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江海直达船舶的舵效分析
1
作者
叶江波
喻露
《价值工程》
2018年第29期178-179,共2页
江海直达船舶在内河水域航行时,由于内河船舶密度高和码头水域狭窄,因此避让及调头作业是最为常见的工况,要求江海直达船舶具有良好的变向操纵性能。船舶的回转性是反映变向操纵性能的重要指标,针对江海直达船的尺度要素和舵参数,采用...
江海直达船舶在内河水域航行时,由于内河船舶密度高和码头水域狭窄,因此避让及调头作业是最为常见的工况,要求江海直达船舶具有良好的变向操纵性能。船舶的回转性是反映变向操纵性能的重要指标,针对江海直达船的尺度要素和舵参数,采用经验公式对其回转直径进行计算分析,提出了江海直达船舶的舵面积系数建议,并针对不同水域环境条件提出了增加其舵效的有效建议。
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关键词
江海直达船舶
操纵性
回转直径
舵
效
舵面积系数
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职称材料
题名
江海直达船舶的舵效分析
1
作者
叶江波
喻露
机构
长江航运科学研究所有限公司
中国船级社武汉规范研究所
出处
《价值工程》
2018年第29期178-179,共2页
文摘
江海直达船舶在内河水域航行时,由于内河船舶密度高和码头水域狭窄,因此避让及调头作业是最为常见的工况,要求江海直达船舶具有良好的变向操纵性能。船舶的回转性是反映变向操纵性能的重要指标,针对江海直达船的尺度要素和舵参数,采用经验公式对其回转直径进行计算分析,提出了江海直达船舶的舵面积系数建议,并针对不同水域环境条件提出了增加其舵效的有效建议。
关键词
江海直达船舶
操纵性
回转直径
舵
效
舵面积系数
Keywords
river-to-sea ships
maneuverability
turning diameter
rudder effect
rudder area coefficient
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
江海直达船舶的舵效分析
叶江波
喻露
《价值工程》
2018
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