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题名不同船体破口对水流出流特性影响研究
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作者
何振鹏
刘明远
李敏堂
姚连峥
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机构
中国民航大学航空工程学院
陆军军事交通学院军事交通运输研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第1期21-27,共7页
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基金
军队横向课题资助项目(2021-JLJJ03-F3019)。
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文摘
利用冲击动力学仿真,构建多种类型的船体破口,将冲击仿真所得的船体破口形状耦合进构建的多相流计算模型中,按照069型和067型登陆艇面临的实际堵漏环境,分析不同形状船体破口、不同尺寸船体破口、不同翻边船体破口的水流出流特性。研究表明,翻边撕裂较深的破口形状出流距离要远;外翻边破口的水流出流距离呈现先小于后大于内翻边破口的规律;400 mm、300 mm和200 mm破口相比同时刻下的出流距离相差较小,但冲击压强的稳定值相差较大,400 mm破口为34700 Pa,比300 mm破口大1300 Pa,比200 mm破口大5700 Pa。研究可为船体破损后的堵漏密封作业提供精准的数据支撑,也可为新型堵漏器材的设计提供技术指导。
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关键词
船体破口
水流出流
水动力学
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Keywords
hull crevasses
water flowing out
hydrodynamics
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分类号
U580.50
[交通运输工程]
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题名船用水囊式堵漏装置设计
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作者
蔡军
陈勇
蒋太虎
耿京
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机构
陆军军事交通学院
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出处
《军事交通学报》
2023年第2期70-73,共4页
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文摘
为提高船用堵漏装置的技术性能,在分析传统堵漏装置的基础上,提出以水囊为主体的新型堵漏理念,并构建水囊式堵漏装置初步结构。采用舷外堵漏、自动注水、排气泄压,降低作业强度,以及利用囊体结构变化,以锥形结构实现由外向内对破口堵漏。并从囊体材质要求、注水时效性等方面进行分析,以提升船用水囊式堵漏装置抗沉堵漏实施成效。
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关键词
舰船
堵漏装置
水囊
船体破口
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Keywords
ship
plugging device
water bag
crevasse of ship
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分类号
U676.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船艇堵漏器材水压环境与载荷分析
被引量:3
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作者
李敏堂
隋博
孙栋
常健
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机构
军事交通运输研究所
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出处
《军事交通学院学报》
2017年第10期91-95,共5页
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基金
原总后军交运输部科研计划项目(BJJ09C013)
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文摘
为优化堵漏器材型谱、改进堵漏器材设计,针对陆军船艇的使用环境,分析堵漏时和堵漏后船艇堵漏器材面临的水压环境,探讨船艇发生破损时船体破口部位由于工作水深、水流速度以及破口形状和尺寸等因素对进水水压的影响,建立堵漏时和堵漏后的水压试验条件。并针对不同类型船艇堵漏器材的构造特点,推导相应的水压载荷理论计算公式,绘制典型水压载荷曲线,为船艇堵漏器材试制试验提供理论依据。
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关键词
船艇堵漏器材
船体破口
水压载荷
水流冲击力
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Keywords
leak stopper for boats
crevasse of boats
hydraulic load
water flow impact
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分类号
U661.23
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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