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梯度波纹夹层防护结构超高速碰撞特性仿真研究
被引量:
4
1
作者
邓泽华
郭锐
+1 位作者
周昊
唐生勇
《航天器环境工程》
2018年第1期7-13,共7页
文章基于空间碎片被动防护需求,提出了一种梯度波纹夹层防护结构,并对其超高速碰撞过程及形成碎片云的特性进行了仿真分析。仿真结果表明,相比于Whipple结构,在梯度波纹夹层结构中冲击波的卸载方式更复杂,更有利于空间碎片的破碎;碰撞...
文章基于空间碎片被动防护需求,提出了一种梯度波纹夹层防护结构,并对其超高速碰撞过程及形成碎片云的特性进行了仿真分析。仿真结果表明,相比于Whipple结构,在梯度波纹夹层结构中冲击波的卸载方式更复杂,更有利于空间碎片的破碎;碰撞速度在5~20 km/s时,碎片云的膨胀半角先增大后减小;夹层结构中前置波纹板对撞击动能中不可逆功的吸收量和吸收占比最大。研究结果对空间碎片被动防护结构的设计具有一定的参考价值。
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关键词
空间碎片
梯度波纹夹层结构
超高速碰撞
碎片云
特性
舱壁损伤特性
仿真研究
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职称材料
题名
梯度波纹夹层防护结构超高速碰撞特性仿真研究
被引量:
4
1
作者
邓泽华
郭锐
周昊
唐生勇
机构
南京理工大学机械工程学院
上海宇航系统工程研究所
出处
《航天器环境工程》
2018年第1期7-13,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(编号:30915118821)
上海航天SAST基金项目(编号:SAST201521)
2015年度CAST-BISEE创新基金项目
文摘
文章基于空间碎片被动防护需求,提出了一种梯度波纹夹层防护结构,并对其超高速碰撞过程及形成碎片云的特性进行了仿真分析。仿真结果表明,相比于Whipple结构,在梯度波纹夹层结构中冲击波的卸载方式更复杂,更有利于空间碎片的破碎;碰撞速度在5~20 km/s时,碎片云的膨胀半角先增大后减小;夹层结构中前置波纹板对撞击动能中不可逆功的吸收量和吸收占比最大。研究结果对空间碎片被动防护结构的设计具有一定的参考价值。
关键词
空间碎片
梯度波纹夹层结构
超高速碰撞
碎片云
特性
舱壁损伤特性
仿真研究
Keywords
orbital debris
gradient corrugated-core sandwiches
hypervelocity impact
debris cloud characteristics
rear wall damage characteristics
simulation study
分类号
O313.4 [理学—一般力学与力学基础]
V520.7 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
梯度波纹夹层防护结构超高速碰撞特性仿真研究
邓泽华
郭锐
周昊
唐生勇
《航天器环境工程》
2018
4
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