可调式舱室甲板敷料型测深装置的设计研究

传统的船舶测深装置的安装,尤其是通道和一些特殊舱室,会受到钢制甲板变形和甲板敷料施工厚度误差带来的与设计理论高度相差较大而带来的影响,导致出现测深装置测量出来的液舱液位不准确的问题。针对上述问题主要研究一种满足测深不受甲板敷料厚度影响的调式测深装置,是一种适用于舱室甲板敷料型的测深装置。甲板敷料厚度施工存在误差,如果前期没有敷料要求,后期增加或者敷料厚度有更改,都会导致测深管和测深装置的动火更改,该可调式舱室甲板敷料型测深装置是既解决误差带来的影响又要解决设计更改导致的问题,又是满足规范和设计图纸要求的情况下采用的。

油舱容积测量精度主要影响因素分析

油舱容积测量精度对于油船运营方十分关键,不准确的容积测量会带来较大的经济损失。然而实际转驳燃油的过程中,经常会碰到容积测量不准确的情况。影响容积测量精度的因素有很多,文章从船舶设计和建造,以及现场油舱测深操作的角度出发,分析影响油舱容积测量精度的主要因素和环节。通过分析,舱容表的结构系数和测深基准的错误选取是船舶设计阶段造成容积测量偏差的主要因素。现场操作中容易被人为忽略的少量剩余容积、横倾和纵倾修正、燃油温度和测深管连通孔重油测深是造成容积测量偏差的主要因素。