船厂设计对电力设计的要求

本文介绍了船厂车间配置的设备情况，对船厂特殊用电的设备如焊接设备，重型起重机作了用电分析，供船厂电力设计参考。

浅谈现代修船厂设计

结合MIS修船基地项目的设计以及修船业的发展趋势,本文主要就现代修船厂设计中关于市场分析、场址选择、船舶改装、船坞及码头设计、减少环境污染等方面进行了探讨,以供有关方面参考。

浅谈现代造船管理理论在船厂设计中的应用

本文介绍了精益生产模式在船厂管理中的应用，论述了船厂设计应如何与管理理论结合，在工艺流程、设备布置上根据现代管理模式的要求来优化设计。

中远造船厂的设计特点及分析

通过中远造船厂规划建设的实例,阐述了中远造船厂在工厂建设、造船工艺和设备配置等方面的特点,并对这些特点进行了分析。

中集国家实验室主任朱江：需加强海工装备的概念设计

“海工设计分为概念设计、基本设计、详细设计与船厂设计，目前我国大多数海工船厂已经能够完成‘基本设计’之后的各个设计环节，但在概念设计方面亟需加强。”中集海洋工程总装研发设计国家工程实验室主任朱江近日接受《海洋与渔业》记者采访时表示，“一般媒体报道的完全自主设计，其实对行内人来说，这种表述不够准确，因为他们大多是指基本设计或船厂设计等，并不是最有创造性、最有综合技术含量的船型概念设计。”

考察新加坡主要修船厂

本文主要对新加坡三大船厂的情况做了详细介绍，其中重点介绍了水工设施，希望对我院在船厂方面的设计能起到借鉴作用。

从设计到生产 3D全程改善豪华游艇制造

西港造船厂是美国第二大混合艇制造厂。自1964年以来．位于华盛顿的西港造船厂设计和建造了多种舰船．包括商用鱼船．快速客轮，直到豪华游艇。目前．西港造船厂是设计和建造豪华混合游艇的领导厂商。

造船厂分段流水线生产过程的建模和模拟

本文介绍如何对装焊工序建立一个产品、过程和资源的模型，模拟造船厂船分段流水线上的物流。本文所介绍的方法是船厂设计和船厂技术改造的有力工具。

英国建造太阳能冷藏运输船

英国南普尔敦渔船厂设计生产了一种利用太阳能作能源的冷冻运输船。该船的舱顶上铺满了太阳能光伏电池。光伏电池提供的电能供制冷机使用，只有在特殊的情况下或海上太阳能不足时才用的引擎辅助制冷，因此与同吨位的冷藏船节约油料能源90％。该型制冷船可作为海上捕鱼船队的配套运输船。

河北凯翔AC400-2275K-RL船用干式交流负载出口泰国

河北凯翔科技有限公司近日为泰国一船厂设计生产的AC400－2275K－RL船用干式交流负载，成功运抵指定港口。此项干式交流负载用于解决该船厂无法检测大功率发电机组输出功率与带载能力，无法采集、分析发电机组静态参数和动态参数的难题，由负载和控制台两部分组成，可进行1KW-1300KW不同功率测试。

再谈大型造船企业的公用动力能耗和节能措施

本文用每万吨投俐量耗标煤的数据说明国内、外船厂耗能的差异，分析了节能的经济效益，并提出船厂设计的主要节能措施。

船用干式交流负载

河北凯翔科技有限公司作为专业从事船用大功率干式交流负载、船用发电机组智能测试系统等研发、生产、销售的企业，成功为泰国一家船厂设计、生产了AC400—2275K—RL船用干式交流负载．得到了客户的认可。

中远5250TEU集装箱船简介

5250TEU集装箱船是由日本川崎重工(KAWASAKI)集团坂出(SAKAIDE)船厂设计、承造的一种超巴拿马型全集装箱船。该船是当前国际上最新的集装箱船船型，中远集团已订造6艘，第一艘船计划于1996年12月底交付营运。该船的详细设计已全面展开，笔者正参加该船的审图工作，下面对该船作一简介。

游艇设计以人为本

詹尼·祖孔国际设计公司是代表着当今国际一流水准的游艇设计团队之一，在过去的30年中，他们为多家一线船厂设计了近100艘游艇，最近的一款作品是Ferretti800。

绿色造船：“我们依旧大有可为”——访中船第九设计研究院工程有限公司董事长黄岗

提起中船第九设计研究院（以下简称“九院”），很多人心里马上会联想到一个船厂设计和工艺流程改造的企业。事实上，九院是全国勘察设计百强单位之一，在船舶、非标设备、水工特种工程、环保和民用建筑领域均有涉足。

欧洲船厂研发轻量汽车运输船

克罗地亚Uljanik船厂设计和建造的纯汽车／卡车运输船（PCTC）Siem Cicero号具有与众不同的两大特点：一是在旧型巴拿马PCTC船参数中具有异常高的运输能力，二是广泛使用了复合材料的夹层甲板。

航运要闻

世界新造船订购量突破1500艘 截至10月9日，2013年世界新造船订购量已达到1531艘，较2012年同期增长了500艘左右。由于船价下降，海运市场回升，加上各船厂设计的低燃油费环保型船舶陆续问世，新造订购量也急速增加。虽然受到季节因素影响，9月的新造船订购量略有回落，但进入10月之后，新造成交量又开始大幅增加。

罗－罗推进设备配套土耳其海军3艘新舰

罗－罗公司已经接获了为土耳其海军3艘军舰提供推进设备的订单。 伊斯坦布尔船厂将在图兹拉船厂设计和建造一艘潜水艇营救母船（MOSHIP）和2艘营救拖拽船。罗－罗公司将为所有3艘军舰提供坑道推进器和可收缩推进器。此外，罗－罗还将为潜水艇营救母船提供Azipull主推进器。