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题名船体箱形截面梁设计及抗爆性能分析
被引量:2
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作者
郭君
王军
丁建军
崔杰
孙丰
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第6期88-93,共6页
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基金
国家自然科学基金(51109042)
黑龙江省自然科学基金(E201124)
+1 种基金
国防973子专题(613157020101)
十二五海军装备预研项目(4010402020104)
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文摘
在船体构件上应用箱形梁设计,能提高结构的纵向强度,具有利于保护重要管道和线缆、提高建造速度、利于质量控制和方便维修等优点。但是,国内外目前都是局部运用箱形梁结构,并未全船性设计使用,在此以某常规船体为基础,针对提高船舶抗爆性能和保持生命力的设计要求,全船性使用箱形梁。这种船体结构使钢制箱形梁承担全部的总强度,而船体型线和必要的使用刚度由轻质高强的复合材料板材来保证,实现局部强度与总体强度的解耦。在ABAQUS软件中基于声固耦合法,对船体水下爆炸响应进行分析,证实箱形梁结构具有较好的抗爆性能。最后对船体箱形梁进行优化设计,进一步提高抗爆能力。
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关键词
冲击
船体箱形梁
复合材料
稳性校核
抗爆性能
优化设计
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Keywords
shock
hull box girder
composite materials
stability check
antiknock performance
optimal design
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分类号
O381
[理学—流体力学]
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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