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高强度船体用钢焊接性研究
被引量:
5
1
作者
陈延清
杜则裕
+2 位作者
张飞虎
董现春
张永强
《电焊机》
2007年第6期110-119,共10页
采用热模拟试验技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得焊接工艺特征参数t8/5从3.5~2500s范围内的组织变化规律。利用热模拟技术进行了高强度船体用钢焊接热影响区组织、性能的模拟研究,结果表明...
采用热模拟试验技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得焊接工艺特征参数t8/5从3.5~2500s范围内的组织变化规律。利用热模拟技术进行了高强度船体用钢焊接热影响区组织、性能的模拟研究,结果表明,粗晶热影响区存在着脆化现象,随着焊接热输入的增加,粗晶热影响区奥氏体晶粒粗化,脆化加剧。首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低。
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关键词
焊接性
热模拟
粗晶热影响区
高强度
船体用钢
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职称材料
高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线的测定
被引量:
1
2
作者
陈延清
王敬礼
+3 位作者
张飞虎
董现春
张永强
杜则裕
《焊接》
北大核心
2008年第6期42-45,共4页
采用热模拟技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得了高强度船体用钢焊接粗晶区热影响区组织变化规律,结果表明,首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低。
关键词
热模拟
粗晶区热影响区
高强度
船体用钢
连续冷却转变曲线
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职称材料
我国船体用钢生产现状及持续发展对策
被引量:
4
3
作者
东涛
《轧钢》
北大核心
2010年第2期46-49,共4页
综述了在全球金融危机影响下我国钢铁业和造船业当前的生产现状和后续发展所处的困局,并从技术层面就船体用钢的扩大生产和应用需要双方通力合作,建立资讯、技术、质量保证及新品种开发一体化的创新型合作方式,使之成为主流连接渠道,阐...
综述了在全球金融危机影响下我国钢铁业和造船业当前的生产现状和后续发展所处的困局,并从技术层面就船体用钢的扩大生产和应用需要双方通力合作,建立资讯、技术、质量保证及新品种开发一体化的创新型合作方式,使之成为主流连接渠道,阐明个人的见解。
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关键词
船体用钢
战略调整
合作方式
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职称材料
热处理工艺对大型船体用钢组织和性能的影响
4
作者
裴海祥
李欣田
常可
《理化检验(物理分册)》
CAS
1999年第8期348-350,共3页
研究船体用钢的正火和回火温度及其时间对组织及性能的影响,确定了合理的热处理工艺。
关键词
船体用钢
正火
回火
显微组织
力学性能
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职称材料
热处理工艺对大型船体用钢组织和性能的影响
5
作者
桂建明
王辉
+1 位作者
李影
陈磊
《冶金与材料》
2018年第4期53-54,共2页
随着时代的进步和科技的发展,钢材已经越来越多的应用到如今的社会中了,钢材的历史悠久且实际作用强大,能够为社会发展生产做出重大贡献。而钢材作为一种材料,其内部结构和使用性能是其质量的双重评判方向。而钢材的结构和性能又受热处...
随着时代的进步和科技的发展,钢材已经越来越多的应用到如今的社会中了,钢材的历史悠久且实际作用强大,能够为社会发展生产做出重大贡献。而钢材作为一种材料,其内部结构和使用性能是其质量的双重评判方向。而钢材的结构和性能又受热处理工艺的影响,通过热处理工艺的提升可以将钢材的使用性能提升。本文将浅析热处理工艺对大型船体用钢组织与性能影响,希望能对整个钢材应用方面起到一点作用。
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关键词
热处理工艺
船体用钢
影响
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职称材料
船体结构用钢认证工艺控制实践
6
作者
周松明
汪晛
+1 位作者
王小燕
王孝东
《冶金工程》
2022年第1期74-79,共6页
分析了130吨转炉生产船体用结构钢时各工序的控制要点,指出船体用结构钢生产控制的关键因素:成分设计、低磷低氮冶炼技术、夹杂物形态控制、微合金化元素的合理利用、连铸机参数的合理配置以及控冷控轧技术。实践证明,采用该工艺生产的...
分析了130吨转炉生产船体用结构钢时各工序的控制要点,指出船体用结构钢生产控制的关键因素:成分设计、低磷低氮冶炼技术、夹杂物形态控制、微合金化元素的合理利用、连铸机参数的合理配置以及控冷控轧技术。实践证明,采用该工艺生产的船体用结构钢完全符合船级社的认证要求。
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关键词
船体用钢
因素
成分设计
认证
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职称材料
高强度船体结构用钢EH40生产实践
被引量:
2
7
作者
安海玉
郝鑫
+2 位作者
刘忠满
刘宝喜
郑文超
《宽厚板》
2021年第2期23-26,共4页
介绍了唐山中厚板材有限公司高强度船体结构用钢EH40的生产情况。采用铁水预处理、转炉自动炼钢、LF精炼、RH精炼、连铸重压下、电磁搅拌等国内先进技术,对钢水纯净度及连铸坯质量进行了有效控制。以低碳微合金化配合适当的控轧控冷工...
介绍了唐山中厚板材有限公司高强度船体结构用钢EH40的生产情况。采用铁水预处理、转炉自动炼钢、LF精炼、RH精炼、连铸重压下、电磁搅拌等国内先进技术,对钢水纯净度及连铸坯质量进行了有效控制。以低碳微合金化配合适当的控轧控冷工艺成功生产了高强度船体结构用钢EH40。钢板在-40℃下的横向和纵向夏比冲击功>210 J。焊接试验结果表明:钢板在焊接热输入量为15 kJ/cm和50 kJ/cm的条件下,焊接热影响区和熔合线具有良好的低温韧性,性能符合ABS、CCS等八家船级社规范要求。
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关键词
高强度
船体
结构
用钢
低温韧性
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职称材料
国内外舰船用钢概述(上)
8
作者
胡伯航
《船舶物资与市场》
1994年第2期11-14,共4页
一、前言舰船材料性能的优劣直接关系到舰船战术技术性能的先进程度、使用寿命和安全可靠性。在众多舰船材料中,舰船用钢是舰船材料中最重要的材料。舰船用钢主要分为两大部分:舰船船体用钢和配套设备用钢。现代舰船的配套设备繁多,如...
一、前言舰船材料性能的优劣直接关系到舰船战术技术性能的先进程度、使用寿命和安全可靠性。在众多舰船材料中,舰船用钢是舰船材料中最重要的材料。舰船用钢主要分为两大部分:舰船船体用钢和配套设备用钢。现代舰船的配套设备繁多,如主、辅机,甲板机械,螺旋桨,泵阀,武备,观通导航系统等等,所用钢材均有特殊用钢要求,其用量与船体用钢相比很少。由于各种配套设备的制造不在船厂内进行,所以本文所讲的舰船用钢系指舰船船体用钢。
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关键词
船
用钢
高强度
钢
船体用钢
配套设备
舰船材料
现代舰船
千克力
钢
材
战术技术性能
专题综述
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职称材料
高热输入船体结构用钢焊接接头显微组织与硬度的统计分布表征
9
作者
吴东晓
王蓬
+3 位作者
李冬玲
陈鸣
赵晋斌
范小芬
《金属功能材料》
CAS
2023年第5期30-37,共8页
使用全自动金相扫描分析技术和全自动硬度面分布分析技术对不同焊接能量和工艺下船体结构用钢焊接接头的显微组织和硬度进行了原位统计分布表征,并研究了不同焊接能量对焊接接头热影响区组织结构分布和显微维氏硬度的影响规律。发现焊...
使用全自动金相扫描分析技术和全自动硬度面分布分析技术对不同焊接能量和工艺下船体结构用钢焊接接头的显微组织和硬度进行了原位统计分布表征,并研究了不同焊接能量对焊接接头热影响区组织结构分布和显微维氏硬度的影响规律。发现焊接接头焊缝区显微组织多以针状铁素体和少量粒状贝氏体形式存在,热影响区中粗晶区和细晶区多为块状铁素体、细小贝氏体和珠光体。高热输入焊接接头热影响区较低热输入焊接接头热影响区的显微组织分界更加明显,在熔合线区附近焊接热输入越高,晶粒越粗大,低热输入焊接样品的粗晶区与细晶区的宽度都在1 mm以内,而高热输入焊接样品的粗晶区大于4 mm,细晶区的宽度是粗晶区的2~3倍,尺寸均明显宽于低热输入焊接样品。高热输入焊接接头的热影响区硬度明显低于母材区与焊材区,且在靠近母材区出现了软化区,宽度约为5 mm,且软化区硬度值较比母材和热影响区下降15%左右。
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关键词
船体
结构
用钢
高热输入焊接
显微组织
硬度
分布
原文传递
高湿热海洋环境低合金结构钢腐蚀研究进展
被引量:
5
10
作者
周乃鹏
佘昌莲
+2 位作者
柴锋
罗小兵
李健
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期137-145,共9页
21世纪是海洋的世纪,发展海洋工程材料、建设海洋工程强国是推进和实施国家海洋战略的重要内容。南海是中国海上战略要地,也是建设“海上丝绸之路”十分突出的战略支点,具有重要的战略意义。南海海洋环境是一个复杂多变的环境,不同的海...
21世纪是海洋的世纪,发展海洋工程材料、建设海洋工程强国是推进和实施国家海洋战略的重要内容。南海是中国海上战略要地,也是建设“海上丝绸之路”十分突出的战略支点,具有重要的战略意义。南海海洋环境是一个复杂多变的环境,不同的海域、不同的腐蚀区域、不同的材料所对应的腐蚀行为与机理都不尽相同。而南海高温、高湿的极端环境相较其他海域更为恶劣,对材料的腐蚀行为具有较大的影响,对低合金结构用钢的寿命和可靠性提出了更高要求,对于高湿热海洋环境下低合金船体结构用钢研究的重要性日益凸显。主要介绍了南海高湿热环境下船体结构用钢的耐蚀性评价方法与耐蚀性改进方法。耐蚀性评价方法包括以周浸试验为主的模拟腐蚀加速试验与相关性分析,提出了目前针对南海高湿热环境的模拟腐蚀加速试验在腐蚀介质、温度、湿度、试样尺寸等试验参数设置不统一的问题,阐述了灰关联度分析法、秩相关系数法及神经网络模型等相关性分析方法。耐蚀性改进方法包括合金成分优化、夹杂物改性与组织调控等,总结了Ni、Cr、Cu、Sb、Sn等耐蚀合金元素在高湿热环境下对材料腐蚀行为的影响及作用效果,提出了夹杂物改性方法与微观组织调控在南海环境应用的可能性。为高湿热海洋环境船体结构用钢的后续研究和实际应用提供参考。
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关键词
船体
结构
用钢
高湿热
海洋环境
耐蚀性
低合金
钢
原文传递
对建立船舶、钢铁战略合作新模式的建议
11
《不锈(市场与信息)》
2010年第24期19-19,共1页
近日,有关专家就我国船舶工业产品结构优化升级对船体用钢的新需求进行了分析,并对建立船舶和钢铁两大行业战略合作新模式提出建议。
关键词
船舶工业
战略合作
钢
铁
产品结构优化
船体用钢
原文传递
题名
高强度船体用钢焊接性研究
被引量:
5
1
作者
陈延清
杜则裕
张飞虎
董现春
张永强
机构
首钢技术研究院
天津大学材料学院
出处
《电焊机》
2007年第6期110-119,共10页
文摘
采用热模拟试验技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得焊接工艺特征参数t8/5从3.5~2500s范围内的组织变化规律。利用热模拟技术进行了高强度船体用钢焊接热影响区组织、性能的模拟研究,结果表明,粗晶热影响区存在着脆化现象,随着焊接热输入的增加,粗晶热影响区奥氏体晶粒粗化,脆化加剧。首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低。
关键词
焊接性
热模拟
粗晶热影响区
高强度
船体用钢
Keywords
weldability
thermal simulated
coarse grain heat affect zone
high strength ship steel
分类号
U671.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线的测定
被引量:
1
2
作者
陈延清
王敬礼
张飞虎
董现春
张永强
杜则裕
机构
首钢技术研究院
天津大学材料科学与工程学院
出处
《焊接》
北大核心
2008年第6期42-45,共4页
文摘
采用热模拟技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得了高强度船体用钢焊接粗晶区热影响区组织变化规律,结果表明,首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低。
关键词
热模拟
粗晶区热影响区
高强度
船体用钢
连续冷却转变曲线
Keywords
thermal simulation, coarse grain heat affect zone, high strength ship steel,continuous cooling transformation curve
分类号
TG406 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
我国船体用钢生产现状及持续发展对策
被引量:
4
3
作者
东涛
机构
钢铁研究总院
出处
《轧钢》
北大核心
2010年第2期46-49,共4页
文摘
综述了在全球金融危机影响下我国钢铁业和造船业当前的生产现状和后续发展所处的困局,并从技术层面就船体用钢的扩大生产和应用需要双方通力合作,建立资讯、技术、质量保证及新品种开发一体化的创新型合作方式,使之成为主流连接渠道,阐明个人的见解。
关键词
船体用钢
战略调整
合作方式
Keywords
shipping steel
strategy transformation
cooperation way
分类号
F426.31 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
热处理工艺对大型船体用钢组织和性能的影响
4
作者
裴海祥
李欣田
常可
机构
太钢钢研所
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
1999年第8期348-350,共3页
文摘
研究船体用钢的正火和回火温度及其时间对组织及性能的影响,确定了合理的热处理工艺。
关键词
船体用钢
正火
回火
显微组织
力学性能
Keywords
Ship hull steel Normalizing Tempering Microstructure Mechanical behaviour
分类号
TG161 [金属学及工艺—热处理]
U668.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
热处理工艺对大型船体用钢组织和性能的影响
5
作者
桂建明
王辉
李影
陈磊
机构
新余钢铁集团有限责任公司
出处
《冶金与材料》
2018年第4期53-54,共2页
文摘
随着时代的进步和科技的发展,钢材已经越来越多的应用到如今的社会中了,钢材的历史悠久且实际作用强大,能够为社会发展生产做出重大贡献。而钢材作为一种材料,其内部结构和使用性能是其质量的双重评判方向。而钢材的结构和性能又受热处理工艺的影响,通过热处理工艺的提升可以将钢材的使用性能提升。本文将浅析热处理工艺对大型船体用钢组织与性能影响,希望能对整个钢材应用方面起到一点作用。
关键词
热处理工艺
船体用钢
影响
分类号
U671.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
船体结构用钢认证工艺控制实践
6
作者
周松明
汪晛
王小燕
王孝东
机构
宝武集团鄂城钢铁有限公司
出处
《冶金工程》
2022年第1期74-79,共6页
文摘
分析了130吨转炉生产船体用结构钢时各工序的控制要点,指出船体用结构钢生产控制的关键因素:成分设计、低磷低氮冶炼技术、夹杂物形态控制、微合金化元素的合理利用、连铸机参数的合理配置以及控冷控轧技术。实践证明,采用该工艺生产的船体用结构钢完全符合船级社的认证要求。
关键词
船体用钢
因素
成分设计
认证
分类号
TG142 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
高强度船体结构用钢EH40生产实践
被引量:
2
7
作者
安海玉
郝鑫
刘忠满
刘宝喜
郑文超
机构
唐山中厚板材有限公司
出处
《宽厚板》
2021年第2期23-26,共4页
文摘
介绍了唐山中厚板材有限公司高强度船体结构用钢EH40的生产情况。采用铁水预处理、转炉自动炼钢、LF精炼、RH精炼、连铸重压下、电磁搅拌等国内先进技术,对钢水纯净度及连铸坯质量进行了有效控制。以低碳微合金化配合适当的控轧控冷工艺成功生产了高强度船体结构用钢EH40。钢板在-40℃下的横向和纵向夏比冲击功>210 J。焊接试验结果表明:钢板在焊接热输入量为15 kJ/cm和50 kJ/cm的条件下,焊接热影响区和熔合线具有良好的低温韧性,性能符合ABS、CCS等八家船级社规范要求。
关键词
高强度
船体
结构
用钢
低温韧性
Keywords
Higher-strengths
Hull structural steel
Low temperature toughnes
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
国内外舰船用钢概述(上)
8
作者
胡伯航
出处
《船舶物资与市场》
1994年第2期11-14,共4页
文摘
一、前言舰船材料性能的优劣直接关系到舰船战术技术性能的先进程度、使用寿命和安全可靠性。在众多舰船材料中,舰船用钢是舰船材料中最重要的材料。舰船用钢主要分为两大部分:舰船船体用钢和配套设备用钢。现代舰船的配套设备繁多,如主、辅机,甲板机械,螺旋桨,泵阀,武备,观通导航系统等等,所用钢材均有特殊用钢要求,其用量与船体用钢相比很少。由于各种配套设备的制造不在船厂内进行,所以本文所讲的舰船用钢系指舰船船体用钢。
关键词
船
用钢
高强度
钢
船体用钢
配套设备
舰船材料
现代舰船
千克力
钢
材
战术技术性能
专题综述
分类号
U668.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
高热输入船体结构用钢焊接接头显微组织与硬度的统计分布表征
9
作者
吴东晓
王蓬
李冬玲
陈鸣
赵晋斌
范小芬
机构
钢铁研究总院有限公司
金属材料表征北京市重点实验室
钢研纳克检测技术股份有限公司
南京钢铁股份有限公司
出处
《金属功能材料》
CAS
2023年第5期30-37,共8页
基金
国家重点研发计划(2021YFB3702103)。
文摘
使用全自动金相扫描分析技术和全自动硬度面分布分析技术对不同焊接能量和工艺下船体结构用钢焊接接头的显微组织和硬度进行了原位统计分布表征,并研究了不同焊接能量对焊接接头热影响区组织结构分布和显微维氏硬度的影响规律。发现焊接接头焊缝区显微组织多以针状铁素体和少量粒状贝氏体形式存在,热影响区中粗晶区和细晶区多为块状铁素体、细小贝氏体和珠光体。高热输入焊接接头热影响区较低热输入焊接接头热影响区的显微组织分界更加明显,在熔合线区附近焊接热输入越高,晶粒越粗大,低热输入焊接样品的粗晶区与细晶区的宽度都在1 mm以内,而高热输入焊接样品的粗晶区大于4 mm,细晶区的宽度是粗晶区的2~3倍,尺寸均明显宽于低热输入焊接样品。高热输入焊接接头的热影响区硬度明显低于母材区与焊材区,且在靠近母材区出现了软化区,宽度约为5 mm,且软化区硬度值较比母材和热影响区下降15%左右。
关键词
船体
结构
用钢
高热输入焊接
显微组织
硬度
分布
Keywords
steel for hull structure
high heat input welding
microstructure
hardness
distribution
分类号
TG407 [金属学及工艺—焊接]
U671.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
高湿热海洋环境低合金结构钢腐蚀研究进展
被引量:
5
10
作者
周乃鹏
佘昌莲
柴锋
罗小兵
李健
机构
钢铁研究总院有限公司工程用钢研究所
中科信工程咨询(北京)有限责任公司
出处
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期137-145,共9页
文摘
21世纪是海洋的世纪,发展海洋工程材料、建设海洋工程强国是推进和实施国家海洋战略的重要内容。南海是中国海上战略要地,也是建设“海上丝绸之路”十分突出的战略支点,具有重要的战略意义。南海海洋环境是一个复杂多变的环境,不同的海域、不同的腐蚀区域、不同的材料所对应的腐蚀行为与机理都不尽相同。而南海高温、高湿的极端环境相较其他海域更为恶劣,对材料的腐蚀行为具有较大的影响,对低合金结构用钢的寿命和可靠性提出了更高要求,对于高湿热海洋环境下低合金船体结构用钢研究的重要性日益凸显。主要介绍了南海高湿热环境下船体结构用钢的耐蚀性评价方法与耐蚀性改进方法。耐蚀性评价方法包括以周浸试验为主的模拟腐蚀加速试验与相关性分析,提出了目前针对南海高湿热环境的模拟腐蚀加速试验在腐蚀介质、温度、湿度、试样尺寸等试验参数设置不统一的问题,阐述了灰关联度分析法、秩相关系数法及神经网络模型等相关性分析方法。耐蚀性改进方法包括合金成分优化、夹杂物改性与组织调控等,总结了Ni、Cr、Cu、Sb、Sn等耐蚀合金元素在高湿热环境下对材料腐蚀行为的影响及作用效果,提出了夹杂物改性方法与微观组织调控在南海环境应用的可能性。为高湿热海洋环境船体结构用钢的后续研究和实际应用提供参考。
关键词
船体
结构
用钢
高湿热
海洋环境
耐蚀性
低合金
钢
Keywords
hull steel
high humidity and temperature
marine environment
corrosion resistance
low alloy steel
分类号
TG172 [金属学及工艺—金属表面处理]
原文传递
题名
对建立船舶、钢铁战略合作新模式的建议
11
出处
《不锈(市场与信息)》
2010年第24期19-19,共1页
文摘
近日,有关专家就我国船舶工业产品结构优化升级对船体用钢的新需求进行了分析,并对建立船舶和钢铁两大行业战略合作新模式提出建议。
关键词
船舶工业
战略合作
钢
铁
产品结构优化
船体用钢
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高强度船体用钢焊接性研究
陈延清
杜则裕
张飞虎
董现春
张永强
《电焊机》
2007
5
下载PDF
职称材料
2
高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线的测定
陈延清
王敬礼
张飞虎
董现春
张永强
杜则裕
《焊接》
北大核心
2008
1
下载PDF
职称材料
3
我国船体用钢生产现状及持续发展对策
东涛
《轧钢》
北大核心
2010
4
下载PDF
职称材料
4
热处理工艺对大型船体用钢组织和性能的影响
裴海祥
李欣田
常可
《理化检验(物理分册)》
CAS
1999
0
下载PDF
职称材料
5
热处理工艺对大型船体用钢组织和性能的影响
桂建明
王辉
李影
陈磊
《冶金与材料》
2018
0
下载PDF
职称材料
6
船体结构用钢认证工艺控制实践
周松明
汪晛
王小燕
王孝东
《冶金工程》
2022
0
下载PDF
职称材料
7
高强度船体结构用钢EH40生产实践
安海玉
郝鑫
刘忠满
刘宝喜
郑文超
《宽厚板》
2021
2
下载PDF
职称材料
8
国内外舰船用钢概述(上)
胡伯航
《船舶物资与市场》
1994
0
下载PDF
职称材料
9
高热输入船体结构用钢焊接接头显微组织与硬度的统计分布表征
吴东晓
王蓬
李冬玲
陈鸣
赵晋斌
范小芬
《金属功能材料》
CAS
2023
0
原文传递
10
高湿热海洋环境低合金结构钢腐蚀研究进展
周乃鹏
佘昌莲
柴锋
罗小兵
李健
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
原文传递
11
对建立船舶、钢铁战略合作新模式的建议
《不锈(市场与信息)》
2010
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