舱室环境对乘员作业安全影响的模糊评价研究

目的建立舱室环境主要有害因素对乘员作业安全影响的综合评价方法,为装甲车辆设计、改造提供依据。方法应用模糊综合评价方法建立评价模型,影响等级为小、较小、大、很大四个等级,影响因素为高温、有害气体、噪声和振动,应用层次分析法确定权重系数,通过主观感受调查问卷建立隶属函数,计算等级值进行等级判断。选择某车型的30名乘员进行了调查问卷,对该车型舱室环境对乘员作业安全影响程度进行了综合评估。结果该型车的综合评价表明舱室环境对乘员作业安全影响等级为较小。结论基于主观感受调查问卷建立模糊综合评价方法,使设计部门能够对车舱环境对乘员作战的影响有总体了解,以改善作业环境。

模拟480m氦氧饱和潜水实验的舱室环境控制

2010年8月18日至2010年9月7日,我所利用500 m饱和潜水系统成功地进行了480 m饱和潜水-493 m巡回潜水实验。这次实验的成功,是我国饱和潜水又一个里程碑,标志着我国潜水技术有了新的更大的突破,对我国海洋资源的开发与利用、深水打捞作业以及其他海洋事业的发展具有重要意义。

临床检验方舱密封隔热及舱室环境分析

本文在分析临床检验方舱舱体密封隔热性能基础上，对舱室环境控制所需的采暖热量、制冷量及空调送风量进行了计算。

舰船典型集体防护区域舱室环境数值模拟

为优化集体防护区域舱室环境,采用流体计算仿真软件Airpak对典型集体防护区域进行数值仿真计算,通过设置合理的设计参数、建模并划分网格,得到集体防护区域压力场、速度场和温度场分布,计算结果表明,集体防护区域内超压值分布合理,舱室温度、风速符合人员生活、工作的舒适性要求。

船舶舱室环境热舒适性控制新技术综述

船舶舱室环境热舒适性是影响船员身体健康和工作效率的重要影响因素,发展合适的舒适性控制新技术以创建良好的舱室环境热舒适性是船舶通风空调系统的主要任务.该文对船舶舱室环境热舒适性控制新技术进行总结和综述,对船舶舱室环境热舒适性控制新技术的发展具有一定的借鉴意义.

两种空气中苯系物测定方法在舰船舱室环境中的应用研究

目的舰船舱室是典型的封闭/半封闭室内环境,任务期间,船员可能每天24 h持续暴露在舱室环境中。舱室环境空气污染物浓度是评价船员职业暴露健康风险的关键参数,但是目前针对任务期间舰船舱室环境空气中以苯系物(BTEX)为代表的挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOCs)测定的研究还较为欠缺。方法采用Tenax TA吸附管采样-热脱附/气相色谱-质谱法、苏码罐采样-气相色谱-质谱法两种方法,同时测定某舰船码头热态运行期间典型舱室(生活舱、机舱)环境空气8种典型苯系物(苯、甲苯、乙苯、间/对/邻-二甲苯、1,2,4-三甲苯、1,3,5-三甲苯)和总挥发性有机化合物(TVOC)浓度,并进行比对研究。结果目标舰船舱室环境空气TVOC浓度均值在4000μg/m 3左右;两种方法测定平行样的苯系物浓度相对标准偏差(relative standard deviation,RSD)最大为19%。结论两种方法用于舰船舱室环境空气苯系物测定的一致性良好,工程应用时可视情选择,或通过互相校核保证测定精度。

民用飞机舱室环境研究现状与思考

针对影响舱室环境的热环境、空气质量、人机工效和噪音四项核心环境要素,分析了国内外在标准制定和技术研究方面的技术现状与发展趋势。在标准制定方面,国外的民机舱室环境标准相对完善,在民用飞机舱室关键环境要素的技术研究方面,国外已开展了大量研究工作,在民用飞机舱室演示验证的技术研究方面,国外相关研究机构建立了大规模的地面模拟验证设备,并在长期的研究工作中积累了大量的基础验证数据。基于国内外发展差距分析及未来多电飞机发展趋势,分析了未来民机舱室环境的重点研究方向,为国内舱室环境控制系统方案论证和工程研制提供技术支撑。

出口船舶舱室环境设计

为改善船舶舱室空间低矮、装饰设计滞后的状况,在出口船舶502 TEU等船舶上引入设计与美装一体化技术,介绍所用到的空间设计、色彩设计、舱室结构完善性设计的主要方法和施工工艺,使舱室环境在总体设计的初始阶段就得到充分重视。

国外水面舰船舱室环境研究

舱室环境质量是衡量舰船综合作战能力的重要指标之一,它通过影响船员的生理机能和心理活动,对战斗力产生直接影响。文章从舱室的适居性、色彩、照明、空气环境、噪声和新材料等影响因素对国外水面舰船舱室环境设计进行了综述,介绍了国外研究热点及先进技术,为我国水面舰船舱室环境设计和建造提供借鉴。

单总线技术在舰船舱室环境监测中的应用

给出了一种基于单总线的舰船舱室环境状态监测系统的设计，解决了进行长距离监测时总线分布电容和阻抗匹配问题，并给出了基本子程序、驱动部分电路图和时序图。该系统由单根电缆完成控制和数据通讯功能，减少了穿舱电缆的数量，降低了成本和设备的施工难度，减少调试和维护的工作量，提高了性能价格比。

潜艇舱室环境远程检测系统的设计

利用远距离扩频无线通信进行检测数据的远程传输,用TCP协议对检测数据打包,实现了基于IP技术的远程检测数据获取。设计出一个潜艇舱室环境远程检测系统,以满足远程潜艇舱室内部环境中的各种有害气体、氧气、粉尘和噪声的远程检测,提高了军队卫生装备的远程检测能力和信息化水平。

海洋核动力平台生活区舱室环境设计

通过总结船舶规范对环境因素的要求和核电设计准则中与生活区设计相关的通风、噪声控制等要求,对比分析某船生活区、某核电厂相关具体设计,为海洋核动力平台舱室环境设计提出合理的要求。对平台通风空调系统、减振降噪、色彩和光环境等方面的设计进行阐述,为我国海洋核动力平台舱室环境设计的发展提供参考。

舰船舱室环境噪声分析与控制

舱室环境噪声对人员的健康有着较大的影响,是衡量船舶适居性的重要指标。本文以某船舱室的噪声情况为例,对现有舰船舱室的噪声进行分析。以舰船通风系统为分析重点,对舱室环境噪声的特点、产生的原因以及不同类型舱室的噪声情况进行总结,并针对不同舱室的噪声特性,提出各种噪声主/被动控制措施中的新技术,为舰船舱室环境噪声控制提出更多切实有效的方法。

电离辐射与舱室环境因素复合暴露对动物的生物学效应

电离辐射与舱室环境因素复合暴露对动物的生物学效应朱炳钗海军医学研究所（上海２００４３３）舰船舱室环境是一种特殊环境，由于舱室容积小、人员密度大、舱内仪器设备繁多、通风不良以及人员的活动、机器的运转等，很容易导致舱内气体环境的污染。同时还存在着高温、高...

“军用舱室环境与作业能力”重点号2013年第3期即將出版

专家述评 1陆军军用密闭舱室作业环境危害评估与医学防护的研究（曹佳）

机动卫生装备人-机-环境系统中舱室环境与人的相互作用

在机动卫生装备人-机-环境系统中,舱室环境与人相互关联、相互影响,一方面舱室环境影响人的身体健康和工作效率,甚至危及人的生命安全;另一方面人与舱室环境之间存在物质、能量和信息的交换,产生相互作用。本文从舱室环境的特性、舱室环境对人的影响、人对舱室环境的影响等方面论述了人-机-环境系统中舱室环境与人的关系与作用,旨在使机动卫生装备的研制最终实现“安全、高效、经济”的目标。

船舶舱室综合环境质量评价方法

基于模糊数学理论,重点考虑船舶舱室内热环境、空气品质以及噪声环境的影响,针对船舶舱室空气质量提出了一种多层次模糊综合评价方法.以船舶舱室典型环境参数为例,选取船舶居住舱室为研究对象,采用分层评价的方法建立评价层次,结合层级分析法和熵值附权法对各层次评价因素进行权重分析.其次,采用高斯函数进行隶属度分析,获得最终的评价指标.最后,采用该方法对相关实船数据进行船舶舱室环境综合评估,结果表明:该评价方法可以获得船舶居住舱室环境综合评价得分,得出舱室环境质量等级,进一步证明了该方法的可行性.

气溶胶对舱室环境的影响及对策

气溶胶是船舶舱室空气污染源的一种,其颗粒粒径一般在PM1~PM20之间。气溶胶一般由烟尘及空气中的部分有机物、细菌、病毒、微小水珠形成。其能长时间存在空中,给船舶的舱室环境带来影响,对船员健康带来永久危害。针对气溶胶的特点,其处理技术主要有静电吸附技术。如将其与控制技术、监测对策等有机结合,将有效减少气溶胶对舱室环境的影响。

医用方舱舱室温度环境试验研究

对机动医疗系统中的手术方舱进行了空调冷射流状态下舱内空气温度场、速度场的测量,得到了舱内温度变化和微风速分布状态,提出了舱内温度随时间按对数规律变化的经验公式,分析了空调冷射流作用下舱内空气降温速度和温度场、速度场分布的特征。