时间优化选取的最佳准则和方法。利用模型进行了相关的仿真计算,得到的结果验证了该方法的有效性。

舰载相控阵雷达目标检测可视化仿真

研究了舰载相控阵雷达和海洋大气环境的特殊性,分别引入相控阵雷达天线模型、目标检测模型和电磁波传播模型,建立了舰载相控阵雷达目标检测仿真系统,实现了舰载相控阵雷达目标检测的可视化,为相关装备应用系统的研制开发积累了一定的经验。

舰载相控阵雷达对空搜索方位上的资源分配研究

针对舰载相控阵雷达对空搜索的特点和规律,分析了影响舰载相控阵雷达对空搜索方位上资源分配的因素,建立了对空搜索时方位上资源分配的数学模型,给出了舰载相控阵雷达在防空作战中方位上搜索时的资源分配方法,对舰载相控阵雷达的作战使用具有一定的指导意义。

舰载相控阵雷达组网资源管理的一致性算法

在舰载相控阵雷达网分布式资源管理中,由于各雷达对其他节点的状态估计存在偏差以及节点间信息传输受到噪声扰动,会导致资源管理方案不一致的问题。针对该问题,采用图论方法表示相控阵雷达网的拓扑结构,并进行舰载相控阵雷达网一致性资源管理的需求分析,进而从均衡雷达负载和资源消耗最小两方面构建各雷达的本地资源管理优化模型,各节点根据该模型给出具有差异性的本地优化资源管理方案,通过网络节点间的信息传输,运用一致性算法对各方案进行迭代处理,得到全局一致性方案。仿真结果表明,该算法能够有效地给出全局一致的资源管理方案,并且针对不同拓扑结构以及信息传输噪声的舰载相控阵雷达网都能实现收敛。

基于串行RapidIO的舰载相控阵雷达波束控制设计

为了提高舰载相控阵雷达波束指向捷变能力,设计了一种分布式波控系统,其中传输方式采用串行RapidIO,波控主机采用PowerPC矢量运算处理器,子阵运算模块为FPGA。重点推导了舰载相控阵雷达波控码的公式,实现了RapidIO的初始化编程,以及波控主机的波控任务编程。测试波控码的计算和RapidIO通信时间,设计方案能够满足舰载相控阵雷达的波束切换时间指标。

一种舰载相控阵制导雷达驻留时间动态调度算法

为了解决舰载相控阵雷达的实时驻留问题,提出了一种新的相控阵雷达驻留时间调度算法。依据工作方式优先级和目标信噪比来设计调度准则。首先分析了构建舰载相控阵雷达模型所需要的各种理论模型,包括自由空间目标回波功率、干扰模型、目标检测模型。在此基础上,提出了雷达时间动态调度算法机制。最后根据建立的舰载多功能相控阵雷达模型分析驻留时间分配,目标信噪比检测的效能,仿真结果表明了该算法的合理性和有效性。

一种某舰载相控阵雷达码头标校及数据处理方法

基于舰船机动遍历大角度的舰载相控阵雷达码头标校是舰船出航执行任务前进行雷达对准评估的一种新方法,介绍了该方法的工程实现,研究了标校测量数据的处理和分析方法。综合考虑舰上测试站GPS天线偏离雷达回转中心的位移和舰船姿态对真值的影响,建立修正模型,给出数学表达式,定量分析了因转换引入的误差情况和不同雷达扫描角下的误差情况,并通过离散小波变换对标校测量误差样本数据进行处理,去噪和剔除奇异值得出平稳趋势,评估装订参数(系统差和大角度修正)的有效性。结合误差分析和实际应用,表明了该处理方法的实用性,对开展舰载雷达标校有指导性意义。

舰载相控阵雷达的自适应波束扫描技术优化

为了提高舰载相控阵雷达的目标定位检测能力,提出一种基于二维波束域加权谱峰搜索的舰载相控阵雷达自适应波束扫描算法。采用均匀阵列构建舰载相控阵雷达相干分布源模型,以目标的方位及目标的扩展角为二维参量,建立点目标信号源的多亮点特征分布阵列,用点目标来模拟空间的分布式目标,采用自适应波束形成算法进行目标的方位、距离及DOA的联合参量估计,采用二维波束域加权谱峰搜索方法实现远场分布式目标的空间谱特征提取,根据谱峰的位置求出目标方位,实现对目标的自适应波束扫描,提高目标的定位检测能力。仿真结果表明,采用该方法进行舰载相控阵雷达的自适应波束扫描,对目标的定位准确率较高,检测性能较好,波束输出具有很好的旁瓣抑制能力,说明抗干扰能力较强。

现代舰艇防空的灵魂——舰载相控阵雷达

2003年11月28日中午，北风呼啸的巴伦支海西部的海面上，海浪急促地拍打着一艘铅灰色的外形极酷的现代化战舰，这就是正在高速巡航的荷兰皇家海军“普罗文森”号防空型导弹护卫舰。这艘刚刚服役两年的新潮一族的荷兰皇家海军信息化海战的先锋舰——LCF型防空护卫舰的首制舰，此时此刻正在北大西洋上进行着一项非常重要的舰载防空作战试验，

舰载相控阵雷达跟踪模式收发波形时间分配方法

舰载相控阵雷达作为多功能雷达可以大范围空域海域内预警搜索,又可同时快速捕获跟踪多个目标,其多目标随机跟踪能力是相控阵体制有别于非相控阵体制的突出优势。本文提出嵌入分层算法改进相控阵雷达的收发波形时间分配效率,利用待跟踪目标先验距离信息确定回波延迟,形成跟踪目标对应的嵌入式或并行式收发时序。创新的时间分配方法简洁有效、兼容传统模式,较好地提高雷达探测时效,数字仿真验证相控阵雷达收发波形时间分配的高时效性。

舰载相控阵雷达天线新技术和多传感器数据融合研究

主要论述舰载多功能相控阵雷达天线采用的天线隔离技术、灵巧天线罩技术以及一体化多传感器数据融合的优点、任务分类、多传感器类型、数据融合选择及按数据融合功能水平的分级等。

经济型舰载相控阵截获雷达天线

介绍一种试验性质的截获雷达天线,该天线采用相控阵技术,经济实用.天线阵用带有移相器的裂缝波导阵实现波束的方位面扫描,通过配置在裂缝阵前面的Radant透镜进行波束的俯仰面扫描.这样就避免在每个辐射单元后面使用移相器或T/R组件,从而利用行-列相位控制简化对波束的控制,降低天线阵的成本.与每个辐射单元后面使用移相器或者T/R组件的同样尺寸的天线阵相比,该天线阵的生产费用估计不到前者的1/3.

国外舰载多功能相控阵雷达的发展状况

本文介绍了舰载多功能相控阵雷达的由来及工作特点,分析了未来海战中舰载多功能相控阵雷达的优势及重要性。并对国外舰载多功能相控阵雷达的发展状况进行了分析,指出舰载多功能有源相控阵雷达是未来舰载雷达的发展方向。

舰载有源相控阵雷达的发展现状

有源相控阵雷达是一种致力于达到真正多功能的雷达系统,它适应环境和实时安排任务先后次序的能力,使它在对付目前威胁和未来威胁方面所具有的作战性能水平,要远高于普通雷达所能达到的水平。经过多年的开发研究,这种多功能雷达系统已在多个国家的多艘舰艇上安装使用。

俄罗斯新一代舰载相控阵雷达

发展背景 冷战时期，苏联海军一直面临着舰队防空能力薄弱的状况，这是由于苏联海军在相当长的时间内缺少大中型航母，其舰队难以获得舰载预警机和舰载战斗机的保护。所以苏联海军在进行远洋作战时，基本上没有陆基航空兵的掩护，也得不到舰载航空兵的空基预警，更谈不上远程拦截能力和及时发现、拦截低空逼近的反舰攻击机和导弹。20世纪70年代以来，

步入信息化海战时代的舰载相控阵雷达

2003年11月28日,荷兰皇家海军的“德泽文·普罗文森”号防空型导弹护卫舰在巴伦支海西部海面上进行了一次重要的舰载防空作战试验,测试了由荷兰、德国和加拿大三国联合研制的舰载“阿帕”(APAR)有源相控阵雷达,并取得成功。此次海上实弹防空演习是实用型舰载有源相控阵雷达第一次在实战环境中用于制导实弹发射,标志着新一代有源相控阵雷达技术开始步入21世纪信息化海战的实用阶段。

舰艇防空的灵魂——舰载相控阵雷达

2003年11月28日中午，北风呼啸的巴伦支海西部的海面上，海浪急促地拍打着一艘铅灰色的外形极酷的现代化战舰，这就是正在高速巡航的荷兰皇家海军“德泽文·普罗文森”号防空型导弹护卫舰。这艘刚刚服役两年的新潮一族的荷兰皇家海军信息化海战的先锋舰——LCF型防空护卫舰的首制舰此时正在广袤的北大西洋上进行着一项非常重要的舰载防空作战试验。“普罗文森”号超前设计的全封闭桅杆上安装了新型相控阵雷达，

一种舰载一维相控阵雷达阵面控制系统的设计方法

提出了一种舰载一维相控阵雷达阵面控制系统的设计方法,主要包括电子稳定平台的解算方法、收发通道的自动校准方法和收发波束指向的控制方法。电子稳定平台取代了机械稳定平台,降低了雷达阵面重量,提高了雷达可靠性;收发通道自动校准提供了一种利用雷达自身设备进行近场内监测的解决方案;同时也给出了一种采用查表法和计算法相结合的波束控制方法。本文方法具有一定的理论价值和工程应用价值。