平台供应船全回转舵桨基座结构有限元分析

本文以某平台供应\溢油回收船全回转舵桨基座结构设计为例,采用大型通用3D有限元分析软件MSC.PATRAN/NASTRAN对舵桨基座区域相关结构进行有限元分析结果表明该设计所包含结构的局部强度满足ABS规范的要求,该船实船航行试验及营运过程中,舵桨基座区域相关结构未产生异常振动或变形,再次表明设计完全满足实际使用要求。

双体半潜多用途移动平台舵桨基座在分段阶段安装工艺

文中通过精度建造工艺对双体半潜多用途移动平台舵桨工程进行流程梳理,重新制定舵桨工程作业流程,通过精度管理的手段,将舵桨工程将船坞内的部分工作提前到分段阶段。从而提高公司建造该类型船的效率。

全回转拖轮舵桨基座制作安装工艺要点分析

制作和安装合格的舵桨基座已成为全回转拖轮建造中的主要难点之一。本文针对2 942 kW全回转拖轮舵桨基座制作、安装、焊接等工艺流程进行了优化整合和详细阐述,对施工中变形控制问题提供了有效的解决方案并取得了良好的效果,为同类基座的制作安装提供借鉴。

偏心全回转舵桨装置基座的制作

该文主要从材料选取、冷加工、精度要求、防止焊接变形等方面介绍了海洋工程供应船偏心全回转舵桨装置基座的制作。

全回转舵桨装置基座及其加强结构强度分析

舵桨装置基座及其加强结构受力状态和结构形式复杂。本文选取一艘42 t系柱拖力港作拖轮为研究对象,阐述全回转舵桨装置基座结构强度计算的具体方法和过程。通过结构有限元软件对舵桨装置基座及其加强结构施加甲板压头、外板和舵桨底部水压头、舵桨载荷、重力加速度,模拟其在不同工况下的强度评估,将计算数据与校核衡准进行比对,结果显示结构强度及评估符合设计规范及技术要求。并根据计算结果进行结构优化,对后续的全回转舵桨装置基座结构设计起到一定的参考作用。