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碎冰条件下冰区船冰水动力数值模拟研究
被引量:
6
1
作者
国威
赵桥生
+1 位作者
王习建
肖冬林
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期456-464,共9页
本文针对典型冰区航行船建立了CFD和DEM相结合的数值模拟方法。采用CFD方法计算船体流体力,DEM方法计算船体所受碎冰力,流体和碎冰间采用浮力和拖曳力模型。基于上述方法模拟的船冰作用现象与试验现象相吻合,在此基础上,研究了航速和碎...
本文针对典型冰区航行船建立了CFD和DEM相结合的数值模拟方法。采用CFD方法计算船体流体力,DEM方法计算船体所受碎冰力,流体和碎冰间采用浮力和拖曳力模型。基于上述方法模拟的船冰作用现象与试验现象相吻合,在此基础上,研究了航速和碎冰厚度对船体冰力的影响规律。结果表明:随着航速的增加,船体冰力呈上升趋势,流体阻力的增加速度高于碎冰阻力的增加速度;随着碎冰厚度的增加,船体冰力增大。
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关键词
CFD
DEM
冰
区航行船
航速
碎
冰
厚度
船体冰力
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职称材料
题名
碎冰条件下冰区船冰水动力数值模拟研究
被引量:
6
1
作者
国威
赵桥生
王习建
肖冬林
机构
中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期456-464,共9页
基金
工信部高技术船舶科研计划项目(2017-614)。
文摘
本文针对典型冰区航行船建立了CFD和DEM相结合的数值模拟方法。采用CFD方法计算船体流体力,DEM方法计算船体所受碎冰力,流体和碎冰间采用浮力和拖曳力模型。基于上述方法模拟的船冰作用现象与试验现象相吻合,在此基础上,研究了航速和碎冰厚度对船体冰力的影响规律。结果表明:随着航速的增加,船体冰力呈上升趋势,流体阻力的增加速度高于碎冰阻力的增加速度;随着碎冰厚度的增加,船体冰力增大。
关键词
CFD
DEM
冰
区航行船
航速
碎
冰
厚度
船体冰力
Keywords
CFD
DEM
ice-going ship
ice thickness
pack ice
ship speed
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碎冰条件下冰区船冰水动力数值模拟研究
国威
赵桥生
王习建
肖冬林
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020
6
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