新型环保船舶涂装技术在船体保护中的应用

本文探索了新型环保船舶涂装技术在船体保护中的应用。首先介绍了船体保护的重要性和船舶运行中影响船体安全的因素。然后,重点介绍了新型环保船舶涂装技术在船体保护中的应用,包括无机涂料、自修复涂料和防污涂料等。最后,提出了优化新型环保船舶涂装技术的措施,包括研发更环保的涂料、加强涂装施工质量管理和定期检查维护等。通过应用新型环保船舶涂装技术,可以提高船体的防腐蚀能力、延长船体使用寿命,同时减少对环境的污染。

船体外加电流阴极保护装置的工作原理及维修保养

文章在分析2014年镇江造船厂交付给伊拉克巴格达港务公司1200 t油轮船体外加电流阴极保护装置工作原理的基础上,介绍了该装置的使用方法及常见问题的解决办法,并提出维修保养建议,以期为船舶设备管理者提供参考。

新型舰船船体防腐蚀涂料配套体系的研究

介绍了一种新型舰船船体用防腐蚀涂料配套体系。这种涂料体系是由防锈底漆 (水溶性快速固化无机硅酸锌底漆或有机富锌底漆 )、具有屏蔽功能的中间层涂料和具有特种光学性能的面漆组成的。通过实验室的常规性能试验、加速暴露试验和配套性试验对研制的防锈底漆、中间层涂料和面漆配套体系进行了筛选 ,并对筛选出的体系进行了实海环境暴露试验、模拟体实海浸泡试验以及实艇涂装应用试验。试验结果表明 ,该防腐蚀涂料体系在防腐蚀性能方面明显优于目前使用的涂料体系 。

“南海Ⅰ号”船体发掘期间的微生物防治

"南海Ⅰ号"沉船考古发掘与文物保护工作于2013年正式启动。在发掘过程中,"南海Ⅰ号"木质船体表面出现白色粉末状、絮状物质,经采样培养、显微观察确定为微生物病害,进一步通过克隆文库、高通量测序对微生物样本加以分析鉴别,判断主要致病微生物是镰刀菌属的真菌生物,其对木材中的纤维素、木质素等物质具有破坏作用。经过筛选,发现复配的异噻唑啉酮对镰刀菌有良好的抑制作用,将其作为抑菌剂对"南海Ⅰ号"船体表面微生物病害加以治理,取得了良好的成效。

“三元锌与V_(45)长效防锈防污涂料配套保护方案”的经济价值

探寻新的防腐材料,延长船舶进坞间隔期,节约能源,以提高船舶的经济效益,是机务部门的追求目标。

舰船外加电流阴极保护系统修理和改进

在船体外加电流阴极保护系统中,由于各种故障,经常引起系统不能正常工作。在工作中发现在船用恒电位仪相关标准中"输入阻抗≥1 MΩ"指标制定的偏低,在此进行了探讨。同时还从使用维修时出现的问题和提高系统可靠性的角度提出了设计和维修的改进意见。

纵通式隧道“Z”型推进汽车渡船运营一年多效益可观

被列为船舶总公司最新科技成果的《纵通式隧道“Z”型推进汽车渡船》,自1993年6月15号投入江阴韭菜港至靖江九圩港营运以来,经济效益可观,与同等的28车渡相比,