基于舰载雷达的海杂波特性分析与仿真

舰载雷达在海面作战中具有重要的作用,对舰载雷达所处的海面环境进行分析,及时将舰载雷达所受到的海杂波的特性进行分析和仿真,能够提高舰载雷达探测目标的准确性。论文首先对海杂波的后向散射特性进行了分析和阐述,之后对于海杂波的后向散射特性进行了建模与仿真。为舰载雷达的海杂波特性分析提供了新的思路。

基于GaN的舰载雷达高频微波放大器设计

氮化镓技术的发展为拓宽雷达的可用范围提供了可能。介绍了一种用于有源电子扫描阵列(AESA)雷达的放大器。出于设计目的,首先采用改进的Steve Cripps设计方法对功率放大器进行阻抗设计,然后给出参考的硬件设计方法,最后进行时域和频域模拟。实验结果表明,所开发的放大器在9.5 GHz、最大效率为57%的情况下,实现了超过9 W的输出功率,并且在9~10 GHz的频率范围内实现了小信号增益大于11 dB。

阿拉伯海典型大气波导对舰载雷达探测影响研究

针对某年3月某日阿拉伯海出现的大气波导导致的雷达超视距探测的现象,利用该航次探空火箭测量的大气温度、湿度廓线计算大气波导,通过仿真的手段分析了表面波导和抬升波导对雷达探测的影响,并通过改变波导特征量分析对海搜索雷达对中型舰艇的探测效果。结果表明:抬升波导和表面波导对雷达探测舰艇有显著的影响,在改变波导的高度和强度后,雷达探测效果发生明显变化。当波导强度或高度达某些阈值后可使雷达产生超视距探测能力。

一种舰载雷达健康管理系统设计方法及实现

提出一种能够适应不同雷达特点并快速构建和部署的舰载健康管理系统;完成系统总体架构和核心功能设计,包括状态监测、故障诊断、故障预测、状态评估和维修保障决策;基于某型舰载雷达完成系统应用实施,系统运行稳定,效果良好,对其他大型装备健康管理系统设计有一定的借鉴意义。

跟踪反馈技术在舰载雷达目标检测的应用

相控阵雷达的出现,使得舰载雷达可以通过控制阵元间的发射接收相位差来改变波束方向,提高雷达波束的扫描速度。然而,基于RFS建模的多目标跟踪算法仍面临非线性系统下多目标跟踪精度的问题,需要借助单目标滤波算法中的非线性近似手段提升舰载雷达跟踪水平。本文围绕跟踪反馈技术在舰载雷达目标检测,以δ-GLMB跟踪反馈算法展开研究。使用多传感器提供的更全方位、更深维度的信息,提高整个跟踪反馈技术系统的观测精度,进而增强舰载雷达的抗误检、漏检、虚检能力。

舰载雷达仿真试验用态势与环境建模实施方法

针对舰载雷达仿真设计研制中仿真试验对舰载雷达目标态势和电磁环境建模的需求,提出一种舰载雷达态势环境仿真模型设计方法。通过研究舰载雷达态势环境建模的系统架构,分析了系统模型与功能、系统模型设计等基本实施要求,实际应用效果验证了该方法的有效性,可为舰载雷达态势环境建模提供实施方法技术支撑。

舰载雷达天线测角误差分析

为了分析舰船姿态角对雷达测角误差的影响,根据舰船姿态角与目标空间位置的三维立体关系,建立误差模型的量化公式。利用坐标系中Z轴指向的变化分析测角误差变化的新思路,得出偏航角不影响误差的变化,俯仰角与方位角误差曲线变化的趋势相反,测角误差的最大值可以预测的结论。计算机仿真结果验证了结论的正确性。

基于前馈补偿的舰载雷达三轴稳定跟踪的研究

分析了现行舰载雷达两轴稳定跟踪的原理性缺陷，给出了三轴稳定跟踪的数学描述及基于前馈补偿的全补偿条件．

基于差分GPS技术的舰载雷达通用标校方法

基于差分全球定位系统(GPS)定位技术,建立了一种通用的舰载雷达标校方法。文中介绍了该方法的原理,给出了相关的坐标变换模型及计算公式,并讨论了数据同步和系统误差的处理方法,分析了实校工作中需注意的问题,形成了系统、规范的标校理论。研究表明,差分GPS标校方法通用性好、灵活性高,适用于多类工况下的舰载雷达标校,可为新型标校理论提供技术基础。

模糊神经网络的舰载雷达辐射源识别方法

采用模糊神经网络方法，对舰载雷达辐射源进行识别，将模糊系统确定模糊推理规则以及如何推理决策作为黑盒子，只需给出模糊化的输入，即可得到决策输出．该方法具有简捷方便、快速、准确的优点，特别适用于复杂的识别问题。

舰载雷达与电子战一体化的现状及发展

本文描述了舰载雷达与电子战一体化的产生背景、国外发展现状及发展趋势。同时,介绍了一些实现舰载雷达与电子战一体化的关键技术。最后,结合我国目前研究现状,提出了一些设想和建议。

基于探测性能的舰载雷达电磁兼容分析

针对舰船编队时同种雷达较多,相互之间存在电磁兼容影响的问题,利用描述雷达探测性能的最大作用距离的衰减来描述雷达系统中同频段间的电磁兼容程度。首先,分别建立相同工作频段、不同频率雷达间的电磁兼容模型;得到整雷达系统的电磁兼容模型。然后,通过仿真定量分析了模型的雷达间距、压制系数、灵敏度等重要参数对电磁兼容的影响,对发挥协同作战雷达的最大效益提供了数字化分析依据。

海上编队舰载雷达之间同频干扰的消除方法

舰艇编队内同型雷达间的同频干扰本质上属于舰艇编队内部的电磁兼容问题。为使编队中各舰的同型号雷达能够一起工作,必须有效消除同频干扰。首先讨论了消除同频干扰的一般方法,然后针对非相参体制的雷达,设计了一种消除抗同频干扰装置,通过增加雷达重复周期,将同频干扰变为异步干扰,再用反异步信号处理进行对消。海上验证试验表明,这种方法能够有效消除编队内同型号雷达之间的同频干扰。

舰载雷达的动态标校

提出了一种基于差分GPS技术的舰载雷达动态标校方法,给出了根据大地坐标计算目标真值的算法;设计了一种舰载搜索雷达与跟踪雷达之间同步测量和适用于海上活动平台多传感器之间动态标校的数据处理方法;海上实践表明,这种方法具有精度高、实时性强的特点。

舰载雷达CCD激光经纬仪标校方法研究

提出了以电荷耦合器件激光经纬仪作为真值获取手段标校舰载雷达,分析了标校原理,介绍了该标校方法采用的关键技术,给出了应用效果。该方法克服了传统光学标校法和有源标校法中存在的不足,提供的真值精度高,系统操作简便、快捷,方法科学、合理,通用性强,具有推广价值。

单舰舰载雷达发现概率定量算法及功能模拟

未来海战中,水面舰艇编队所面临的最大威胁主要来自空中。如何提高单舰防空作战效能,舰载雷达发现目标的效率是衡量总体效能的一个重要指标。首先从雷达作用距离方程出发,分析和求取了在有源和无源干扰下单个脉冲的信干比,在此基础上引出了Swerling公式计算其发现概率的方法,并用功能模拟框图进一步明确了求取单舰发现概率的步骤,最后通过计算机仿真得到了舰载雷达对某个目标在干扰情况下的发现概率。

舰载雷达数据处理的杂波抑制方法

舰载雷达所处的环境杂波现象比较严重。雷达工程人员发现 ,无论信号处理采用哪些反杂措施 ,雷达数据处理阶段总是或多或少地存在虚假点迹。因此 ,有必要研究如何在数据处理阶段进一步消除杂波干扰。文中分别就数据处理的预处理模块、相关滤波模块、雷达控制模块以及雷达显示控制提出了有效的方法。

基于多智能体的舰载雷达可靠性、维修性及保障性评估方法

[目的]为从宏观及微观角度建立考察多维指标舰载雷达的可靠性、维修性、保障性(RMS)评估模型,查找制约其效能发挥的薄弱环节,提高任务的成功性,确立基于多智能体的RMS仿真评估建模总体思路。[方法]首先,对雷达运行状态及内部结构进行分析,建立“任务−装备−保障资源”的RMS评估模型,并将其映射成不同智能体类型;然后,基于多智能体技术,对装备袭运行状态的动态变化、维修保障机制和评价指标输出进行建模,确立基于多智能体的雷达RMS仿真评估系统。最后,以某型相控阵雷达天线阵面为例,开展RMS评估仿真建模与分析。[结果]仿真得到天线阵面任务成功率和与RMS相关的评估参数,证明了基于多智能体的雷达装备仿真评估方法的可行性。[结论]所提评估方法可为舰载雷达装备的RMS设计改进奠定基础,以及其他舰载装备的RMS评估研究提供参考。

大气-海洋环境对舰载雷达探测效能的影响评估

针对大气-海洋环境影响雷达探测效能的多要素结构和非量化特性,通过定义评估目标效能指标和层次集成原则,运用层次分析理论,得到影响评估基本流程。通过重点分析海杂波和大气波导对舰载雷达探测效能的影响机理,确定了风速、风向、温度、湿度等气象水文要素在影响过程中所起的作用。最后,根据影响机理的分析,构建了气象水文要素对舰载雷达探测效能影响的量化评估模型。通过模型仿真实验,得到影响评估的量化结果,该结果基本反映出大气-海洋环境对舰载雷达的影响程度。

基于电磁兼容分析的舰载雷达优化部署方法

针对舰载雷达频谱拥挤,频率相近或相同雷达之间存在电磁兼容的问题,提出了一种基于电磁兼容分析的雷达优化部署方法。针对由定向天线和全向天线雷达组成的雷达系统,建立了电磁兼容模型,将其作为适应度函数,运用粒子群算法对雷达进行优化部署。仿真结果表明,应用粒子群算法结合电磁兼容模型,可以很好地解决雷达的优化部署问题。