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三维船体贴体坐标的数值生成
1
作者
李廷秋
《武汉水运工程学院学报》
1991年第4期393-398,共6页
本文采用数值求解Possion方程方法来生成三维船体的贴体坐标系。文中采用滑动边界条件及弧长变换和插值技术来控制船体表面及区域内的网格密度,网格变换控制方程采用稳定性好的有限解析法进行数值求解。对经典算例(Wigley)数学船型生成...
本文采用数值求解Possion方程方法来生成三维船体的贴体坐标系。文中采用滑动边界条件及弧长变换和插值技术来控制船体表面及区域内的网格密度,网格变换控制方程采用稳定性好的有限解析法进行数值求解。对经典算例(Wigley)数学船型生成贴体坐标系的结果表明,网格分布是令人满意的。因此,以本文法所编制的三维船体贴体坐标的计算机程序是可行的,并可应用于船舶周围粘性流场的数值计算。
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关键词
船
舶
船体贴体
坐标
数值生成
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职称材料
题名
三维船体贴体坐标的数值生成
1
作者
李廷秋
机构
武汉水运工程学院船舶及海洋工程系
出处
《武汉水运工程学院学报》
1991年第4期393-398,共6页
文摘
本文采用数值求解Possion方程方法来生成三维船体的贴体坐标系。文中采用滑动边界条件及弧长变换和插值技术来控制船体表面及区域内的网格密度,网格变换控制方程采用稳定性好的有限解析法进行数值求解。对经典算例(Wigley)数学船型生成贴体坐标系的结果表明,网格分布是令人满意的。因此,以本文法所编制的三维船体贴体坐标的计算机程序是可行的,并可应用于船舶周围粘性流场的数值计算。
关键词
船
舶
船体贴体
坐标
数值生成
Keywords
body-fitted coordinate system of ship hull
finite analytic method
moving boundary condition
arc-length transformation
liner interpolation tehnics
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
三维船体贴体坐标的数值生成
李廷秋
《武汉水运工程学院学报》
1991
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